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"Je suis arrivé en Chine mercredi à 8 heures (heure locale) et après 9h50 d'avion. On est allé directement dans un petit hôtel dans Pékin. Il a fallu environ une heure et demie pour rejoindre l'hôtel de l'aéroport. Il y a beaucoup de monde sur les routes et ils ont une façon de conduire vraiment spécial ! Il faisait vraiment chaud et lourd. On a posé les sacs, on s'est reposé un peu, puis on a été manger dans un petit resto du coin. Le guide nous a pris plein de plats remplis alors qu'on était que trois ! On a forcément mangé avec les baguettes et Bellino a vraiment eu du mal que se soit avec les baguettes ou la nourriture. Dans les petits restos, pas d'eau juste de la bière! L'après-midi, on a été jouer au basket avec le guide. Puis il y a eu plein de mec qu'on ne connaissait pas qui venait jouer comme ça. En France on ne verrait jamais ça ! On a fait un petit match, mais ils étaient vraiment forts et, avec la chaleur et l'humidité, on était vite morts !
Après une douche, on a été manger dans un resto un peu plus européen, buffet de pizza mais aussi de nourriture chinoise.
Direction Shanghaï
Le lendemain mercredi, on est parti à 9 heures de l'hôtel pour prendre le train direction Shanghai. Toutes les autres nations étaient présentes (Belgique, Australie, Nouvelle-Zélande et Mongolie) pour six heures de train. Arrivé à Shanghai, on est reparti pour trois heures de bus vers Si yang, la ville où a eu lieu la course. Arrivés a l'hôtel, on a été reçu par Michel Mérel - qui a donné un stage aux meilleurs pilotes chinois la semaine d'avant -, Yu, notre traducteur, et un autre jeune pilote français Jeremy Carpentier. Le repas suivant nous a permis de faire la connaissance des autres équipes.
Une 250 KX-F de 2006
Dans la nuit de jeudi à vendredi, il a plu un peu. On a été au circuit tout poche vers 9 heurs. Là, on a fait la connaissance des mécanos et pris en mains les motos. Moi, j'ai eu un Kawa 250F de 2006, je pense ! En Chine, les Kawasaki sont très rares, donc elle était loin d'être neuve ! La piste semblait vraiment agréable avec la terre sablonneuse, un peu grasse suite à la pluie de la nuit. Mais, avec la chaleur, ça n’allait pas poser de problème. Il y avait pas mal de sauts, des petites doubles, des tables des virages relevés, bref une belle piste ! Les pilotes étrangers on eu le droit à un essais de 15 minutes pour prendre contact avec les motos et voir si il y avait éventuellement un problème. Mon guidon était un peu plié, il n' avait pas de frein avant et le moteur étati un peu fatigué ! Mais je me faisais quand même vraiment plaisir sur la piste qui commencé a bien sécher. On est rentré à l'hôtel pour manger. On est retourné au circuit pour 14h. On a fait le premier essai officiel et j'ai cassé un petit truc sur la moto. La piste avait vraiment séché, donc la terre était parfaite ! Les mécanos se sont mis tout de suite au boulot pour que ma moto soit prête le lendemain.
La pôle
Le samedi un essai libre, un essai chronométré et une manche de 25 minutes + 2 tours étaient prévus. Après le premier essai, j'ai dû changer de moto, car ça n'allait pas trop. Au chrono, j'ai fait la pôle devant Fy et l'Australien Lewis Woods. Pour la première manche, c'est Jeremy Carpentier qui a fait le holeshot. Je suis parti aux alentours de la 5ème place et je suis vite passé 3ème derrière Fy et l'Australien Woods. Aux 2ème tour, je suis tombé dans un freinage assez rapide. Je me suis fait légèrement mal à l'épaule - sur laquelle je suis tombé à Faenza une semaine avant. Obligé d'abandonner malheureusement. C'est Fy qui gagne la manche devant l'Australien et le Néo-zélandais Michael Menchi. Le soir après le dîner, j'ai vu un médecin du team chinois qui m'a soigné. Ça allait déjà beaucoup mieux. Il y a eu environ 10 000 spectateurs !
Victoire !
Le dimanche pour la dernière matinée de course - le dimanche, ça roule juste le matin en chine - il y avait un essai libre et une course de 25 minutes + 2 tours encore. Pendant l'essai libre, j'ai roulé assez doucement au début pour voir si j'avais mal à l'épaule ou non. je n'ai pas eu mal donc j'étais content. Je suis parti en tête devant Fy. On a fait 5 tours vite et l’on a mis à peu prés 20-25 secondes au troisième et on est arrivé sur les retardataires. À partir de là, on a "joué", fait le show pour le public qui était encore venu en nombre (encore environ 10 000 !). Je gagne donc la course devant Mathias et le Néo-zélandais. Après l'arrivée, on a fait des photos avec le public et signé des autographes.
Le lendemain, on est parti de bonne heure pour faire chemin inverse, c’est-à-dire 3 heures de bus et 6 heures de train !
La grande muraille
Puis ensuite, on a été a la muraille de chine. On a fait une course avec Matthias sur la muraille ! Fy a gagner. On était mort tous les deux - mais vraiment mort, on tenait limite sur nos jambes !!!!). Ensuite, on est retourné dans Pékin dans un grand centre commercial où l’on a pu acheter quelques matériels électroniques à bon prix ! À peine entré dans le magasin les vendeurs nous ont sauté dessus !! Impressionnant ! après, on a été dans un magasin de souvenirs où j'ai acheté quelques cadeaux. Le soir, les responsables de la fédération chinoise nous ont invité dans un beau resto pour fêter notre départ !
Mercredi matin, le réveil a sonné à 5 heures du matin pour prendre l'avion direction la France !"
Khounsith
PS : Je voudrais remercier la FFM, Michel Mérel et la Fédération chinoise de m'avoir invité et aussi bien reçu !
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