Vidéo : La KTM HDI passée au crible !

dindon17 : ya
des personne qui ce pose des questions apparament pas toi gros malin!!va joué avec ta nono!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mxride14 : cool
il parait vraiment sympa ce mécano...!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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belett #329 : magik
félicitation johan, je v pas faire un roman mais je me rapel y a 2 ans dans la caravane a pelou,on était entrain de refaire le monde(une fois de plus),et la ta dit cette phrase magique : mon reve c d'intégrer un team mx qui fasse le mondial !!!

tu est entrain de réaliser ton reve est c génial...continu com sa !!!

ps:c pizza sont trop bonne,lol
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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dindon17 : re tube
pour le tubeless en cross ya plus d'innovations maintenant mais quand meme je suis septique sur la fiabilité,je faisais du super en 2006 est tous le monde etais sur que c'étais pas fiable maintenant ca a du changer,si quelq'un en sait un peu plus sur le domaine qu'il n'ésite pas a m'éclairé merci!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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arnomx63 : sa ne sert Le vendredi 03 avril 2009 - 01:16
a rien de t'expliqué!tu es le dindon de la farce!!!!va faire mumuze avec ton 49,9!!
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trepanaterra : pourauoi pas le tubeless ...
En VTT quand il est arrivé sur les bikes de cross country la différence fut énorme en terme d'adhérance, mais minime en terme de crevaison (boisière aux nations ?, je suis pas certain mais je crois)

mais en VTT freeride, on utilise encore des chanmbres à air en général

faut dire que gonfler le pneu avec du tubeless est compliqué, déjà en VTT il faut une cartouche d'air comprimé (ou un compresseur bien sur) pour bien mettre les flancs du pneu contre les flancs de jante

j'imagine ne moto...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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dindon17 : tubeless
intéréssan le report,un moment il parle des tubeless,a mon avis sur les pti circuit typé sx c'est surement avantageux a cause de la magnabilité,mais sur du rapide?? est puis faut faire confiance au pneu sur une recep tu tape ou dans un virage apuyer tu dejante!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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pm12 : bravo johan
jolie travail de johan qui commence a faire parler de lui dans le milieu : prépa moteur , prépa suspension et réalisation des lignes pour devil. Que du top!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mimile : il parle bien
il s'exprime bien celui la...
C'est un mécano ? parce que ça sens les études ...

Bon interview..j'en redemande
Merci MV
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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le-boss-des-bosses : interressant!
Merci pour cette interview c'est super interressant. De plus on peut avoir la comparaison vitesse / cross et se rendre compte des différences. cool :-)
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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