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: ET EN PLUS... Le samedi 06 décembre 2008 - 20:53
Ils reviennent à l'ancien châssis, l'ancien habillage et l'ancien moteur! Génial!
Un peu frelatée, l'info, là, non?
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: re Le samedi 06 décembre 2008 - 21:54
sauf pr les plaques latérales qui pourrait bien laisser présager les futurs modèles
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: merci Le mardi 25 novembre 2008 - 21:52
d'apporter de l'eau a mon moulin.
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: en plus Le mardi 25 novembre 2008 - 21:56
en enduro ou la motricité est importante il sont devant aussi .l'un comme l'autre systéme n'est mauvais juste pour moi pilote du dimanche qui lave sa moto le samedi parceque la semaine je bosse le pds est un avantage
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: bof Le mardi 25 novembre 2008 - 21:57
le mac a maintenant des honda et puis rien de mieux
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: pas d'accord Le samedi 22 novembre 2008 - 13:46
les bielettes apportent une motricité que le PDS de KTM et CCM ne peuvent que lui envier.Si ce nouveau systeme est mis en serie KTM va certainement gagner des parts de marché
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: qui sommes nous Le dimanche 23 novembre 2008 - 00:15
en tant que pilote loisir je ne pense pas sentir la difference de motricite. combien de pilotes le peuvent mis a part les pichon et co.par contre pour l'entretien de ma moto le pds a un gros avantage et le fonctionnement plus durable dans le temps ( les biellettes qui se grippe merci)
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: les biellettes qui se grippent Le dimanche 07 décembre 2008 - 11:06
ça se me fait bien rire.graisser les biellettes ça fait parti de l'entretien de la moto donc normalement ZERO probleme.quant a la motricité pas besoin d'etre pro pour ce rendre compte que les biellettes apporte un plus.je connais un circuit sablonneux ou les kt patine alors que les japonaises tractent parfaitement.
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: c'est vrai que ...... Le mardi 09 décembre 2008 - 21:50
sa me fait marrer moi aussi "les biellettes qui se grippent"hahaha jamais eu se souci de se coté la,et tout les potes nan plus,comme dit le collegue sa s'entretien!!!
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: et puis.... Le mardi 09 décembre 2008 - 21:52
kris je suis pas un inter,mais je sais reconnaitre une moto qui tracte d'une autre qui patine!!faut pas etre un top pour voir la difference!!!
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Nouveautés
Une KTM à biellettes...
Une KTM avec un nouveau cadre et des biellettes ! Photo DR
L'Agent T a encore frappé. Après avoir déniché les premières photos des KTM 2009, il nous sort ici LE SCOOP : la première photo d'une KTM dotée d'une suspension arrière à biellettes...
Cadre inédit, suspension arrière à biellettes, cette moto pourrait bien préfigurer les modèle 2010 du constructeur autrichien. Reste à savoir si ce qui ressemble à une moto de préproduction va devenir - ou non - la moto de production...Dernière minute : www.mxworld.be dévoile des photos de détails d'une autre suspension à biellettes. Pour voir les photos, cliquez ici.
[Franck Pereira - 06/12/2008] 21 Réactions
: ktm=pds
une KTM sans pds c est comme une BMW sans flat twin ,un dakar sans afrique ,manque plus que le cadre alu et j achete une japonaise !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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une KTM sans pds c est comme une BMW sans flat twin ,un dakar sans afrique ,manque plus que le cadre alu et j achete une japonaise !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: pourquoi pas
avec le système des bielettes,il seras plus facile d'abaisser la moto car pour les courts sur pattes comme moi ,la hauteur de selle est un gros handicap dans les passages trialisants
a plus
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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avec le système des bielettes,il seras plus facile d'abaisser la moto car pour les courts sur pattes comme moi ,la hauteur de selle est un gros handicap dans les passages trialisants
a plus
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: quand on a vu tout mondial mx2
dominé par les deux ktm d'usine, et notamment au grand prix du bénélux, sur un circuit ultra défoncé, avec plus d'un minute d'avance sur le troisème... on se demande si les bielettes sont vraiment nécesaires
juste une remarque comme ça
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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dominé par les deux ktm d'usine, et notamment au grand prix du bénélux, sur un circuit ultra défoncé, avec plus d'un minute d'avance sur le troisème... on se demande si les bielettes sont vraiment nécesaires
juste une remarque comme ça
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: oui...
