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Ligne complète titane pour Yamaha YZF 450 2010
La très grosse nouveauté 2010 en tout terrain est incontestablement l’arrivée de l’injection sur la 450 Yamaha avec le nouveau bloc moteur « inversé ». Ces révolutions techniques n’auront pas suffi à freiner les ardeurs du fabricant Slovène. Le travail mené conjointement avec le Team américain L&M a démontré la capacité des ingénieurs a repoussé les limites des mécaniques, mêmes les plus pointues.
Côté performances, ce sont 1,08 kilo de moins sur la balance et 2,5 chevaux gagnés à 10 000 tours pour la version Evolution en titane (tube + silencieux).
Tarifs :
1 210 euros en version intégrale titane.
875 euros en version Racing avec collecteur inox.
Contact lecteur :
C&M Racing au +32 69 25 30 30 – www.akrapovic.fr
: Hé hé.... Le vendredi 05 février 2010 - 09:46
Vous voulez tous du high tech a la star US... vous en avez!
Pour ce prix, j'ai une bonne vieille 250 cr que je peut torturer dans la boue les yeux fermés... homologué en plus :p
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: . Le jeudi 04 février 2010 - 20:22
SA FT CHER LE TUBE COMME MEME
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: putain c chair Le jeudi 04 février 2010 - 23:20
aller ouvre ton porte monnaie bing bing!!!!!!!
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: Faut sortir la fraîche là... Le vendredi 05 février 2010 - 09:21
la chaire fraîche même.
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Nouveaux produits
Silencieux Akrapovic Evolution 450 YZ-F'10
Le nouveau silencieux Akrapovic Evolution pour la Yamaha 450 YZ-F 2010 © DR
Akrapovic propose le silencieux Evolution pour la toute nouvelle Yamaha 450 YZ-F 2010. Histoire d'accroître encore un peu plus les performances du missile !
Ligne complète titane pour Yamaha YZF 450 2010
La très grosse nouveauté 2010 en tout terrain est incontestablement l’arrivée de l’injection sur la 450 Yamaha avec le nouveau bloc moteur « inversé ». Ces révolutions techniques n’auront pas suffi à freiner les ardeurs du fabricant Slovène. Le travail mené conjointement avec le Team américain L&M a démontré la capacité des ingénieurs a repoussé les limites des mécaniques, mêmes les plus pointues.
Côté performances, ce sont 1,08 kilo de moins sur la balance et 2,5 chevaux gagnés à 10 000 tours pour la version Evolution en titane (tube + silencieux).
Tarifs :
1 210 euros en version intégrale titane.
875 euros en version Racing avec collecteur inox.
Contact lecteur :
C&M Racing au +32 69 25 30 30 – www.akrapovic.fr
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: Hé hé.... Le vendredi 05 février 2010 - 09:46Vous voulez tous du high tech a la star US... vous en avez!
Pour ce prix, j'ai une bonne vieille 250 cr que je peut torturer dans la boue les yeux fermés... homologué en plus :p
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: . Le jeudi 04 février 2010 - 20:22SA FT CHER LE TUBE COMME MEME
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: putain c chair Le jeudi 04 février 2010 - 23:20aller ouvre ton porte monnaie bing bing!!!!!!!
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: Faut sortir la fraîche là... Le vendredi 05 février 2010 - 09:21la chaire fraîche même.
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