Yamaha France repique au Dakar !

David Frétigné parti chez BMW, Yamaha France a décidé de lancer une politique ambitieuse sur les rallyes, notamment le Dakar, en présentant un team européen compétitif composé de Rodriguez, Viladoms et Pain...

Le nouveau règlement du Dakar 2011 qui impose une cylindrée maximum de 450cc pour les motos a semble-t-il enthousiasmé les ingénieurs et les membres du team Yamaha Racing France Ipone. "Nous développons et testons la WR 450F en rallye depuis 2004", explique Alexandre Kowalski, directeur Marketing et Compétition Yamaha Motor France "parce que nous sommes convaincus que la légèreté du châssis et la fiabilité de la motorisation 4-temps du 450cc de la WR, sont parfaitement adaptées aux courses les plus longues et les plus difficiles. Souvenez-vous, David Frétigné, lors de son premier Dakar en 2004 a terminé 7è au classement général avec sa WR 450 F 2X2, il s’est même imposé à la 5ème place en 2005 avant de monter sur la 3ème marche du podium en 2009. A l’époque, personne n’en croyait ses yeux...".

Présence au Maroc
A l’occasion du Rallye Oillybia du Maroc du 17 au 23 octobre, le team Yamaha Racing France Ipone poursuivra son programme de développement avec une équipe élargie et renforcée de 3 pilotes pour la prochaine saison de rallye-raid : Helder Rodriguez (Portugal), Jordi Viladoms (Espagne) et Olivier Pain (France). L’objectif de cette participation est d’optimiser la mise au point afin d’avoir les meilleures chances de succès au départ du Dakar 2011, le 1er janvier à Buenos-Aires.
En complément de ces trois pilotes qui joueront la gagne, David Barot assurera le rôle stratégique de porteur d’eau. Tous profiteront de l’assistance technique de l’équipe de Franck Helbert HFP/JVO.
"Yamaha Motor France n’oublie pas ses clients et s’appuiera là encore sur l’expérience de HFP pour assister les pilotes privés qui veulent se frotter aux plus grands de la discipline et espèrent franchir la ligne d’arrivée du rallye le plus dur au Monde", commente Eric de Seynes, Directeur Général de la marque. "L’assistance que nous proposons se fait à la carte : location, kits, assistance complète ou simple accès au camion pour l’achat de pièces. De plus, notre souhait a été de faire en sorte que la WR 450 F, qui est la référence pour ce genre de course, soit aussi la référence en terme de prix. Ainsi, par les efforts que nous avons fait à tous les niveaux, elle est la moto qui conviendra au plus grand nombre".

Helder Rodrigues en bref...
Né le 28/02/1979 à Lisbonne
3ème du rallye des Pharaons 2010
4ème du Dakar 2010
Vice-champion du monde 450 2008

Olivier Pain en bref...
29 ans
9ème du Dakar 2010
Vainqueur de la coupe du monde des rallyes 450 2009
7ème du rallye des Pharaons 2007

Jordi Viladoms en bref...
Né le 4/01/1980
4ème du rallye de Sardaigne 2010
7ème du Dakar 2009
2ème du rallye d'Egypte 2007

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Après avoir été le coéquipier de Frétigné, Olivier Pain va découvrir un nouveau team...© DR

[11/10/2010]

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4 Réactions

MXDNA : deux barils de lessive contre un d'omo ? Le mercredi 13 octobre 2010 - 14:30
tu as raison plsquechiant, YMF doit être en pleine crise de la quarantaine... en plus pâs un mot de remerciement pour Fret' qui a quand même développé les meules... ingrats ? rien de tel pour le surmotiver chez BM... ca va charcler !!
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rico : Fretos Le jeudi 14 octobre 2010 - 14:22
Doit être content le Fretos.....

En plus, faudrait que la BM elle casse déjà pas pour pouvoir rallier Dakar, et ça, c'est pas gagné.....
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casquapointe : oui mais.... Le mercredi 13 octobre 2010 - 10:33
ce que je retiens que les oranges auront plus de conccurence sur le terrain et qu'en cette période de crise ce genre d'initiatives sont les bienvenues.c'est pas plus mal de changer d'air de temps en temps(pour David)BM c'est pas des guignols.
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plusquechiant : un truc m'echappe Le lundi 11 octobre 2010 - 20:54
Fretigné est parti chez BMW car YMF ne pouver pas le soutenir pour le Dakar et les rally en général et dés qu'il est parti, YMF met sur pied un programme pour le DAKAR..........faudrait expliqué là.

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