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Championnat US de Supercross 450F

SX US : Windham à nouveau

SX US : Windham à nouveau

Kevin Windham s'impose sous la pluie de Salt Lake City - © Stéphan Legrand

Spécialiste de la pluie et de la boue, Kevin Windham s'est baladé sur le circuit détrempé de Salt Lake City. Il remporte la finale devant Davi Millsaps et Andrew Short. Il y avait bien longtemps que Honda n'avait pas dominé ainsi un podium de SX en 450F.

Peu avant d'entrer sur la grille de départ de la finale, Kevin Windham regarde la pluie tomber sur le stade de Salt Lake City. Alors que les pilotes autour de lui se plaignent et pestent contre la météo le pilote Honda Geico sourit et confie : "je pense que la soirée va être intéressante". Auteur du meilleur départ avec Millsaps collé dans sa roue, Kevin n'a jamais regardé derrière lui. Il est même le seul pilote à être resté "propre" pendant la finale raccourcie de quinze tours. Précis sur un terrain super glissant et se jouant de la boue, des flaques et des ornières, "K-Dub" est apparu sous son meilleur soir alignant les tours rapides comme un métronome.

Kevin au-dessus du lot
Le pilote Geico Honda se permet même d'avoir neuf secondes d'avance sur Millsaps mais aussi de prendre un tour à Dungey qui termine pourtant à la 5ème position. "J'étais certainement le seul content de voir la pluie tomber, dit-il. J'aime ces conditions extrêmes, elles me vont très bien." Windham remporte ainsi sa 2ème victoire consécutive après celle de Seattle le week-end dernier et partagent avec Millsaps et Short un podium 100% Honda. Le vétéran du circuit en profite aussi pour prendre la seconde place du classement général provisoire en l'absence de Villopoto blessé. Rendez-vous le week-end prochain pour la finale du championnat 2010 à Las Vegas dans le Nevada.

A Salt Lake City, Stéphan Legrand, correspondant Moto Verte aux Etats-Unis.

Résultats 450F - Salt Lake City (Utah)
1. Kevin Windham (Hon)
; 2. Davi Millsaps (Hon) ; 3. Andrew Short (Hon) ; 4. Ryan Dungey (Suz) ; 5. Kyle Chisholm (Yam) ; 6. Michael Byrne (Yam) ; 7. Justin Brayton (Yam) ; 8. Tommy Hahn (Suz) ; 9. Nick Wey (Kaw) ; 10. Chris Blose (Hon).

Classement général provisoire (après 16 courses sur 17) :
1. Dungey (Suz), 338 points ; 2. Windham (Hon), 273 pts ; 3. Villopoto (Kaw), 266 pts ; 4. Millsaps (Hon), 253 pts; 5. Hill (Yam), 229 pts; 6. Brayton (Yam), 225 pts ; 7. Wey (Kaw), 186 pts ; 8. Tedesco (Hon), 183 pts ; 9. Hahn (Suz), 174 pts ; 10. Chisholm (Yam), 163 pts.
[02/05/2010]

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8 Réactions

matt9 : dungey manque de panache Le dimanche 02 mai 2010 - 10:49
mais reste un remarquable pilote, avec un taux exceptionnellement faible de dnf notamment

son palmarès est déjà éloquant

mais c'est sûr qu'il fait un peu transparent après des mecs comme carmi, reed ou js
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Marlon#2 : Exact sauf que.... Le dimanche 02 mai 2010 - 10:41
C'était à Daytona pas à seattle. ;)
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danny : windham.. Le dimanche 02 mai 2010 - 10:19
Windham a prouvé cette saison quand la piste lui en a donné l'occasion que c'est le meilleur pilote de ce championnat.
Dans l'après RC et sans JS il y a un vide énorme.
Aujourd'hui, et en regardant les classements, on ne peut plus considérer le 450sx US comme le championnat majeur d'un point de vue sportif.

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ROM1MX1 : Chapeau Mr Windham Le dimanche 02 mai 2010 - 09:16

Voilà qui va le motiver pour jouer un dernier titre en Outdoor en l'absence de Villopoto qui reviendra diminué Windham peut créer la surprise en Mx étant encore plus à son aise dans cette discipline .

Good luck Boy

Everts/Windham sont comme le bon vin ils se sont bonifiés au fil du temps,sans un Carmi il aurait 4/5 titres outdoor

Par ailleurs Carmi était aussi la bête noire d'Everts même sur sa 250 2tps (remember MXDN! )
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cr250power : +1 Le dimanche 02 mai 2010 - 11:42
C'est clair que Windham, c'est d'abord un pilotage exceptionnel, et cette technique de se perd pas avec les années.

PS : Oui, bon souvenir le MXDN 2003, RC qui nous déboite Everts avec sa 250 2T au rupteur!!
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ROM1MX1 : oui au bas d'une descente d'un virage à gauche Le dimanche 02 mai 2010 - 13:27

Il arrive derrière Everts au freinage lui encore plein gaz recoupe la trace vers l'interieur et recoupe la trajo de mr Everts et ressort du virage avec presque 10 m d'avance ! du grand Carmi quelle que soit sa moto il était tjs là pour la gagne toujours comme un certain Villopoto en Mx tjs partant pour la gagne !

Windham un grand pilote qui à juste manqué de méchanceté en piste et de gnac face à Carmi trop dur au mal et prêt à casser sa moto sur certaines réceptions de sauts pour GAGNER à tout prix à part Villo je vois pas d'autres durs au mal tel que Carmi la nouvelle génération est précise et adopte presque le pilotage " européen " super smooth ( c'est mon avis je précises ) gros gaz à tous
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crash : agadoudoudou.... Le dimanche 02 mai 2010 - 09:08
trou d'eau et de mémoire: quand Reed roulait encore chez yamaha et que sa moto faisait "glouglou" au bord de la piste lors d'un sx dans les même conditions, que notre pappy windham avait remporté l'épreuve aussi??
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ROM1MX1 : Papy t'es vache là ! Le dimanche 02 mai 2010 - 09:37

Oui en 2008 à Seattle où Reed cale à 100 m de l'arrivée cette saison là si KW y avait crû plus tôt il aurait pu jouer le titre il avait gagné plus de courses que Reed après la mi championnat !!!

Mais bon avec des si je serai champion du monde moi aussi tout comme bcp de lecteurs de Mv n'est ce pas ça qui nous a tous fait rêver ! être un autre champion que de l'ufolep ou de la ligue de nos régions ?
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