Vincent Thiollier : "Tout le monde connaît les règles"

wilmob : COMBIEN
de db une f1 a 12milles tours
dans le centre de monaco ???
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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elsinore : chaude
qui veux de la soupe chaude ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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500 AF : hors sujet
J espere pour lui qu il est plus rapide sur 1 moto qu a te livrer la tienne parceque dans le genre respecter les delais c vraiment pas top.Et je ne parle meme pas de ce qu il t'offre en compensation car j en ai jamais vu la couleur.Un peu trop facile pour ne pas etre denoncé RACER 110% menteur
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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sandbad : HONDA CIIIIIIIIINQ CENT Le dimanche 14 février 2010 - 08:14
cr500af je ne comprends pas tout,et moi qui pensait que c'est motos etait faite a la main,donc avec des delais aproximatif montage,transport,douanne(pour info si tu en a acheter une c'est peut-etre que vincent Thiollier aime les beaux produits tu devrait plutot lui dire merci).
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allan 77 : hummmmmm Le dimanche 14 février 2010 - 17:32
ça peut etre interressant aussi de savoir quand un concess vous mene en bateau sur les delais pour faire une vente
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500 AF : explication Le lundi 15 février 2010 - 23:19
Delais "aproximatif" tu resume bien la situation de 7 semaines annoncé on est passé a quasiment 20 avec comme info tout et n'importe quoi
Bref il m'offre 1 truc (une 1er chez RACER110% selon ces dires)signe qu il admet avoir abusé et puis rien du tout le vent j attend toujours (6mois).
Maintenant "pour info" je me la suis payé tout seul car elle me fait rever cette moto donc le merci il est pour moi SEUL rien pour vincent il ne m a pas aidé plutot entubé meme.Et puis il n y a pas que lui qui les vends BIGBORES luxembourg et il prend surement moins ces clients pour des cons
a bon entendeur
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baroudeur : c'est de la politique dans l'hypocrisie total
Allons il ne faut pas nous prendre pour des cons. S'il y avait un clanpain du village avec quelques autres qui faisaient leur tour dominicale dans les chemins envoisinant et que l'une des montures (ou plusieurs) feraient plus de bruit que la normal au nivau du décibel autorisé. C'est sur la il y a de quoi pénaliser cette situation. Mais quand on sait que l'on est au Touquet pour voir une course mitique et que tous les élus et commercants de la region voyent cette évenement comment la bienvenue pour raison economique. Sauf les écolos bornés. Qu'il y ait une, dix ou encore cent motos qui dépassent le décibel autorisé sur les 1050 motos du Touquet, je ne crois pas que cela pourrais faire tant de négativité. 1050 motos en échappement d'origine ou équipé plus quelque CH supplémentaire c'est sur cela va faire du BRUIT. la FFM fait juste de la politique avec les écolos pour faire bonne figure.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jojobmx : bruit Le dimanche 14 février 2010 - 03:02
je ne sais pas si tu étais au touquet mais meme en tant que cross man il faut avouer que le brouaha n'était pas agréable. oui le 4 temps fait un bruit énorme, oui ca fait fermer les terrains. Je ne suis pas pour la moto électrique bien sur, ni la moto 0dB mais bon, quand on est a un mx ou sur la digue du touquet, on pense plus a éloigner ses oreilles qu'au plaisir qu'on prenai lorsque l'on entendait les 125 au tacquet avec l'embrayage...

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moni : Ho la la !!!!
Ce gars-là devrait être présent sur les marchés avec les meilleurs camelots !!! le marchand de soupe !!! Vous êtes sûr qu'il sait de quoi il parle ???Moi pas,et puis alors,pour comprendre ses explications,faut le manuel!!!!!!!!!Pour résumer,si vous n'avez pas un pot Spes,vous êtes un con !!! il n'en demeure pas moins que : sur une course de 3 h,tu fais 2h45 avec un pot libre,tu t'arrêtes,tu changes le silencieux,et basta,tout est OK pour tout le monde !!!!!! pas belle la vie????!!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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primo : M. Pichon devait etre pénalisé!
Meme le fournisseur d'echappement confirme la defaillance du silencieux durant plusieurs tours,pourquoi pas de drapeau noir pour M.Pichon?
L'usage de ce drapeau est destiné à un arret au stand ou à un arret définitif de la course.Rouler avec un echappement vide,confirmé dans cet interview,doit etre considéré au meme titre que la defaillance de la moto de Y.Deudon?!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mx2005 : commerciale
j'sais pas si Mr thiollier fait bien les pots mais en tout cas il est bon commerciale !
dommage d'un coup l'article est moins objectif
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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frankoi : Intéréssant mais pas très clair Mr Thiollier...
On sent que Vincent Thiollier à une grande expérience et connaissance du milieu moto ( en plus de son talent de pilote), cependant il est un peu confus dans ses réponses.
Il défend et promeut sa marque Spes, manquant un peu d'objectivité. Il n'hesite pas, en effet, à dire que les pots Spes maintiennent le même niveau de bruit pendant toute la course ,et ce même pour un Pro comme Pichon, alors que la course à démontré le contraire...Bizarre. Il justifie cela par un manque de préparation (qui aurait pu couter la course à Mickael Pichon)...Bizarre pour des professionels comme Racer 110. Enfin concernant la "double chambre", c'est soit un disant un système ayant que des avantages...mais la encore c'est confus...
Malgrè ces incohérences, je pense sincèrment que combattre le bruit est une neccessité pour la survie de notre sport et on ne peut que féliciter Mr Thiollier qui va dans ce sens. Concernant la victoire de Pichon, je ne vois pas l'ombre d'un possible débat. Le réglement est le même pour tous mais les pros doivent encore plus montrer l'exemple. Yves Deudon et son équipe ont fait une terrible erreure, ils ne peuvent s'en prendre qu'a eux memes même si le résultat est cruel.

