Vidéo : Changez votre pignon de 450 BMW !

le chat : 50cc
A quand le comparatife 50cc ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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le chat : !
bonjour ,j'ais 15 ans ,je fait de l'enduro.
je ne connais pas votre age mais vos chamaillerie me font penser au dispute des 6èm que j'entend dans la coure de mon colleg.
dans vos commentaire vous critiqué le magasine (qui est super et que j'attend chaque mois avec impassience),les articles ,les vidéos des éssaies ,les moto (qui sont pour la plupart j'en suis sur bien assé pérformantes pour votre niveau loisire),la rédac mv (qui fait un super mag et un super site)....
bref ,je me demande l'intéret de cértain commentaire ,si vous avez une dent contre mv ,achetaient moto crampons ou enduro magasine.

allez bon gazzz et vive les chemins d'auvergne !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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matt9 : bonjour, je suis chargé de com
chez bmw france , et je peux vous assurer qu'objectivement celle que j'ai acheté avec 80% de rabais collaborateur marche hyper bien

je peux monter le trottoir de l'avenue de la grande armée sans soucis, même par temps humide
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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pmz : Mais quelle daube !
si je resume, faut démonter la roue, le bras ocillant, defaire des vis innacessibles et remonter tout le bins ! ça coute combien déjà cette BM ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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GERARD LANGUEDEPUTE : NAN NAN NAN... Le jeudi 15 janvier 2009 - 21:33
Tu as tort, c'est une super moto! Révolutionnaire! Et quel bel objet! D'ailleurs elle devance des motos aussi récentes et performantes que la 450 Husky et la 450 Gas Gas dans le comparo MV après une furieuse empoignade pour la dernière place! Mais ils doivent être cons et vendus, les journaleux, bien sûr...


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Odin74 : Langue de putage ...
Je trouve les propos de certains gère moins mal placés ... On dirais que les enduristes prennent le même chemin que les crosseux. Vous avez l'air tous champions du monde de vôtre quartier, omniscients. Comment pouvez vous juger une moto que vous n'avez ni vu ni essayé. Pour ma part, j'étais loin de vouloir acheter une moto d'enduro chez un vendeur de motosaccoches... Mais il faut dire que le vendeur as réussi à me convaincre. Il connaissait (bizzarement) son sujet derriere sa jolie chemise BMW. Et pour avoir roulé déjà 20h avec la moto, je peu dire que je ne regète pas mon choix. Et techniquement, j'ai pas mis beaucoups plus de temps à changer mon pignon pour le passer en 13 dents que sur mon ancienne kawa. Cette moto est une vraie réussite (quoi qu'en disent les internautes qui n'on jamais posé leur cul dessus et les journalistes invités en vacances par KTM). C'est une moto jeune et qui neccessite du fait de petits amménagements (réglage d'assiette, settings suspensions, cocotte d'embrayage domino). Je ne regète en rien mon achat et je ne retournerai pour rien au monde me faire prendre pour une vache à lait chez les monarques oranges .....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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rico : le pignon
Salut les gars

moi j'en ai une et bien j'en suis trés content...cette brele est à découvrir et marche du feu ! en plus l'accessibilité mécanique pour plein de choses et trés simple (entretien, etc)
après le look et autre considération, evidemment c'est selon chacun ; pièces peu chères (renseignez-vous et vous verrez !) amorto d'enfer, motricité incroyable...effectivement, le coup du pignon aurait pu être plus simple, mais c'est le prix à payer pour avoir une ligne de chaine constante ! et ça c'est top, moins d'usure et moins de contraintes sur la suspatte...et pour l'avoir fait, on y arrive ss pbs ! et puis honêtement, combien de fois changez-vous le pignon sdb ? (avec moins d'usure en plus on aura moins à le faire !)

essayez-la cette brele, on en reparle ensuite !

Sportivement
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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matt9 : comme pour l'aprilia de cross
la question est de savoir pkoi on va ht cette béhème plutot qu'une ktm 400 ou un hm 300, cad des motos parfaitement au point et compétitive ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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GERARD LANGUEDEPUTE : HEU??? Le vendredi 09 janvier 2009 - 08:18
Pour le plaisir de posséder un chef d'oeuvre du design bavarois? J'ai bon?
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matt9 : le vrai chef d'oeuvre Le vendredi 09 janvier 2009 - 09:33
de l'art munichois, c'est la 1200 gs sacoches métal, dite "helmut und greta réplica"

idéale pour aller voyager entre gross collegen autour des lacs de lombardie
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siliceking : Sacrés déférences !!!!
A la vue de tes références plus aucun doute tu t'es bel est bien trompé d'époque allez assume ta licence "rétro Enduro"... Mais si c'était bien plus grave, tu te permet du fond de ton fauteuil de juger en bien ou en mal d'ailleurs les machines sans jamais avoir posé les fesse dessus, ou pas du bon cotés...Alors sort de devant ton écran quel qui soit je sais pas moi arrête la console va voir rouler les jeunes,les concessionnaires organisent tous avec les marques des journée d'essais et si tu n'est pas capable de défendre autre chose que les propres idées reçues(des autres d'ailleurs),laisse donc les nouvelles marques participer au développement de cette belle discipline.A moins que tu n'appartienne à la rédaction de ce site en tant qu'animateur web et la c'est raté!Vu ton talent il te reste animateur de colonie...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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GERARD LANGUEDEPUTE : NO SOUCAÏ Le mardi 06 janvier 2009 - 17:27
Si tu veux rouler sur cette horrible daubasse "ultra-moderne", je te la laisse sans problème...

