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Video : 450, ASO, Dakar, KTM, l'interview de Cyril Despres
Cyril Despres revient sur la stratégie de KTM, son employeur... © Castilho D./KTM images
À près quelques rebondissements suit à l'annonce faite par ASO de limiter dès 2010 la catégorie moto à 450 cm3, Cyril Despres tenait à faire un point et expliquer ses choix et ceux de KTM...
[Jean-Marie Pouget - 24/07/2009]Partager sur facebook
8 Réactions
zozo44 :
ALALALADécidément personne ne respecte personne dans le monde de la moto, c'est vraiment n'importe quoi.
Mr Despres est un des plus grand pilote de rallye mais il ne peut faire ce qu'il veut car c'est belle et bien KTM qui choisi son programme.
Même si je suis d'accord avec certains au niveau de son objectivité, He oui il ne cite que des pilotes KTM alors que les pilotes sont nombreux,
Mais je trouve vos propos bien trop agressif donner son avis n'est pas difficile il suffit juste d'y mettre les formes.
Cordialement un passionné de moto
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] etienne007 :
L'épée dans le dos !!il me fera toujours rire ce Desprès ! Depuis le temps qu'il annonce le tout 450 !
A croire qu'ils n'ont pas préparé de moto, pour moi c'est de l'intox. En plus il fait semblant de ne pas connaître LE favori en 450 , c'est bien FRETOS!! En ne citant que des coureurs KTM ton discours sonne FAUX Mr Desprès, comme toujours!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] drienxxx :
Pilote "semi inconnu"Le seul pilote par qui Cyril peut se faire "déboiter", c'est Marc Coma ... Excuse le pilote "semi inconnu" ! Même en 450 ces deux la sont au dessus du lot !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] emmachaput :
depres oubli fretosattention ktm n'a pa peur de perdre ils l'ont deja fait mais parcontre les vrai pilotes eux peut etre attention a fretos un vrai pilote de rally je l'ai vu apprendre au maroc et maintenant il est pro
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] marc :
pas facileon peut comprendre les 2 parties, pour ou contre les 450. Les 450 permettraient d'avoir une course plus serrée mais il faut avouer que ces moteurs ne sont pas à la base prévus pour les rallyes au long cours. KTM a développé une superbe moto conçue pour le rallye, en fait il est dommage que les autres marques n'en ai pas fait de même. Les temps sont durs ...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] GOWEST :
Peur? oui peur!c est sur qu il a peur.... peur d etre sur moto egale et de se faire deboiter par des pilotes semi inconnus.....
et KTM pareil.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] trepanaterra :
pas terrible...il semble qu'il n'y aie eu aucune communication entre ASO et KTM
l'idée des 450 est très bien, mais ils devaient donner a KTM et ses client qui ont commandé des motos la possibilité de se retourner, mieux qu'en ajoutant une bride
vraiment dommage pour le show, parce qu'une 15 de 450 KTM dans la course ca aurait eu de la gueule aussi
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
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