motocross > ActuasRemise des prix FIM de Monaco
Une nouvelle princesse à Monaco !

Tous le team KRT s'est mis sur son 31. © Pascal Haudiquert
De tous les pilotes présents à Monaco, Livia Lancelot a été la plus éblouissante. Magnifique dans sa tenue de soirée, Livia a été comme tous les champions du monde de cross et supermoto fêtée dignement à Monaco !
Pour le plus grand plaisir de Jean-Pierre Mougin, désormais premier vice-président de la FIM, les Français ont "cartonné" à Monaco puisque trois titres mondiaux sont venus, cette année, récompenser les efforts de Livia mais aussi d’Adrien Chareyre (Supermoto S2) et Rémi Bizouard (FMX), seul absent dans la Principauté puisque engagé au même moment au SX de Genève. Avec trois couronnes, les Frenchies font mieux que les Belges qui coiffent deux couronnes (Sven Breugelmans en MX3, Peter Iven en Vétérans), tout comme les Italiens (Davide Philippaerts en MX1 et le Team Italia vainqueur du Supermoto des Nations) et les Pays Bas (Jeffrey Herlings en mondial 85 et Daniel Willemsen en side-car), alors que l’Afrique du Sud (Tyla Rattray en MX2), l’Allemagne (Bernd Hiemer en Supermoto S1) , les Pays-Bas (Motocross des nations Junior) et la Lettonie (Matiss Karo en mondial 125) ne peuvent revendiquer qu’une couronne.
Pit Beirer encombré !
Ce n’est pourtant pas un pilote qui est reparti de Monaco avec une valise de trophées, mais bel et bien Pit Beirer ! Le patron de la compétition tout-terrain chez KTM est monté à de multiples reprises sur le podium, pour recevoir deux trophées constructeurs (titres mondiaux en MX2 et MX3), deux trophées teams (usine en MX2 et Jacky Martens en MX3) ainsi que celui destiné à saluer la meilleure co-opération dans le domaine du Motocross. Ajoutez-y un chèque de 10 000 € destiné à l’association ‘Wings for life" de son ami Heinz Kinigadner, et vous aurez une idée de la taille des valises de Pit à son retour de Monaco ! Suzuki (titre constructeur MX1), le team Teka Suzuki (titre team MX1), Aprilia (Supermoto S1) et Husqvarna Azzalin (Supermoto S2) ont eux aussi été récompensés, au même titre que les organisateurs de Lierop (meilleur GP MX1), Santiago du Chili (meilleur GP MX3), Mallory Park (meilleur infrastructure MX1), Donnington Park (meilleure salle de presse) et Pleven (meilleur organisateur Supermoto). Les prix des meilleurs espoirs sont revenus à Gert Krestinov (Jan De Groot award) et au jeune Italien Elia Sammartin (Marcel Seurat award) alors que nos confrères Britanniques Anthony Sutton et Jeff Perret, ainsi que l’Espagnole Sarah Gutierrez ont été eux aussi récompensés. Eric Geboers, récompensé par ailleurs pour le compte du team Suzuki a reçu un "Lifetime Career Award" récompensant à la fois sa carrière de pilote et d’organisateur.
Seb Pourcel honoré
Tout comme Tyla Rattray en MX2, Sébastien Pourcel a lui aussi été honoré pour avoir signé le plus grand nombre de pôles positions en MX1, en attendant mieux. Comme les 400 invités à cette soirée de gala, Seb a veillé tard dans la nuit sans pour autant aller rejoindre Tyla Rattray au Jimmy’s, la célèbre boite de nuit Monégasque où le Sud Af’ a donc clôt sa carrière en Europe. Tyla, dont un interview sera mis en ligne très prochainement, a confirmé son départ prochain -il attend son visa- pour les US, emmenant avec lui son fidèle mécanicien qui s’en va rejoindre Vincent Bereni chez Pro Circuit. Côté Européens, Riccardo Boschi (JK Racing) nous a confirmé le deal passé avec Trevor Avery (Multitek) pour faire rouler Pascal Leuret en mondial MX2 sur des Honda préparées en Grande-Bretagne, alors que Sven Breugelmans monte de son côté une structure privée pour faire rouler des KTM semi officielles en MX3, suite au départ du team Martens vers le Mondial MX2. Le grand Jacky continuera toutefois à avoir un pied en Championnat d’Europe, puisque le jeune Geoffrey Herlings, 14 ans, récemment titré en mondial 85 vient de signer pour cinq années avec KTM, rejoignant ainsi Van Horebeek, Roelants et Valentin Teillet. Pas d’annonce en revanche à Monaco sur les listes de teams et pilotes officiellement retenus pour le mondial 2009, une rumeur circulant selon laquelle les demandes affluent en MX2 alors qu’elles sont plutôt rares en MX1. Affaire à suivre !
A Monaco, Pascal Haudiquert - Moto Verte[07/12/2008]
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romain64mx :
mv 2009 Le lundi 08 décembre 2008 - 22:19voila les prochain a monté sur le smarche se sera gégé et denis les blaireau
livia tu est belle cherche pas avec s'est pdd qui dise au liva la coquine c'est des pure tapette
seb tkt je sui sur que la moitié des mecs qui te critique n'ont pas ta gueul
tkt pas tu doit te faire plus aproché par le clan feminin que c'est grosse kékéte
apres toto thom vous avez rien compri a la vie 2eme degré c'est tous les jour avec gégé puit le sens de la beauté desolé mais moi je dit pas que un tel est laid juste je dit que vu que gégé dit que un tel est lais c'est que il doit etre de la trempe de michael vendetta mdr facile de toute maniere se qui rejoigne l'avis de gégé sont souvent aussi pommé que lui lol
puit denis toi de dire de telle chose sur livia sa montre le poids de matiere que tu as
sur ce je vais arété de repondre a ces niouk
sa fait avancé rien je parle dans le vide
donc sur ce a+
motoverte 2009 voila les staars
aplaudisement svp
moi c'est bon j'en est ma claque de voir tous le temps les meme reaction
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Rider :
Roooooooooolala!!! Le mardi 09 décembre 2008 - 17:16Vous me faites tous pitié!!!
Y'en a la moitié qui sait pas écrire, un autre quart qui sont des gros jackis (je ne citerais pas frdenis comme exemple), et ,(heureusement),un malheureux petit quart qui reste civilisé!!!
Sur ce....
PS: c'est vrai que Livia est très belle ;-)
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frdenis2003 :
faites un geste pour la 125 yz Le mardi 09 décembre 2008 - 23:23de rom1.... volez la, achetez la, détruisez la, cachez la, subtilisez la mais surtout ... enlevez la des mains de rom1 !!!
lançons un 125YZTHON pour sauver cette moto de son terrible sort!
rendez vous compte : elle n'a jamais connu les sauts et ne saura jamais ce que c'est! ... ni même un wheeling! ... alors s'il vous plaît , faites un geste!
MERCI
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