;-)))

Ah, oui, au fait, j'ai oublié l'accès au réservoir si bien pensé par un ingé qui n'a jamais vu un bourbier de sa vie qu'il faut mettre un bouchon par dessus le bouchon...
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Edwin : Tu t'es trompé de rubrique Le mardi 06 janvier 2009 - 20:45
Eh GLDPute, ici c'est la rubrique enduro, ceux qui ont un QI de 75 (ou moins) doivent rester dans la rubrique MotoCross, voir se contenter du Supercross US et ne pas contaminer les réactions des enduristes.
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GERARD LANGUEDEPUTE : BEN ALORS... Le mardi 06 janvier 2009 - 22:53
T'attends quoi pour y aller, dans la rubrique MX?
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maitre corbeau : . Le mercredi 07 janvier 2009 - 14:38


(A la vue de tes références plus aucun doute tu t'es bel est bien trompé d'époque allez assume ta licence "rétro Enduro".)

Prétentieux et pêdant, tu possède une mentalité misérable.
Il vaut mieux un mec sympa sur une "vieille" des années 80 qu'un trou du cul sur une nouveauté 2009.
(la passion ne se chiffre pas en euros)
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GERARD LANGUEDEPUTE : OUI MAIS... Le mercredi 07 janvier 2009 - 22:21
Un trou du cul avec l'axe de bras oscillant qui passe à travers, Monsieur!
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maitre corbeau : . Le mercredi 07 janvier 2009 - 22:35
ne te fache pas GLDP, ma remarque s'adresse a SILICEKING
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GERARD LANGUEDEPUTE : AH MAIS... Le jeudi 08 janvier 2009 - 01:31
La mienne aussi, lol!

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siliceking : Tournez votre langue...dans votre bouche
Aller donc vous renseigner ou acheté une Husaberg à 9600 Euros et laissez les autres se contenter d'une BMW à 8500 Euros.Savez vous seulement ce que représente en terme de contrainte "l'effet de chaine sur une moto ne disposant pas d'un axe de sortie de boite coaxial" quand BMW est arrivé avec l'ABS et autre solution technique en série combien ont sourit,je n'ose même pas imaginer vos idée reçue sur l'injection et votre ignorance sur le bond en avant en matière de rendement (qui ne s'applique pas qu'a la puissance)qu'elle procure mais c'est vrai si Kt,Yam,Hm ne le produise pas c'est que c'est nul!Ne serait-ce pas plutôt eux qui vous prennent pour les jambons que vous êtes!Savez vous seulement de quoi vous parlez,les paddock sont en train de changer de couleur sans vous et tant mieux !

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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siliceking : Petite définition importante
Et si "se faire chier" venait plutôt du fait de passer sont temps à critiquer systématiquement et gratuitement les nouvelles marques qui osent ce que les plus gros ne maitrise pas, se faire chier ne viendrait pas d'une certaine mentalité à ne pas savoir évoluer avec son temps et ne pas s'ouvrir aux nouvelles technologies. Alors messieurs restez bien au chaud dans vos convictions ancestrale pendant que nous découvrons dès aujourd'hui de nouveaux plaisirs au guidon des machines de demain, je vous plaint!'

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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maitre corbeau : . Le lundi 05 janvier 2009 - 15:47
si la nouveauté est "pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer"...je laisse la nouveauté de coté.

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GERARD LANGUEDEPUTE : COTÉ INNOVATION... Le lundi 05 janvier 2009 - 16:24
J'vais prendre une Husaberg, moi, plutôt...

;-)))


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stritchy : ouais Le mardi 06 janvier 2009 - 10:02
"L'innovation" chez bmw c'est : Une fois que tu as payé ta moto "tout terrain (il faut le préciser)" plus cher que ta sportive, et bien tu fait tout faire chez ton concessionnaire car même un pignon c'est une galère sans nom..
Je pense que c'est plus un bon marketing plutot que de l'innovation.
Pour ma part je pense comme gérard, Husa, ca c'est l'nnovation.

Ils vont pas tarder à nous sortir un brèle d'enduro à cardan si ca continu, comme ca plus de problème de pignon ..
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GERARD LANGUEDEPUTE : INNOVATIONS BMW Le mardi 06 janvier 2009 - 14:26
Un cadre de Portal 78, un disque avant plein de KTM 83, un silencieux de 750 Maico isdt 79, une annulation de l'effet de chaîne façon ATK 84, un réservoir sous la selle façon Suzuki RH 83 et l'esthétique harmonieuse d'un bunker du Mur de l'Atlantique un matin de printemps 44...
Le bonheur!

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maitre corbeau : top
comment se faire chier la vie en une seule leçon
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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GERARD LANGUEDEPUTE : LA PREUVE EST FAITE!
Et dire qu'on pensait que c'était long et chiant...
Alors qu'en fait c'est super long et super chiant!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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bibuss : BMW
super pratique le pignon derrère le cadre.
Des fois on se demande à quoi pense les ingénieurs!!!
Par contre ca serait cool des vidéos sur l'entretien.....
Bonne année à tous!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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steph : a oui
a oui baba99 serré bien
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Lemmy : BMW
Ben moi ,j'aimerai voir le changement du spi de sortie de boite ...
Moins fréquent certe mais avec un grenier à merde pareil , ça doit être chaud sur ce coup la !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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GERARD LANGUEDEPUTE : TRES JUSTE... Le dimanche 04 janvier 2009 - 22:20
Et faut pas non plus casser un sélecteur contre un rocher ou un arbre...
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baba99 : TOP ....
Les vidéos mécanique c vraiment top, bon la pour bmw sa doit pas interesser grand monde mais bon. A quand une rubrique entretien en vidéo sur motoverte avec changement piston, chaine de distri, vidange fourche, etc etc ...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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