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Voici la KTM 350 EXC-F

Voici la KTM 350 EXC-F

Voici la version officielle de la future KTM 350 EXC-F. Belle ! © DR

Présentée en avant-première à Milan, voici les photos inédites de la KTM 350 EXC-F qu'utilisera notamment Johnny Aubert dans sa quête du titre E2 la saison prochaine. Une version "factory" qui annonce l'arrivée de cette machine au sein de la gamme KTM 2012. Dispo probable avant l'été...

On retrouve dans les grandes lignes une version endurisée de la KTM 350 SX-F apparue cette année. Outre la traditionnelle "endurisation" du modèle (roue AR de 18'', réservoir translucide de plus grande contenance, rapport de boîte, optiques), on note l'absence de biellettes et donc le maintien du système PDS sur la suspension AR. Un système simplifié qui nécessite moins d'entretien que les biellettes et qui est plébiscité par les clients de la marque en enduro. La version standard devrait être disponible en début d'été. En attendant, Johnny Aubert aura à coeur d'en faire la promotion en championnat du Monde d'Enduro où il repartira à la conquête du titre E2 à son guidon.

Galerie Photo

Voici la version officielle de la future KTM 350 EXC-F. Belle ! © DR La KTM 350 EC-F ne sera pas dotée de biellettes et conserve le système PDS à l'entretien réduit. © DR

[02/11/2010]

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3 Réactions

sebduro : triquard or not triquard Le mercredi 03 novembre 2010 - 09:55
bien dit moi je suis tendu comme une arbalette quand je vois la belle en 2012 elle sera mienne !!!!
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MXDNA : the more the things change.... Le mardi 02 novembre 2010 - 18:40
aaawwwwww ! (baillement). .. ppfff ca devient un poil chiant tout ça. et 9000 boules pour une meule certainelent très bonne, mais bariolée des logos de transporteurs de courrier, comment vous dire ....???
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Alhoa348 : Petite b... Le mardi 02 novembre 2010 - 19:51
Bon on ne demande pas à tout le monde de garder la passion, mais si cette moto ne te fait pas triquer alors change de sport, il y a de belles cannes à pèches dans le catalogue Manufrance. Sinon vas voir les camping car au salon des loisirs, d'ici la retraite t'auras le temps de te le payer (60 000 euros). Sinon je te signale que c'est la moto d'usine avec les sponsors d'usine, la fourche d'usine, l'amortisseur d'usine, l'échappement d'usine... je te rassure la tienne n'aura pas les logos de transporteurs ni le reste d'ailleurs.
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