GRAND PRIX DE FRANCE DE MOTOCROSS
SAINT JEAN D’ANGELY LES 14-15 JUIN 2008
LE MONDIAL CROSS REVIENT EN CHARENTE MARITIME
Pour la cinquième fois en l’espace de huit ans, Saint Jean d’Angely a été retenu pour organiser le Grand Prix de France de Motocross, l’une des quinze manches du championnat du Monde 2008. C’est à la mi juin que les meilleurs pilotes du Monde en découdront sur le tracé du Puy de Poursay, avec une nouveauté de taille puisque les meilleures pilotes féminines seront également de la partie !
Les filles en vedette
Lancée il y a maintenant trois ans, la Coupe du Monde féminine prend définitivement son envol puisque cette compétition qui se disputait jusqu’alors sur deux ou trois courses devient un Championnat du Monde et compte cinq épreuves au calendrier ! L’Allemande Steffie Laier (vainqueur en 05), la Néo Zélandaise Katherine Prumm (vainqueur en 06 et 07) et la Française Livia Lancelot (troisième en 05 et 06, seconde en 07) sont les ‘stars’ de cette série qui n’en finit pas de se professionnaliser et d’attirer de nouvelles compétitrices. Les usines ne s’y sont d’ailleurs pas trompées, puisque Laier, Prumm et Lancelot ont été respectivement intégrées aux teams officiels KTM, Yamaha et Kawasaki, alors que de nombreux teams évoluant dans le Mondial MX1 ou MX2 ont désormais une fille dans leur équipe. Ces demoiselles surprennent à la fois par leur pilotage qui n’a souvent rien à envier à celui des hommes, et par leur esthétique qui n’est pas celle de ‘garçons manqués’ comme on pourrait parfois le penser. Les filles disputeront à Saint Jean la troisième épreuve du championnat après la Bulgarie et l’Italie, et disputeront deux manches de 20 minutes et deux tours.
Sixième épreuve du Mondial ‘hommes’
Saint Jean sera pour les hommes du Mondial MX1 et MX2 le sixième des quinze rendez vous de l’année, et l’on devrait déjà y voir un peu plus clair dans la hiérarchie mondiale même si la situation est aujourd’hui bien plus indécise que du temps ou Stefan Everts enfilait les succès et les titres mondiaux comme une simple formalité. La saison dernière nous a d’ailleurs réservé un joli retournement de situation quand Joshua Coppins, vainqueur en MX1 à St Jean s’est blessé et a finalement du concéder le titre mondial à Steve Ramon. Alors que la saison vient tout juste d’être lancée, difficile de dégager un grandissime favori entre le Néo Zélandais Joshua Coppins (Yamaha), les Belges Steve Ramon et Ken De Dycker (Suzuki), le Britannique Billy Mackenzie et le Néerlandais Marc De Reuver (Honda), l’Allemand Maximilian Nagl et l’Espagnol Jonathan Barragan (KTM), l(Italien David Philippaerts (Yamaha), le Belge Kevin Strijbos ou le Français Sébastien Pourcel (Kawasaki), sans oublier des outsiders comme l’Américain Mike Brown (Honda) ou l’Estonien Tanel Leok (Kawasaki).
Après avoir pris sa revanche sur Christophe Pourcel en dominant la saison MX2 et en récupérant le titre mondial que le Français lui avait ‘subtilisé’ l’Italien Antonio Cairoli repart cette année pour une ultime saison dans cette catégorie avant son passage en MX1. Le jeune officiel Yamaha reste le favori du Mondial 08, ou il aura fort à faire avec le Sud Africain Tyla Rattray (KTM), son compatriote Davide Guarneri (Yamaha), le Britannique Tommy Searle (KTM) ou le Français Nicolas Aubin (Yamaha). Dans le sillage de ce quintet se presse un groupe d’outsiders ambitieux, cette catégorie MX2 étant un passage obligatoire avant l’accès en MX1. Présents en force dans cette catégorie les Français Pascal Leuret et Xavier Boog (Suzuki), Anthony Boissière et Jeremy Tarroux (KTM), Steven Frossard et Gautier Paulin (Kawasaki), Marvin Musquin (Honda) ont tous le potentiel pour monter sur un podium de GP, et auront la chance à St Jean d’être soutenu par le public.
