Electrique la Quantya !

Electrique la Quantya !


Une moto électrique ! Ça marche ? Ça accélère ? Ça peut monter des côtes ? Et sauter des plateaux ? Et combien ça coûte ? Toutes les réponses sont là…

11 Commentaires - Ecrire un commentaire

  1. La rédaction La rédaction · Edit

    Effectivement, Bastien et Franck, un problème technique rencontré lors de la prise de vue nous prive de parties essentielles de la vidéo et notamment les tarifs !
    La Quentya FMX avec motorisation de 48 volts (celle présentée dans la vidéo et essayée dans le MV n°403 actuellement en kiosque)est de 8 420 €. La version homologuée pour un usage sur route est proposée à 9 020 € (permis A1 et B).
    La version évoquée de 72 volts sera facturée 8 820 € et 9 420 € en version homologuée (permis A – MTT1).
    Selon le constructeur, l’achat d’une Quantya peut prétendre à crédit d’impôts de 2 000 € au titre d’achat de véhicule « propre ».
    Enfin, comme il est mentionné dans le magazine, la Quantya a des capacités de franchissement impressionnantes. A mi-chemin entre une moto d’enduro et de trial.

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  2. Ceux qui disent : »ouais mais bon vois le prix, c’est abusé! ». Je leur répond, on aura de toute façon plus trop le choix vu à la vitesse où on polue le monde (pas avec nos moto mais par notre façon de vivre en générale).
    Moi je suis à 100% pour ce type de projet. J’aimerai vraiment l’essayer pour la comparer avec le vtt electrique qui était sortit l’an dernier (ou il y a deux ans). Car j’avais étati un peu déçu par la partie cycle à l’époque. Mais après niveau accélération et facilité d’utilisation ; plus simple, tu meurs 🙂
    Bref, si j’avais 8000€ à claquer, je l’acheterai bien pour aller me ballader sans poluer (pas de CO2 et pas de bruit) ou aller au boulot.

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  3. Oui willy tu a raison. Mais comme même c’est un produit nouveau qui n’as pas encor fait ces preuves.
    Je t’explique j’ai 21 ans et je t’avoue que mettre 9 020 € dans une moto que je ne connais pas etqui na pas fait ces preuves ca freine.
    Ca fait 15 ans que je fait de l’endurot…j’ai vus le teste et différente video sur internet, j’ai écris pour avoir des infos… mais 9 020 € c’est plus qu’un 125 KTM.
    OK le 125 KTM pollu c’est vrais…mais au moin je sais ce que j’achet, de plus côter pieces, entretien, rapport qualité prix je ne sais pas ce que ça vaut.
    Si ils se serrais alligner sur au moin la 125 la plus cher j’aurais fait le pas mais là non. Pourquoi tous les trucs écologiques coutent les yeux de la téte? Ca devrais étre le contraire pour booster et développer le produis. Pour que le produis soit à l’achats accéssible à la plus part des personnes.
    dsl … je voulais faire un geste pour la planette…promis dés que vous baisser vos prix j’en réserve une.

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  4. Voila j’ai essayé la quantya fmx 2007 & j’ai commandé le modèle 2008 mais pourtant a la base j’etait contre l’electrique
    (ancien crossman)
    Aujourd’hui j’ai monter un forum pour ceux qui possede une electrique & ceux qui s’interesse & se pose des questions photos videos & conseil vécu nous vous attendons http://electricbike.forums-actifs.com

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  5. salut, ferait tu partie des gens pour qui « plus c bruit, plus c vite » ? et autre question a tu deja conduit une quantya ? je pense que non car croie moi j’ai vue pas mal de gens tirer une tite gougoute de sueur apres 5 min sur ma quantya.
    les chiffres : 19cv et 31,5nm de couple soit 3 fois plus qu’une 125cc thermique .

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  6. Vous n’etes que des ignards qui regarde trop tf1 ,
    l’électricité pollue bien plus que nos moteur thermiques .

    Et pour info une 125 fait dans les 40cv .

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