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MX Inter de Valence

Steven Frossard : "un bon week-end pour moi"

Steven Frossard : "un bon week-end pour moi"

Steven Frossard a sorti la grosse attaque à Valence. Il faudra clairement compter sur lui pour jouer le titre mx2. © l. Reviron

Impressionnant de combativité et de vitesse au guidon de sa Kawasaki/CLS/Pro Circuit, Steven Frossard a été l'un des hommes fort du week-end à Valence. Il revient sur sa course au micro de motoverte.com...


Steven Frossard interviewé par Pascal Haudiquert
[23/02/2010]

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8 Réactions

shade : VRAIMENT Le mercredi 24 février 2010 - 19:48
Impressionnant dans les trois manches. Steven a été l'homme de la journée et je pense que cela nous réserve un grand championnat. Cela relance totalement la compétition avec des motos qui permettront aux pilotes de rivaliser avec des moyens similaires. Personnellement, je n'ai pas été impressionné par les autres pilotes qui doivent commencer à avoir un certain doute ... de leur supériorité!!!
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mitch : dB dB dB Le mardi 23 février 2010 - 07:21
Sacré moto la Pro Circuit, comme beaucoup de moto ce Weekend mais combien de dB de + au dessus de là tolérance la FFM a étais très tolérante à Valence, Top pour le club de Valence qui a fait rider un de leurs meilleur plateaux, les Rinaldi était 2 ou 3 dB en dessous apparemment les seules, elle ce sont retrouver au pieds du podium mais pas dessus , enfin on a put s’apercevoir de la qualité des courses qui nous attente en MX1 & MX2 pour la cuvé 2010 du GRAND , il va falloir trouver des solutions pour du cour voiturage pour ne pas en loupé une à vos idées voir du Bus …………… TROP BON
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Flo#7 : dB Le mardi 23 février 2010 - 11:32
Par rapport aux autres années perso jai trouvé que les motos étaient moins bruyante ...
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ryan : Trop de son Le mardi 23 février 2010 - 11:50
Trop de son, et du mauvais son. Y sont où nos bons vieux 2T avec leur magnifique WaaAAaak? Toutes les motos faisaient trop de bruit, cela devient insupportable. Même les aprilia avec leurs deux silencieux sont très bruillantes. La solution: un 3ème silencieux peut-être?

Quand on se place dans des phases d'accélération ça claque, ça pète, ça ratatouille on se croirait à la "bike week" pour un défilé Harley ou à une foire agricole. C'est surement la solution d'avenir envisagée par les têtes pensantes de nos constructeurs: faire croire qu'avec ce bruit dégueulasse nous sommes des agriculteurs ou des forestiers en train de bosser...

Un terrain près de chez moi va probablement fermer. Depuis l'arriver de ces grosses m... de 4tps les riverains se plaignent. Des test au sonomètre vont être effectués par les autorités en mars pour juger le niveau des nuisances sonores. J'espère juste que ce jour là il n'y aura que des 2tps sur la piste pour conserver ce circuit.

Mr QUIES n'a pas fini de se faire du blé car aujourd'hui le MX ce n'est bien qu'à regarder, vraiment pas à entendre. Stoppons ce sucide collectif avant que notre sport disparaisse. Qu'un max de pilotes reviennent au 2tps et leur portefeuille se portera mieux, leurs oreilles aussi et leur plaisir de piloter sera décuplé. Quand aux autres c'est vrai que ce sont tous des SEIGNEURS du pilotage qui ont besoin de la dernière technologie pour aller 1 sec au tour plus vite et se mettre au tas plus méchament qu'avec un 2tps quand ça arrive.

Je vais surement me faire tailler par quelques uns mais c'est pas grave j'ai dit ce que je pensais après ce MX de valence. J'ai des conviction et à bientôt 40 piges je veux faire du MX encore très longtemps...

Sinon, Frossard, Musquin, Paulin au top, Aubin en balade!!!



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casquapointe : je suis ok avec toi. Le mardi 23 février 2010 - 12:22
j'ai regardé et écouté tourner SOUBEYRAS avec sa KTM 2T. à La Fare ce Samedi .Il y avait pas mal de gars qui tournaient en 4T.Le terrain donne pas mal de résonnance et il n'y a pas photo; Il faut revenir au 2T surtout quand tu vois "SOUB" la chevaucher. Les tracteurs étaient à la peine, nos oreilles j'en parle pas.Annecdote,il y a un nouveau licencié de 40ans, qui après une pose de vingt ans a repris la moto sur une 450 RMZ. Après 6 mois il a revendu pour une YZ 125 avec laquelle il se régale.C'est aussi avec l'argent de ce type de pratiquant loisir que notre devra compter car ils avaient tendance à aller vers l'enduro ou la rando/trial.Ils ont aussi souvent un budget bien en place.
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MXMondial : 2T 4T Le mardi 23 février 2010 - 14:04
ça ne change rien, pour le son on peut largement faire quelques choses pour le 4T! ya des solutions , maintenant c'est aux instances de l'obliger en course!!

quand à ceux qui ne pris que par le 2T, ya pas grand chose à faire, 'est l'évolution, on va pas pour autant revenir au moyen âge!
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Flo#7 : 125 yz Le mardi 23 février 2010 - 14:09
est ma moto jai essayer le 250crf de mon pere je trouve ke le 2temps a un meilleur son et puis on s'y retrouve mieux au niveau des regimes pour passer les vitesses ! Je suis d'accord avec Ryan d'un point de vue ...Quand il n'y avait que le 2temps il n'y avait pas ce probleme de bruit on pouvait rouler nimporte ou nimporte kan depuis ke le 4temps est sorti tout a commencer a etre CARRER !
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noroc : d'accord avec vous Le mardi 23 février 2010 - 14:37
et j'vous parle meme pas des supercross:dernièrement,je me rendait à munich,je me suis vu refuser l'entrée du sx car ma fille de 5 ans etait trop jeune,Nein! 6 ans minimum,je me dit ils sont cons ces teutons,je finte en passant par une autre entrée,en disant qu'elle a 6 ans,j'ai pas fait 1200 bornes pour rentrer à l'hotel!et bein a l'interieur et apres le depart,je me suis dit que j'avais peu etre fait une connerie,impossible de parler sans se crier dans l'oreille,pour un enfant,(ou un non passionné par exemple),c'est limite!..aller,je prend ma 300 gas gas et je vais faire un tour dans les chemins..relativement discrètement.
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