Reed : "Je suis capable de gagner"

Chad Reed ne sait toujours pas sur quelle moto il roulera en 2011. © Stéphan Legrand

Ne sachant toujours pas de quoi son avenir sera fait, Chad Reed n'en reste pas moins serein. L'Australien tient à être présent sur la grille de départ du SX d'Anaheim 1 le 8 janvier 2011. Il s'explique au micro de notre confrère Racer X. En voici les extraits les plus marquants.

RacerX : Tu fais partie des quelques pilotes à ne pas avoir de guidon pour la saison 2011, que se passe-t-il ?
Chad Reed : " Pas grand chose en fait (il rit). J'essaie de vivre au jour le jour et voir ce qu'il se passe. Je me suis mis tout seul dans cette position et j'essaie de me dire que tout arrive pour une raison. J'ai eu quelques propositions mais rien ne m'intéressait vraiment. J'ai roulé sur le terrain Yamaha en Californie pour faire des essais. C'était sympa de retourner là-bas. C'est fou comme les choses évoluent. Je n'avais pas mis les pieds sur ce terrain depuis des années et soudainement, tu y retournes et après seulement une heure ou deux, tu as l'impression que tu n'es jamais parti. C'est fou. "

Tu es revenu d'Australie pour une raison, laquelle ?
" Je voulais juste faire des essais avec différentes équipes, voir un peu ce qu'il pourrait être bien pour moi... Mon objectif prioritaire est de trouver une moto qui me va et travailler avec une équipe qui me plait personnellement. J'essaie de ne pas prendre une décision basée sur la crainte. J'ai des gens qui me soutiennent, ils savent que je veux revenir à la compétition et comme je l'ai dit plus haut, je me suis mis tout seul dans cette position et ça me va. Je suis préparé pour le pire, qui est ne pas rouler l'année prochaine et ce n'est pas l'objectif. Je sais que je suis encore capable de gagner des courses et des championnats. Je sais aussi que la crise économique rend les choses difficiles mais je suis motivé. "

Quelle est la position dans laquelle tu dis être maintenant ?
" J'avais signé deux ans avec Kawasaki et je me suis mis dans la position de partir. Je pense que les gens savent que l'année 2010 a été très difficile pour moi, à plein de niveaux. J'ai connu des hauts et des bas ainsi que la satisfaction ultime de devenir papa. Il y a eu plein d'émotions mélangées. Sur le plan professionnel, c'était horrible. Je ne vais pas dire maintenant que l'équipe Kawasaki était mauvaise. Elle n'était juste pas pour moi, c'est tout. Elle ne m'allait pas personnellement. Lorsque tu regardes mes résultats, il n'y a pas de doute là-dessus. (...) Je n'étais pas du tout préparé en début de saison, ce sont des choses qui ne devraient pas arriver. Je me suis retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment. Tu ajoutes là-dessus le virus d'Epstein-Barr et voilà. Quand tu vois des signes, il faut savoir les reconnaitre et ne pas les ignorer. J'ai beaucoup appris cette année. "

Tout ce qui te manque maintenant est un guidon ?
" Oui et c'est frustrant de ne pas en trouver. J'ai pris beaucoup de plaisir à la course de Newcastle (Reed y gagne la 1ère épreuve du SX australien, ndlr), j'ai vraiment senti que j'avais encore le feu en moi. L'année 2010 ne m'a pas épargné. Beaucoup de gens ont dit que je me suis servi du virus d'Epstein-Barr comme une excuse mais ce n'est pas vrai. J'étais complètement hors du coup toute l'année et je n'arrivais à rien. Heureusement que j'étais entouré de gens compétents autour de moi. A la fin de la journée je suis chanceux d'être où je suis. Je n'ai pas besoin financièrement de trouver un guidon pour l'année prochaine (...) Cela dit je suis confiant, je vais trouver quelque chose et je serai à Anaheim 1. "

La saison 2011 de Supercross est sur le papier celle où les prétendants au titre seront les plus nombreux, cela serait vraiment dommage de ne pas t'y voir..
" (...) Je ne voudrais pas paraitre prétentieux mais lors de ma victoire au SX de Newcastle, je contrôlais la course. Je n'ai jamais senti qu'un pilote pouvait revenir sur moi. Tout était si facile. J'ai compris quelque chose ce soir-là et j'ai envie de l'emmener à Anaheim 1. Bien sûr qu'il y aura beaucoup de prétendants au titre mais c'est toujours comme ça chaque année. Je l'ai vécu avec Vuillemin, Lusk, Ferry, etc. Seulement un seul pilote sera sur la plus haute marche du podium. (...) J'aime être dans cette position de ne pas savoir où je vais rouler. L'objectif est d'être à Anaheim. J'ai confiance en mon agent Steve Astephen et son équipe. Je crois qu'on peut y arriver. "

Adapté et traduit par Stéphan Legrand.

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