Voilà les Honda CRF 2012

En ce mois de mai, Honda lève le voile sur ce que sera sa production 2012. Pas de grosses nouveautés à se mettre sous la dent du côté des rouges. On vous fait tout de même faire le tour du propriétaire ?

Honda CRF 450 R
Après l'arrivée de l'injection en 2009 sur les 450, Honda a calmé un peu le jeu. Pour 2012, les rouges se contentent de quelques modifications de suspensions et de reposes pieds plus larges. D'après le communiqué, Honda a travaillé pour rendre l'avant encore plus précis et améliorer la traction de la roue arrière.

Ce qui change :
Réglages suspensions plus fermes
Nouveaux ressorts de fourche
Axe de roue avant plus gros
Repose-pieds plus larges
Pneu Dunlop MX51

Fiche technique
Mono 4T à refroidissement liquide, simple ACT 4 soupapes
Alésage x course : 96 x 62,1 mm
Cylindrée : 449 cm3
Puissance maxi/couple : non communiqués
Alimentation : injection electronique PGM-FI
Boîte : 5 rapports
Cadre périmétrique en aluminium, boucle arrière démontable en aluminium
Fourche : Kayaba USD Ø 48 mm, déb 310 mm, double réglage
Suspension AR : mono amortisseur Kayaba déb 320 mm, quadruple réglage.
Disques AV/AR : Ø 240/240 mm
Empattement/garde au sol/hauteur de selle : 1491/332/954 mm
Poids: 106,9 kg
Réservoir : 5,7 litres

Honda CRF 250 R
En plus des modifications apportées au châssis de la 450, aussi disponible sur la 250, la petite CRF évolue au niveau du moteur. Honda a revu et corrigé le cylindre, la culasse ainsi que l'admission pour obtenir plus de couple à mi-régimes.

Ce qui change :
Haut moteur revu
Nouvel arbre à cames
Réglages suspensions plus fermes
Nouveaux ressorts de fourche
Axe de roue avant plus gros
Repose-pieds plus larges
Pneu Dunlop MX51

Fiche technique
Mono 4T a refroidissement liquide, simple ACT, 4 soupapes
Alésage x course : 76,8 x 53,8
Cylindrée : 249,4 cm3
Alimentation : injection électronique
Boîte : 5 rapports
Partie cycle :
Cadre : périmétrique en aluminium, boucle arrière démontable en aluminium
Fourche : Showa USD à Ø48mm, déb 310 mm
Amortisseur : Showa, déb 320 mm
Disque AV/AR : 240/240 mm
Empattement : 1493 mm
Garde au sol : 325 mm
Hauteur de selle : 955 mm
Réservoir : 5,7 litres
Poids constructeur: 100,7 kg

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[03/05/2011]

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3 Réactions

Alhoa348 : également le modèle 2013, 2014 et 2015 Le mercredi 04 mai 2011 - 18:33
Au rythme des changements, c'est également le modèle 2013, 2014 et 2015. Ils sont vraiment fort Honda...
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snipa62 : Dispo Le mardi 03 mai 2011 - 18:45
Et connaissez-vous la date à laquelle elles seront dispos en France ??
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