Les ‘frenchies’ en force
L’une des caractéristiques du Mondial 2008, c’est incontestablement la présence massive des pilotes tricolores qui étaient pas moins de quinze au premier GP de la saison ! Avec cinq représentants en MX1 (Pourcel, Renet, Leonce, Rouis et Izoird) et dix en MX2 (Mickael Musquin, Julien Vanni et Gregory Aranda s’ajoutant à ceux déjà cités), c’est une sacrée Equipe de France qui se retrouve au départ du Mondial. Celà concrétise de la plus belle façon le travail des clubs et promoteurs ainsi que celui de la Fédération, qui ont mis en place du minivert au championnat Elite en passant bien sûr par le Supercross un formidable outil de formation et de détection de champions. Ajoutez à ce tableau le fait que pas moins de quatre teams français (Kawasaki GPKR, Honda NGS, Kawasaki CLS et KTM HDI) sont engagés dans le mondial, et plus que jamais ce GP de France doit être l’occasion de fêter comme il se doit le sport moto tricolore.
Un nouveau circuit pour deux jours de fête
Soucieux d’offrir la plus belle piste possible aux pilotes comme aux spectateurs, le MC Angérien s’est une nouvelle fois remis à l’ouvrage cet hiver pour modifier considérablement son circuit. C’est donc une piste profondément remaniée que l’on découvrira pour ce Grand Prix qui sera une grande fête pour les amateurs de Motocross. Accès libre au paddock pour tous ceux qui auront acheté leur billet à l’avance, circuit parfaitement visible, écran géant, structures d’accueil du public, camping aux portes du circuit, tous les ingrédients sont réunis pour que tout le monde y trouve son compte. Le show débutera dès samedi matin après les premières séances libres, se poursuivra l’après midi avec les qualifications, et s’achèvera dimanche avec pas moins de huit courses : deux manches MX1, deux manches MX2, deux manches pour les filles et enfin deux manches pour les pilotes du Trophée KTM qui auront la chance d’évoluer en lever de rideau du Grand Prix. Pour tous renseignements : www.motoclub-angerien.com
Les tarifs
Pré vente jusqu’au 4 juin (MCA, BP 85, 17410 St Jean d’Angely cedex en joignant un chèque à l’ordre du MCA, et une enveloppe timbrée pour l’expédition des billets) à 42€ le week-end ou 35€ le dimanche seul (incluant à chaque fois l’entrée au paddock)
Sur place : samedi seul 15€, dimanche seul 35€, week-end 42€ sans l’accès au paddock (10€). Gratuit pour les moins de 12 ans, tarif réduit pour les 12-16 ans (15€)
SAINT JEAN D’ANGELY LES 14-15 JUIN 2008
LE MONDIAL CROSS REVIENT EN CHARENTE MARITIME
Pour la cinquième fois en l’espace de huit ans, Saint Jean d’Angely a été retenu pour organiser le Grand Prix de France de Motocross, l’une des quinze manches du championnat du Monde 2008. C’est à la mi juin que les meilleurs pilotes du Monde en découdront sur le tracé du Puy de Poursay, avec une nouveauté de taille puisque les meilleures pilotes féminines seront également de la partie !
Les filles en vedette
Lancée il y a maintenant trois ans, la Coupe du Monde féminine prend définitivement son envol puisque cette compétition qui se disputait jusqu’alors sur deux ou trois courses devient un Championnat du Monde et compte cinq épreuves au calendrier ! L’Allemande Steffie Laier (vainqueur en 05), la Néo Zélandaise Katherine Prumm (vainqueur en 06 et 07) et la Française Livia Lancelot (troisième en 05 et 06, seconde en 07) sont les ‘stars’ de cette série qui n’en finit pas de se professionnaliser et d’attirer de nouvelles compétitrices. Les usines ne s’y sont d’ailleurs pas trompées, puisque Laier, Prumm et Lancelot ont été respectivement intégrées aux teams officiels KTM, Yamaha et Kawasaki, alors que de nombreux teams évoluant dans le Mondial MX1 ou MX2 ont désormais une fille dans leur équipe. Ces demoiselles surprennent à la fois par leur pilotage qui n’a souvent rien à envier à celui des hommes, et par leur esthétique qui n’est pas celle de ‘garçons manqués’ comme on pourrait parfois le penser. Les filles disputeront à Saint Jean la troisième épreuve du championnat après la Bulgarie et l’Italie, et disputeront deux manches de 20 minutes et deux tours.
