Voici la KTM 350 SX-F 2011 !

arnomx63 : stop! Le mardi 01 décembre 2009 - 19:19
arretez de dire qu'il faut suprimer le 450 pour le 350,beaucoup de gens aime la brutalité,meme si c'est sur que pas beaucoup l'exploite pleinement,je pense vraiment que ce serait une connerie de supprimer le 450,a ce moment la supprimons aussi les 530 et autre 510 en enduro!nan!faut laisser des grosses pour ce qui aiment sa!!!!!!!!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

Ktman : so funny Le dimanche 15 novembre 2009 - 21:24
mouais mouais faudra la voir sans tout ses petits accessoires sxs son petit cadre orange etc personellement j'aime pas ils ont repris un peu l'idée de honda au niveau des carénage entre la jonction arrière et avant ! pour les ouies on dirait des 07 fondu avec des 08 une chose de bien peut être l'amortisseur a biellette et l'apparition de l'injection qui se faisait rare sur les kt sinon j'èspère pas que sa sera la nouvelle jupe de toute les exc/sx :(
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

mx man : trop bien Le dimanche 15 novembre 2009 - 14:00
sera t'elle livrée comme sur les photos avec l'acra les pieces carbonnes couronne orange et toute les options qui en font une machine d'usine ????????
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

GERARD LANGUEDEPUTE : OUI, BIEN SUR... Le dimanche 15 novembre 2009 - 15:11
Y aura même Stefan Everts qui viendra te la livrer chez toi et qui t'aidera à régler les WP usine...

;-))))


[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

frdenis2003 : ...sous Le dimanche 15 novembre 2009 - 17:48
les bons conseils de gilou...
nano lol
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

GERARD LANGUEDEPUTE : L'ACRA... Le dimanche 15 novembre 2009 - 17:52
...de morue, bien entendu!
Gilouterie brevetée!

;-))))))
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

mx man : ça serai trop beau Le dimanche 15 novembre 2009 - 17:58
le monde est fait d'èspérance et de rèves !!!!!!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

GERARD LANGUEDEPUTE : CERTES, CERTES... Le dimanche 15 novembre 2009 - 18:49
Mais un accès gratuit et à volonté au catalogue "Hard Parts", source de business additionnel inépuisable pour KTM, je crains fort que ça ne reste un rêve...
Sauf si tu pilotes comme Stefan ou Marvin!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

fabrice54 : Mix Le dimanche 15 novembre 2009 - 08:00
Les amateurs de BETA RR remarqueront le cadre.le retour des biellettes est à mon sens une tres bonne nouvelle,pourquoi ktm a mis tout ce temps à réagir?
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

GERARD LANGUEDEPUTE : HEU... Le dimanche 15 novembre 2009 - 08:48
Parce qu'à part 5 top-supercrosseurs mondiaux, tout le monde s'en passe vachement bien, des biellettes?
Et plus encore de leur entretien?

;-))))
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

fabrice54 : comportement! Le dimanche 15 novembre 2009 - 11:41
pds beaucoup trop réactif à mon gout.Si s'était si bien, les jap y auraient surement pensé avent!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

fabrice54 : Achat Le dimanche 15 novembre 2009 - 11:50
Moi qui suis antiKT, ce model 2011 me fera changer d'avis.
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

mx man : ok ok Le dimanche 15 novembre 2009 - 13:52
pour une fois je suis d'accord avec toi
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

MX TAHITI : Entre le "ça marche pas" et "les japs y auraient pensé avant" Le lundi 30 novembre 2009 - 23:45
combien de titres mondiaux cross et enduro avec le PDS ???? ah bon ça marche pas je m'en était pas aperçu! et sinon au fait; le démarreur electrique en cross 2007 et en enduro 2000, la fourche inversée 1986, le frein à disque avant 1983, l'arrière 1985, l'embrayage hydraulique 1998 (je crois), le filtre à air sans outils (ça fait tellement longtemps), la déco moulée dans le plastique 2007, c'est qui les premiers à avoir sorti ça en série, sans compter que ktm roulait avec biellettes depuis 1983 (pro lever) ensuite ils ont évolué logiquement vers quelque chose de plus moderne, mais comme les gros cons de ricains qui dictent la loi de ce qui est bien ou pas, ont décidé qu'ils aimaient pas le pds , on arrête et hop retour en arrière dans les eighties, bienvenue dans le passé, et le passé c'est les états unis.....
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

GERARD LANGUEDEPUTE : GIVE ZE PIPOLE WAT ZEY WANT! Le mardi 01 décembre 2009 - 12:02
Et ce qu'ils wantent, c'est des biellettes!

;-)))))

[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

dade : re Le samedi 14 novembre 2009 - 16:15
s'il vous plait mr KTM,sortez là nous aussi en version enduro,j'ai 50 ans,et la 450 commence a devenir fatiguante pour mes vieux muscles,je sais il y a la 400,mais je pense que cette 350 seras moins lourde et plus maniable
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

fabrice54 : OK Le lundi 16 novembre 2009 - 05:30
KTM ferait une grosse érreur en ne commercialisant pas un model enduro en 2011!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

alexmx : ktm Le samedi 14 novembre 2009 - 13:26
jespere que se ne sera pa se genre de kit plastique sur les ktm de sie 125 250 etc... l'arriere est horible le cadre en tube sa nous rapel les ancienne motos l'avant st bien mais larriere nn. faut pas qu'il nous sorte ce genred'habillage sinon il cour a la catatrophe
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

mx man : contraire Le samedi 14 novembre 2009 - 15:17
moi qui ne suis pas du tout KT je la trouve manifique
a vendre yzf 450 2010 .....
cause achat KTM 350.......
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]

arnomx63 : tu vend Le mardi 01 décembre 2009 - 19:14
deja ton yzf 2010???????????je comprend pas les gens des fois!!!!!!!!!!!!!
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]