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Vidéo : La KTM 530 EXC en détails

La 530 EXC-R dans toute sa splendeur ! © Boris Réjou
Qui a besoin d'une 530 d'enduro ? Raisonnablement personne ! Mais qui a parlé d'être raisonnable. Ce qui fait le charme d'une "grosse enduro", c'est justement que c'est pas du tout raisonnable ! Au fait,si vous voulez savoir ce que vaut la 530 KT face à ses cncurrentes, c'est dans le Moto Verte actuellement en vente...
[20/02/2008]
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TEDDY :
vive les 500! Le vendredi 29 février 2008 - 13:55moi aussi possesseur d 1 gros mono 1 ktm525exc je suis ravi qu il existe encore dans les gammes des constructeurs de tels engins,pas les plus efficaces en franchissement et dans le technique mais incomparables en fun et en sensations! et super en rando bien mieux que les insipides 250 4temps et autres mobylettes 125 certes efficaces mais tellement ennuyeuses!dommage qu il n y ait plus de gros 2temps! quel pied les wheelings et autres travers,l efficacite pour les pro et pour nous les grosses sensations!
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pinot :
rerererepfpfffffff Le jeudi 28 février 2008 - 22:07Ben si j'allais sur un forum où les gens débattent du bien fondé des limitations de vitesse sur route et que je mettais un lien de wrc ou formule 1 en disant : Z'avez vu les gars, c'est quand même bien la preuve que c'est moi qui ait raison, la vitesse c'est fun!!!!!!!
J'aurais l'air d'un con non???? Ben toi wally là c'est pareil, le pire c'est que tu t'en rends pas compte!!!!
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WALLY :
POV'PINOT... Le vendredi 29 février 2008 - 15:17...toi, c'est sur, tu as pas besoin de balancer un lien quelconque pour avoir l'air d'un gros c...
;-))))
Pour poursuivre ton intéressant parallèle, toi t'es juste le gros crétin qui vient gonfler avec la sécurité routière sur un forum où on essaie la Citroën de Loeb... Dans le genre triste et chiant avec une bonne pointe d'hypocrisie en plus, on ne fait pas mieux.
Bref, tu me trouves con, je te le rends bien, au plaisir de ne jamais te rencontrer.
Grosses bises.
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13 :
bof Le dimanche 24 février 2008 - 10:11soyons honnetes, aller a la vitesse de 150 km/h ça m'est dejà arrivé avec mon 610 c'est pas nouveau et dans l'enduro y'a des banderollees des speciales en lignes et du franchissement ... on ne peut raisonnablement le faire que dans des endroits degages avec une forte visibilite (plages ,ou chemins tres larges) mais la vocation d'un thumper , c'est plutot le plaisir des bas regimes, le coffre quoi , les whellings veloutes ,les travers a volonte ,les grimpettes a un regime proche du ralenti ,la maitrise plus que le wide open... cette KT bonnet M n' a pas l'air mal mais n'est pas plus exitante qu'un autre gromono...meme si on tente de nous faire croire qu'elle est alu...cinante !
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