Enduro > Essais
[05/02/2008]
: bien Le mardi 05 février 2008 - 21:46
le moteur a l'air sympa, je trouve l'arrière de la moto plus original que la wrf. Il va faloir bosser pour gagner du poids, les préparateurs et accessoiristes devrait se régaler et le résultat pourrait être très interressant.
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: échappement trop lourd ? Le mardi 05 février 2008 - 09:51
L'échappement en acier, très volumineux, semble aussi très lourd (genre DRZ ou plus). Des données ?
Existe t il sur le marché déjà des silencieux alu à chicane discrets et pas trop chers ?
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Présentation
Vidéo : Super WR-R !
Une vraie machine d'enduro la WR-R ? © Boris Réjou
La disparition de la TTR 250 avait laissé un gros trou dans la gamme Yamaha. Plus de moto d'initiation ou de rando-loisirs. La WR-R est-elle sa remplaçante ? Réponses...
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: bien Le mardi 05 février 2008 - 21:46le moteur a l'air sympa, je trouve l'arrière de la moto plus original que la wrf. Il va faloir bosser pour gagner du poids, les préparateurs et accessoiristes devrait se régaler et le résultat pourrait être très interressant.
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: échappement trop lourd ? Le mardi 05 février 2008 - 09:51L'échappement en acier, très volumineux, semble aussi très lourd (genre DRZ ou plus). Des données ?
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