A +

Francois
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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dan80 : l'integrité des medias specialisés !
le probleme du bruit perdure depuis plusieurs années et TOUJOURS pas de comparatif "bruit (sonométre)/puissance (banc+terrain) des pots d'origines/adaptables !!!!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jojpil : comparatif dévalorisant! Le samedi 13 février 2010 - 22:03
la raison est qu'un silencieux peu bruyant à haut régime (je précise!) n'est pas compatible avec puissance, sur un 4tps!
donc tant que les fédés ne sanctionneront pas les pilotes comme la FFM l'a fait au touquet, les marques de motos comme les marques de pots ne feront rien pour baisser efficacement le bruit, de peur de se retrouver pénalisé face à la concurrence!
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Powerdec : Pourquoi?????
Pourquoi ne pas faire le touquet avec l'échappement d'origine?
Deux Choses importantes:
1- me dites pas que le premier de cette course d'endurance gagne grâce a un pot modifié et des soupapes en titane!!!! C'est une courses qui se joue avec le physique, la technique et la régularité.
2- Franchement, il y avait 1050 pilotes au départ, presque tous équipé d'un pot "compète"... me dites pas que le(s) poireau qui roule avec une cape sur le dos et une moumoute rose fluo sur le casque est la pour la gagne.
Le problème du bruit est un faux problème, la solution est simple, tout le monde la connaît mais si on la met en pratique Mr Thiollier (entre autre) va perdre beaucoup d'argent.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jojobmx : pot Le samedi 13 février 2010 - 12:21
sauf que les pots d'origine font parfois bien plus de bruit que les pots "usines" ex le kxf et le crf ...
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baroudeur : sceptique!!! ou cynique
Combien d'autres pilotes et motos ont été discalifié a l'arrivé? prendre les 3 motos de l'arrivé n'est pas normal.
en enduro toutes les motos sont controlé avant le dépard et a l'arrivée á ramdom ou s'il y a réclamation.
cela ne devait pas arranger, pour que kawa gagne.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mar25 : quand je pense....
à ce qu'impose l'inspection du travail demande en terme de bruit dans les (quelques) usines qui restent dans notre pays, je me dis que notre milieu (la moto route et tt) n'à rien compris...
A quand les bouchons avec le ticket d'entrée?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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danny : "notre truc c'est le pas de bruit"
20 minutes de promo pour les échappements spes à chambre sauf que son pilote vedette roule avec un échappement qu'il ne connait pas "..le sans chambre on ne le connait pas bien.." et qu'il a le record de la moto la plus bruyante en course.
Dit Vincent, tu nous prends pour des jambons ??
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jojobmx : racer 110
Sympa le Mr Thiollier.
bon faudra plutot revenir au deux temps (ses produits équipent ma moto et j'en suis super content !)

5chevaux je ne sais pas mais en tout cas le bruit c'est super important pour conserver ce qu'il reste de terrains de mx !
Au touquet, le bruit des 4 temps quand vous etes sur le digues : c'est IGNOBLES!

Bonne continuation a ceux qui font des efforts donc RACER110
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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frdenis2003 : ça pollue une moto
quand même!
;-)
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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angedavid : 110 dB....RACER 110...
un nom predestiné et un bon coup de pub!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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frdenis2003 : prêt à raconter n importe nawak
pour vendre ses pots...!pfffffffffffffffffffff!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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suzukifan : Huh 5 Hp de plus?
Huh? la ligne spes pour la 450 crf donne 5 hp de plus? je suis mort de rire!!!
(je ne suis pas un spécialiste du 4 temps, mais à ce jour je ne connais pas de pot d'échappement qui donne un gain aussi important)
à comparer avec les pubs akrapovic pour la yzf 2010 qui font juste gagner 2 hp...

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Personne : Le pbl n'est pas là Le vendredi 12 février 2010 - 18:14
Il faut faire moins de bruit. Point barre, c'est juste la survie du sport. Sport qui se doit d'être le plus irréprochable possible / écolos.
Tout le monde reconnait que seul un Pichon exploite la puissance d'un 450. Donc moins de bruit = moins de puissance = plus de plaisir pour tout le monde.
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Personne : Interro :
- 6dB = 4 fois moins de bruit. Echelle logarythmique.
Combien faudra-t-il de moto à 109 dB pour faire le bruit d'une moto à 115 dB ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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ROM1MX1 : 4 Le vendredi 12 février 2010 - 21:07
lol
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Personne : Et oui ca fait réfléchir non ? Le vendredi 12 février 2010 - 22:16
Bravo Romain. Tu gagnes une Quantya. La moto de l'avenir.
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GERARD LANGUEDEPUTE : ET VLAN!
Dans les dents de M'sieur Devil!

;-)))))

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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I love mx : 110% racer
C'est chez moi! =)
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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