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Les points clés selon le constructeur :
- Grande facilité de prise en main
- Légèreté et compacité
- Châssis spécialement développé pour la catégorie 125
- Style dynamique et affuté
- Faible hauteur de selle
- Moteur simple et très facile d'entretien
- Système d'injection évolué
: la ça déconne!! Le mardi 29 septembre 2009 - 16:20
mais p'tain qu'est ce quelle est moche!! hé mr kawa reprend le dessin de feu la KDX 125 et greffe lui un poum poum ! merci pour nos enfants et futurs clients!
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: j'ai vu le modèle 500 Le dimanche 27 septembre 2009 - 19:59
de cette pure merveille dans la rue
c'est - un peu - moins pire qu'en photo, par contre ça n'a typiquement rien d'une moto de tout terrain
un vague style trail tout au plus
présenter ça comme une moto verte d'initiation est un non-sens
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: belle meule de merde! Le samedi 26 septembre 2009 - 01:33
c'est étonnant qu'on utilise le terme de "moto" pour ce genre de truc!!
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: ce genre de "produits" Le vendredi 25 septembre 2009 - 20:49
c'est un effet de plus de la crise, on souffre, alors on essaie de se gaver avec des daubes packagées à très forte marge
ils le font presque tous, sauf ktm et yamaha (qui disons, le fait plus intelligemment)
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: 4000 euro ! mdr Le vendredi 25 septembre 2009 - 17:47
j'esper qu'ils en vendront ocune ! elle est bocoup trop cher pour s'que ces .
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: humm !! Le vendredi 25 septembre 2009 - 14:56
Pas grand chose à dire.. MV vous pouvez vous abstenir de ce genre de brelle.. On est loin du tout terrain là. Déja que les 124 4T sont de vrai ***biiiiiiip***, alors si en plus ce qu'il y a autour est nul... et 4000€...
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Gamme 2010
Voici la Kawasaki 125 KLX
Kawasaki comptera en 2010 sur ce nouveau 125 trail 4T baptisé KLX dans la lignée des trail de la marque. © DR
Kawasaki a dévoilé l’arrivée d’un nouveau trail de 125 cm3 destiné en priorité aux débutants et aux possesseurs d’un permis B. Histoire de découvrir en douceur les joies de du tout-terrain…
Après l’arrivée de la 250 KLX-R cette année, Kawasaki commercialisera au sein de sa gamme 2010 cet inédit trail 125 baptisé KLX. Au programme, une machine qui se veut facile à prendre en mains grâce à son encombrement et son poids contenu. Une machine verte destinée en priorité aux jeunes permis ou aux possesseurs d’un permis auto voulant s’initier à la moto en général et au trail en particulier. Une trail compact à la ligne qui s’inscrit dans l’air du temps et que le constructeur japonais annonce comme robuste et très économique à l’entretien. Le moteur est un simple bloc 4T à refroidissement par air qui bénéficit comme seul atout technologique actuel d’une alimentation par injection. La puissance devrait tourner autour de 15 ch et le tarif devrait s’aligner sur la concurrence sous la barre des 4 000 euros.Les points clés selon le constructeur :
- Grande facilité de prise en main
- Légèreté et compacité
- Châssis spécialement développé pour la catégorie 125
- Style dynamique et affuté
- Faible hauteur de selle
- Moteur simple et très facile d'entretien
- Système d'injection évolué
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: la ça déconne!! Le mardi 29 septembre 2009 - 16:20mais p'tain qu'est ce quelle est moche!! hé mr kawa reprend le dessin de feu la KDX 125 et greffe lui un poum poum ! merci pour nos enfants et futurs clients!
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: j'ai vu le modèle 500 Le dimanche 27 septembre 2009 - 19:59de cette pure merveille dans la rue
c'est - un peu - moins pire qu'en photo, par contre ça n'a typiquement rien d'une moto de tout terrain
un vague style trail tout au plus
présenter ça comme une moto verte d'initiation est un non-sens
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: belle meule de merde! Le samedi 26 septembre 2009 - 01:33c'est étonnant qu'on utilise le terme de "moto" pour ce genre de truc!!
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: ce genre de "produits" Le vendredi 25 septembre 2009 - 20:49c'est un effet de plus de la crise, on souffre, alors on essaie de se gaver avec des daubes packagées à très forte marge
ils le font presque tous, sauf ktm et yamaha (qui disons, le fait plus intelligemment)
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: 4000 euro ! mdr Le vendredi 25 septembre 2009 - 17:47j'esper qu'ils en vendront ocune ! elle est bocoup trop cher pour s'que ces .
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: humm !! Le vendredi 25 septembre 2009 - 14:56Pas grand chose à dire.. MV vous pouvez vous abstenir de ce genre de brelle.. On est loin du tout terrain là. Déja que les 124 4T sont de vrai ***biiiiiiip***, alors si en plus ce qu'il y a autour est nul... et 4000€...
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