Sixième épreuve du Mondial ‘hommes’
Saint Jean sera pour les hommes du Mondial MX1 et MX2 le sixième des quinze rendez vous de l’année, et l’on devrait déjà y voir un peu plus clair dans la hiérarchie mondiale même si la situation est aujourd’hui bien plus indécise que du temps ou Stefan Everts enfilait les succès et les titres mondiaux comme une simple formalité. La saison dernière nous a d’ailleurs réservé un joli retournement de situation quand Joshua Coppins, vainqueur en MX1 à St Jean s’est blessé et a finalement du concéder le titre mondial à Steve Ramon. Alors que la saison vient tout juste d’être lancée, difficile de dégager un grandissime favori entre le Néo Zélandais Joshua Coppins (Yamaha), les Belges Steve Ramon et Ken De Dycker (Suzuki), le Britannique Billy Mackenzie et le Néerlandais Marc De Reuver (Honda), l’Allemand Maximilian Nagl et l’Espagnol Jonathan Barragan (KTM), l(Italien David Philippaerts (Yamaha), le Belge Kevin Strijbos ou le Français Sébastien Pourcel (Kawasaki), sans oublier des outsiders comme l’Américain Mike Brown (Honda) ou l’Estonien Tanel Leok (Kawasaki).
Après avoir pris sa revanche sur Christophe Pourcel en dominant la saison MX2 et en récupérant le titre mondial que le Français lui avait ‘subtilisé’ l’Italien Antonio Cairoli repart cette année pour une ultime saison dans cette catégorie avant son passage en MX1. Le jeune officiel Yamaha reste le favori du Mondial 08, ou il aura fort à faire avec le Sud Africain Tyla Rattray (KTM), son compatriote Davide Guarneri (Yamaha), le Britannique Tommy Searle (KTM) ou le Français Nicolas Aubin (Yamaha). Dans le sillage de ce quintet se presse un groupe d’outsiders ambitieux, cette catégorie MX2 étant un passage obligatoire avant l’accès en MX1. Présents en force dans cette catégorie les Français Pascal Leuret et Xavier Boog (Suzuki), Anthony Boissière et Jeremy Tarroux (KTM), Steven Frossard et Gautier Paulin (Kawasaki), Marvin Musquin (Honda) ont tous le potentiel pour monter sur un podium de GP, et auront la chance à St Jean d’être soutenu par le public.
Les ‘frenchies’ en force
L’une des caractéristiques du Mondial 2008, c’est incontestablement la présence massive des pilotes tricolores qui étaient pas moins de quinze au premier GP de la saison ! Avec cinq représentants en MX1 (Pourcel, Renet, Leonce, Rouis et Izoird) et dix en MX2 (Mickael Musquin, Julien Vanni et Gregory Aranda s’ajoutant à ceux déjà cités), c’est une sacrée Equipe de France qui se retrouve au départ du Mondial. Celà concrétise de la plus belle façon le travail des clubs et promoteurs ainsi que celui de la Fédération, qui ont mis en place du minivert au championnat Elite en passant bien sûr par le Supercross un formidable outil de formation et de détection de champions. Ajoutez à ce tableau le fait que pas moins de quatre teams français (Kawasaki GPKR, Honda NGS, Kawasaki CLS et KTM HDI) sont engagés dans le mondial, et plus que jamais ce GP de France doit être l’occasion de fêter comme il se doit le sport moto tricolore.
Un nouveau circuit pour deux jours de fête
Soucieux d’offrir la plus belle piste possible aux pilotes comme aux spectateurs, le MC Angérien s’est une nouvelle fois remis à l’ouvrage cet hiver pour modifier considérablement son circuit. C’est donc une piste profondément remaniée que l’on découvrira pour ce Grand Prix qui sera une grande fête pour les amateurs de Motocross. Accès libre au paddock pour tous ceux qui auront acheté leur billet à l’avance, circuit parfaitement visible, écran géant, structures d’accueil du public, camping aux portes du circuit, tous les ingrédients sont réunis pour que tout le monde y trouve son compte. Le show débutera dès samedi matin après les premières séances libres, se poursuivra l’après midi avec les qualifications, et s’achèvera dimanche avec pas moins de huit courses : deux manches MX1, deux manches MX2, deux manches pour les filles et enfin deux manches pour les pilotes du Trophée KTM qui auront la chance d’évoluer en lever de rideau du Grand Prix. Pour tous renseignements : www.motoclub-angerien.com
Les tarifs
Pré vente jusqu’au 4 juin (MCA, BP 85, 17410 St Jean d’Angely cedex en joignant un chèque à l’ordre du MCA, et une enveloppe timbrée pour l’expédition des billets) à 42€ le week-end ou 35€ le dimanche seul (incluant à chaque fois l’entrée au paddock)
Sur place : samedi seul 15€, dimanche seul 35€, week-end 42€ sans l’accès au paddock (10€). Gratuit pour les moins de 12 ans, tarif réduit pour les 12-16 ans (15€)
