On est en Suède et c’est un nouveau Jeremy qui est là, qu’est ce qui s’est passé entre la Bulgarie et ici ?
Depuis, un petit moment c’était en pourparlers car je galérais un peu avec le matos chez Yamaha et JK. Donc j’ai décidé de changer de team, car j’ai eu une proposition. C’était mon objectif, cette année, de trouver une grosse structure avec du bon matos. C’est vrai qu’il a fallu changer les tenues. Avec first, ça faisait un an et demi qu’on était ensemble. J’avais un bon contrat. Je m’entends bien avec les frères Joubert. Donc c’est vrai que c’était difficile. Je tiens vraiment à les remercier, car ils ont pas fait de polémiques. Ils m’aident dans le bon sens depuis le début et, là, ils m’ont laissé partir. C’est super pour moi et j’espère pouvoir continuer à progresser dans ce team-là.
En Bulgarie, à la qualif', t’étais bien placé. Tu casses le moteur. C’est la goutte d’eau qui a fait déborder le vase ?
Un peu oui. C’est vrai qu’à chaque fois quand je partais, je ne savais pas si j'allais avoir un problème ou pas. J’avais très peu de matériel. Je sais que chez Yamaha, c’est difficile d’en avoir car il y a beaucoup de pilotes. J’ai essayé de faire du mieux que je pouvais au niveau résultats. Je ne dis pas qu’aujourd’hui, avec la KTM, je vais faire beaucoup mieux, mais avec le matériel qu’il y a, même si j’ai moins d’argent au départ, je vais progresser. Pour écouter la suite, cliquez sur le lecteur audio situé ci-dessous.