Yves Deudon attaque en justice...

Yves Deudon a décidé de ne pas en rester là et attaque en justice aux côtés d'un brillant avocat... © BS

Yves Deudon, déclaré vainqueur puis déclassé deux après l'arrivée du 5e Enduropale du Touquet, ne compte pas en rester là. Le pilote Kawasaki France a décidé de finalement porter l'affaire en justice. Il s'en explique au micro de motoverte.com...

Yves Deudon interviewé par Laurent Reviron

[19/02/2010]

61 Réactions

jpc : UNE AFFAIRE QUI EST LOIN D'ETRE FINI A LIRE D'URGENCE : Le mardi 23 février 2010 - 00:02
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Avec cet avocat hyper médiatique, imagine les RETOMBEES !!?

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derth@l : PROCEDURE VOUEE A L'ECHEC Le samedi 27 février 2010 - 03:07
Vu l'écart de bruit considéré,l'argument qui consiste a remettre en cause la mesure de bruit,soi disant effectuée trop près d'un bâtiment,ne tient techniquement pas la route.N'importe quel acousticien démontrera le contraire en deux minutes devant un tribunal.La bonne idée aurait été de consacrer le budget Avocat a des achats de silencieux a chicanes conformes au reglement pour l'enduropale 2011.
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jpc : UNE AFFAIRE QUI EST LOIN D'ETRE FINI A LIRE D'URGENCE : Le mardi 02 mars 2010 - 00:10
De quel mur parles-tu ?? Tu devrais prendre le temps de lire les motifs de la contestation. De toutes facon, pour l'enduropale 2011 la FFM doit déjà avoir le nom du vainqueur...!!? Et au pire elle fera comme cette année...!!
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Louis : Mouais Le mercredi 03 mars 2010 - 19:42
Hyper mediatique. Ca me fait penser a Bolley quand il parle de surexposition mediatique. Les gars ... sortez de vos contrees ou du monde la moto ...
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noroc : attaquer en justice.. Le lundi 22 février 2010 - 15:13
pas la meilleure idée à mon avis..
vainqueur moral:moussé car le plus fort,deudon trés méritant mais 3 éme en performance,pichon 2éme mais vainqueur au final car le plus malin,c'est en gros ce que je retiens..
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thebub : Voilà une belle analyse, Le lundi 22 février 2010 - 23:42
c'est bien résumer ce qui s'est passé! Bravo!
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Seb74 : Yves Deudon veut se faire entendre... Le lundi 22 février 2010 - 08:24
C'est justement ce qu'on lui reproche : de trop se faire entendre !! ;o)
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Louis : Solution Le dimanche 21 février 2010 - 12:57
Tout le monde se plaint du bruit y compris pilotes, de la fermeture des circuits et de leurs relations avec ecolo mais aussi et surtout promeneurs, riverains etc.

Ces pots servent a gagner 3 cheveaux. 99% des pilotes en France ne savent pas exploite leur machine a 90%, mais pour faire style et croire que l'on va vite, on met une jolie ligne qui coute un bras.

Soit on en con et on reste con, soit la FFM dit maintenant c'est pot d'origine, point barre.
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iccmi #239 : je crois pas Le dimanche 21 février 2010 - 16:37
que ce soit la faute au pot d origine ou pas c est simplement un soucis d usure ... au depart il passe au controle technique le son et donc controlé non?et au fur et a mesure que la course avance chute ou autre l'endommage pareil pour un pot d origine ...
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faycmx : bah Le dimanche 21 février 2010 - 12:55
moi a sa place j'aurai reagis pareille sa fou les boules de rouler comme un boss et etre eliminer a la fin rien que pour une histoire de son :
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Louis : ... Le dimanche 21 février 2010 - 12:45
Pour resume, c'etait juste un temoignage.

D'un cote, on chipote sur le 106db. J'ai pris une prune pour 115db avec un scoot (grosso modo un moteur de 80YZ), et le mec aussi arrete avec 900CBR ligne Yoshi titane faisait autant de db. En gros, 115db c'est possible. Faire 106db, avec un 450 tout prepare, je ne vois meme pas ce qui choque en fait.

De l'autre, j'ai aussi eu des ptits coups bas de la ligue de ma region, relis et tu verras.
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