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Roger DeCoster nous fait visiter ses ateliers...

Watermark imageRoger DeCoster nous fait visiter ses ateliers...

Roger De Coster vous invite à venir avec lui découvrir les ateliers et la structure American Suzuki MX. © S.Legrand

Roger DeCoster nous avait ouvert les portes cet été de ses ateliers et permis de découvrir l'envers de la structure "mx racing" de American Suzuki qu'il dirige. Un document forcément intéressant à découvrir en cette période de début de championnat SX que mène un certain Ryan Dungey sur Suzuki...


Bonus : La visite du camion Suzuki par Roger De Coster (juillet 2007)
Watermark image
[20/01/2010]

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12 Réactions

frdenis2003 : c'est lui... Le jeudi 21 janvier 2010 - 21:53
le GOAT !!!
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casquapointe : Le Monsieur, Le jeudi 21 janvier 2010 - 21:51
étonnamment je n'ai pas zappé après lecture de la première réac.
La classe d'un homme relève le niveau de ceux qui l'approche, rien que pour cela merci le Monsieur...
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oxboy : Rien à dire Le jeudi 21 janvier 2010 - 18:59
c'est propre et bien organisé chez Roger. On pourrait manger par terre...Ca me rappelle une visite chez Pro Circuit.
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startrek : tout pareil Le jeudi 21 janvier 2010 - 17:42
mouais ça ressemble étrangement à mon garage avec peut être 2 ou 3 m2 en moins mais autrement c'est tout pareil... ah non j'ai trouvé une différence, mon imprimante est plus récente. alors la il fait moins le malin le belge hein?
Respect pour "the man"
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twinto : Roger for ever ! Le jeudi 21 janvier 2010 - 17:08
Rien de clinquant chez Suzuki, juste l'essentiel. La photo du fils (je suppose ?) en joueur de tennis dans le bureau... et le Roger qui cherche ses mots en français héhéhé !
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redbull : Le vrai THE MAN Le jeudi 21 janvier 2010 - 02:39
M. DeCoster devrait offrir un contrat a Marvin Musquin pour la saison 2011. Deux vrai travaillant...
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Louis : C'est net Le jeudi 21 janvier 2010 - 10:09
MM a tout a fait de quoi gagner les lites, il a explose en 2009, on l'a vu au nations etre plus competitif que Weimer ou Searle, des favoris outdoor, et pas si loin de Dungey alors que celui ci roulait en 450. Sur une Suz 250 usine, une fois CP en 450, pour moi il peut empiler 2 titres lites outdoor, en SX, a voir, mais il chatouille en 250 des mecs comme Grant alors en 450...
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