Réglages 250 WRF 2007

On peut gagner beaucoup d'agrément en peaufinant la carburation de la 250 WRF.

Visiblement les réglages des WRF 250 suscitent de nombreuses réactions au point d'avoir transformé cet article en forum mécanique. On invite donc tous les possesseurs de ce modèle à communiquer réglages trucs et astuces adoptés sur leur moto...

La petite WRF accuse un creux voir un trou à bas régime lorsque l’on remet trop franchement les gaz. Pour y remédier, John Maillon, responsable du parc presse chez Yamaha Motor France, anciennement attaché aux services de Peterhansel puis de Germain pour la préparation de leur 250 WRF, s’est penché sur le sujet. Voici les conclusions du Dr Johnny :

• Gicleurs de principal et de ralenti restent standard (172 en principal, 42 en ralenti).
• Gicleur de fuite (pompe de reprise) passe de 70 à 60.
• Gicleur d’air passe de 70 à 100
• Aiguille d’origine est remplacée par la référence OBEKS au 3e cran (une aiguille d'YZF 250 d’un millésime antérieur).

Il ne vous reste plus qu’à prendre soin de toujours vérifier que le filtre est bien plaqué contre sa gorge au fond du boîtier lorsque vous replacez un élément propre et à mettre du gaz ! RS

[11/04/2008]

108 Réactions

tontonmolino : gigleur de 100 ? Le mardi 14 décembre 2010 - 16:13
BONJOUR
Concernant ce gicleur de 100 je viens d'aller chez le concessionnaire YAM du coin ,de même... n'existe pas . 90 puis ensuite 110 , que faire ???
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NAMBA : REGLAGES CARBU Le samedi 24 avril 2010 - 14:56
bonjour avec la ligne spes complete qeus sont les reglages carbu?ceux cites dans le forum?
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NAMBA : ECHAPPEMENT Le mercredi 06 janvier 2010 - 13:27
BJOUR,qq'1 peut-il me dire avec quel échappement la moto marche le mieux en enduro sur toute sa plage d'utilisation,merci
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endurocorse : un bien, Le dimanche 10 janvier 2010 - 16:23
le spes enduro(ligne complete) et pas de bruit!

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Girondin : FMF : changer les réglages? Le jeudi 03 décembre 2009 - 21:07
Bonjour, concernant la ligne FMF et Powerbomb (megabomb) je suis aussi intéressé. Faut-il changer les réglages préconisés dans l'article?
Merci d'avance
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dane80 : Où acheter un Gicleur en 100 Le dimanche 16 août 2009 - 17:19
Bonjour à tous.
J'ai un souci avec ma 250 wrf 2007, à bas régime.
Est ce que c'est bien le gicleur d'air de ralenti qu'il faut passer de 70 à 100 ?
Si c'est bien cela, il n'y a aucun concess YAM qui puisse me le trouver !!!
Quelqu'un peu m'aider ?????
Merci d'avance...
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