Video : la qualif' MX1 en images

mehdirt : vive le deux temps Le mercredi 05 août 2009 - 12:56
jvai prendre une aspirine les quatre temps font trop mal a la tete
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CR 500 AF : Mon Dieu... Le mercredi 05 août 2009 - 12:06
Je n'ai plus pour habitude d'aller sur les GP's et très sincèrement, j'en serais incapable!

Quel bruit horrible!!! Déjà après 5 minutes de vidéo j'ai du mal mais alors toute une journée... Qu'y a-t-il de plus laid que le son d'un 4T??? C'est insupportable :o(
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matt9 : surtout dans le sable Le mercredi 05 août 2009 - 12:12
ou les montées en régime sont ralenties par l'absorbtion du sol

c'est affreux oui, et franchement ce n'est pas bon pour l'attractivité de ce sport, mais ça personne ne semble vouloir le comprendre


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matt9 : c'est surtout la résonnance métallique Le mercredi 05 août 2009 - 12:16
qui est pénible

au touquet, dans la partie technique, surtout en fin de course avec les pots fatigués par les chutes, ce bruit est carrément insoutenable
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GERARD LANGUEDEPUTE : "Qu'y a-t-il de plus laid que le son d'un 4T??? " Le mercredi 05 août 2009 - 12:47
Ben... L'ignoble bruit de casserole de ces deux temps pourris...

;-)))
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fan de pourcel : c de la bombe le 2t Le mercredi 05 août 2009 - 13:25
le 4 temps c un char d'assaut!!!!!!!!!!
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CR 500 AF : LOLLLL Le mercredi 05 août 2009 - 14:42
Moi je dis que le bruit du 500 au petit matin, à l'attaque dans un sous bois, c'est presque jouissif...

Sacré Gérard, chroniqueur à BienPensant Hebdo! Bouge ces affreuses pélicules qui bouchent tes oreilles et reviens à la réalité. :oD

Le 2T mon ami... le 2T :o))))
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matt9 : le mx 450 4t n'a ni plus ni moins Le mercredi 05 août 2009 - 16:26
que la sonorité la plus pourrave des sports mécaniques, concours de découpe de bois à tronçonneuse compris...

le 500 2 t oui, mais aujourd'hui c'est aussi un vrai bonheur que d'écouter les superbike, avec ces harmonies de v2, v4, l4 calage classique, l4 calage big bang... miam :-)


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GERARD LANGUEDEPUTE : BIEN PENSANT? Le mercredi 05 août 2009 - 18:23
C'est bien la première fois qu'on me reproche un truc pareil...

;-))))

D'autant, en l'occurrence, que j'étais déjà vacciné 4T à l'époque des CCM et autres 500 HL, où la tendance n'était pas exactement des plus porteuses.
Et pour avoir moi aussi roulé plusieurs années avec un 500 CR alu, précisément, le truc qui m'a toujours gonflé, c'était sa sonorité...
Ah, les goûts et les couleurs...

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matt9 : au delà les aspects de goût Le mercredi 05 août 2009 - 20:23
sur la sonorité, le 450 4t pête les oreilles et donne même parfois l'impression de flinguer le bulbe...

de toutes façons, un mono-cylindre n'a jamais une belle sonorité... si c'était le cas, ça se saurait ;-)
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maxou79 : Belgique Le mercredi 05 août 2009 - 03:29
Je suis belge, donc je peux aussi affirmer, que bien qu'il soit un pilote wallon, il a du se deplacer mainte et mainte fois sur des circuits sablonneux... dailleurs en belgique il y a pas 5 circuits du cote wallon... Donc bon... Mais c'est sur il envioe severe!
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wilmob : BIEN SUR Le jeudi 06 août 2009 - 08:00
moi aussi je suis belge et je connais claude et clement personellement
je voulais dire a certains pilote francais qui n arrive pas a rouler dans le sable que c est possible (froissard a abandonné les 2 manches sans raison apparente a ce niveau c est pas normal
par contre MM amouillé sont maillot a lommel a l entrainement et on voit le resultat
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matt9 : tu n'es pas le seulà penser Le jeudi 06 août 2009 - 09:13
que certains français ne nouillent pas assez le maillot dans le sable

\cliquez sur ce lien
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matt9 : on se demande Le jeudi 06 août 2009 - 09:54
qui est la nouille ;-)
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wilmob : clement Le mardi 04 août 2009 - 21:35
clement desalle est 1 pilote wallon la partie de la belgique ou il n y a pas de sable comme quoi quand on veut on peut et les com de paulin sur le circuit mono trajectoire ?????? clement en 2 eme manche est revenu 5 en 3 tours !!!!! apres sa chute au depart??
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CR 500 AF : le sable Le mercredi 05 août 2009 - 12:10
En belgique tu es obligé de rouler dans le sable. Principalement parce que les circuits en dur n'existent plus...

Et le commentaire de Paulin sur un circuit mono-trajectoire c'est à se pisser dessus de rire... Dans le sable du mets les watts là où tu te trouves! Intérieur, extérieur, peu importe : ouvre en grand. D'ailleurs il est impossible de se destiner une trajectoire précise puisque la moto va un peu où elle veut. C'est de l'improvisation constante. A mon avis il cherche un prétexte à s'être fait torcher par plus forts que lui.
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holeshot90 : non!!! Le mardi 04 août 2009 - 20:44
De mieux ui !!! ^^
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mar25 : ouiap!!! Le mardi 04 août 2009 - 19:31
qui roule vite dans le sable est bon partout... Comment font-ils???!! La meilleure écoles pour mettre gaz dès l'entrée des virages.... Ah si j'étais plus jeune... Je m'y blessrais bien!! (LOL)
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matt9 : quelques contre exemples Le mardi 04 août 2009 - 19:37
quand même; kees van der veen, impérial dans le sable, sans doute un des meilleurs de tous les temps, et pas exceptionnel ailleurs



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Emeric : tout Le mardi 04 août 2009 - 20:38
comme Ken De Dycker!!!
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Fabian : J'aurais dis De Reuver... Le mardi 04 août 2009 - 21:02
Car Ken De Dycker a fait de tres belles manches sur d'autre surface.
Tout depend de sa forme physique.
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