Transferts, c'est reparti !

Les annonces de transferts tardent à s’officialiser, mais on commence à y voir plus clair sur l’échiquier du cross mondial à l’issue du Motocross des Nations. Petite revue des mouvements à venir !

Un Australien en Mondial
Après Chad Reed, Andrew McFarlane et Bret Metcalfe pour ne citer que les plus célèbres Australiens ayant transité par le Mondial pour lancer leur carrière internationale, un autre Australien est annoncé en Europe la saison prochaine : Dean Ferris. Il aurait signé pour le team Kawasaki Ice One de Kimi Raikkonen, qui abandonne donc son statut de team 100% Finlandais en intégrant avec le soutien de Kawasaki ce jeune Australien à fort potentiel. Ferris coupe l’herbe sous le pied de Jonathan Barragan qui avait noué contact avec cette équipe – Kawasaki souhaitant conserver l’Espagnol dans son giron, marché Ibérique oblige – et qui se retrouve à pied dans l’immédiat. Ice One, qui à défaut d’obtenir de bons résultats sportifs obtient de belles retombées médiatiques dans les pays Nordiques tenterait maintenant de signer Harri Kullas, histoire de garder une identité Finlandaise. Décevant cette saison, Kullas qui reste un sérieux espoir du cross mondial est par ailleurs en contact avec Gariboldi et Suzuki Europe.

Chez qui ira Anstie ?
Remercié par CLS, Max Anstie est rentré chez lui en Californie sitôt le GP d’Italie terminé, en vue de préparer la saison de SX US. Avant de partir Max m’a confié qu’il avait plusieurs offres pour 2012, dont deux qui lui permettraient de combiner début de saison en SX côte Ouest et le Mondial MX2. Ces deux teams seraient Suzuki Europe – qui aux dernières nouvelles aurait abandonné la piste Anstie – et Honda Gariboldi, l’accord entre les deux parties n’étant toujours pas finalisé. Une réunion avec les responsables de Honda Italie a été initiée à Fermo par Paolo Martin, qui s’occuperait de la préparation technique des 250 CRF, et dans la mesure où Honda Europe n’est pas impliqué dans ce projet tout dépend du soutien de Monster, lequel est lié à un accord personnel entre Giacomo Gariboldi et la firme Américaine. Anstie est sur la liste des potentiels pilotes, tout comme Kullas et un pilote Italien. En ce qui concerne Anstie, il se dit qu’il aurait quelques soucis pour obtenir une licence FIM en 2012, suite notamment aux incidents ayant opposé son père Mervyn aux autorités sportives lors du dernier GP d’Angleterre.

Teillet chez Rockstar Bud Racing
Non conservé chez Suzuki Europe, Valentin Teillet rejoint l'équipe Kawasaki Rockstar Bud Racing. En 2012, le champion d'Europe 2008 sera le nouveau coéquipier de Dylan Ferrandis qui disputera sa première saison de GP, le team français se recentrant exclusivement sur le MX2. Jacky Vimond sera toujours à la baguette. Après plusieurs blessures cette saison, mais également de très belles courses en fin d'année, « VT » aura des objectifs élevés.

Pourcel reste en Europe
Interrogé lors des Nations sur son avenir, Christophe Pourcel a confirmé vouloir rester en Europe la saison prochaine. « Mon choix est fait, c’est de rester une saison de plus en MX1 avec CLS. Je sais que le team a des partenaires solides, mais il en manque encore quelques uns avant que cette nouvelle puisse être officialisée » confiait Christophe qui pourrait retrouver son frère Sébastien à l’occasion. Si Greg Aranda n’a toujours pas de piste sérieuse,

Boissière back to TM ?
Anthony Boissière devrait retourner chez TM. Anthony a rencontré le ‘big boss’ de la firme et tient la corde pour remplacer Leok en partance sur Suzuki. Une piste Yamaha existait toujours à Fermo, mais comme Shaun Simpson a finalement signé chez Dixon, il semble que cette option soit désormais caduque.

Dixon reste avec Yamaha
Terminons cette revue des troupes en signalant que Dixon/Bike It va finalement rester Yamaha, le nom des partenaires et de la structure restant à finaliser. PH

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