les plaques, proteges fourche et garde boue avant me semble récent... voila mnt info à prendre au serieux, ou pas....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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les plaques, proteges fourche et garde boue avant me semble récent... voila mnt info à prendre au serieux, ou pas....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: plus de photos et info pour ceux qui comprennent le Flamand :)
cliquez sur ce lien
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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cliquez sur ce lien
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: ET EN PLUS... Le samedi 06 décembre 2008 - 20:53Ils reviennent à l'ancien châssis, l'ancien habillage et l'ancien moteur! Génial!
Un peu frelatée, l'info, là, non?
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: re Le samedi 06 décembre 2008 - 21:54sauf pr les plaques latérales qui pourrait bien laisser présager les futurs modèles
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: Retour à la préhistoire
Hello, pour moi, c'est une erreur de leur part, si de graisser les biellettes ça vous branche, moi ,pas.
J'avais des HSB puis des KTM et retour sur la nouvelle HSB.
La buche: 100%PDS 0% biellettes
NB: C'est vrai que pour le comportement en enduro, c'est 0 défaut.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Hello, pour moi, c'est une erreur de leur part, si de graisser les biellettes ça vous branche, moi ,pas.
J'avais des HSB puis des KTM et retour sur la nouvelle HSB.
La buche: 100%PDS 0% biellettes
NB: C'est vrai que pour le comportement en enduro, c'est 0 défaut.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: salut a tous
je vous suggere de regarder les departs des courses ( US ou MXGP ) vous verrez que les ktm sont souvent devant au premier virage . j'ai roulé sur des Honda et maintenant sur des ktm et le pds apporte plus de confort moins de "coup de raquette" et aussi moins d'entretient ... A+
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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je vous suggere de regarder les departs des courses ( US ou MXGP ) vous verrez que les ktm sont souvent devant au premier virage . j'ai roulé sur des Honda et maintenant sur des ktm et le pds apporte plus de confort moins de "coup de raquette" et aussi moins d'entretient ... A+
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: merci Le mardi 25 novembre 2008 - 21:52d'apporter de l'eau a mon moulin.
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: en plus Le mardi 25 novembre 2008 - 21:56en enduro ou la motricité est importante il sont devant aussi .l'un comme l'autre systéme n'est mauvais juste pour moi pilote du dimanche qui lave sa moto le samedi parceque la semaine je bosse le pds est un avantage
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: MC
c'est mc Grath qui va faire la gueule...lol
Quand la rumeur disait qu'il ne s'y fesait pas au PDS dans les whoops et qu'il preferait les biellettes....D'ou sa retraite anticipée....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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c'est mc Grath qui va faire la gueule...lol
Quand la rumeur disait qu'il ne s'y fesait pas au PDS dans les whoops et qu'il preferait les biellettes....D'ou sa retraite anticipée....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: bof Le mardi 25 novembre 2008 - 21:57le mac a maintenant des honda et puis rien de mieux
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: bizarre
Depuis le temps que kt nous rabâche que le pds apporte plus de motricité, de stabilité, de confort etc, il fallait bien qu'ils montent des biellettes maintenant, logique!
Si le pds était si bien que ça les japs ne se seraient jamais emmerder à inventer le système à bielletes.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Depuis le temps que kt nous rabâche que le pds apporte plus de motricité, de stabilité, de confort etc, il fallait bien qu'ils montent des biellettes maintenant, logique!
Si le pds était si bien que ça les japs ne se seraient jamais emmerder à inventer le système à bielletes.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: bof
bjr c est aps vriament nouveau les ktm a bielettes c'est en test depuis un bail... par contre je l avais pas vu en photo...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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bjr c est aps vriament nouveau les ktm a bielettes c'est en test depuis un bail... par contre je l avais pas vu en photo...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: non au biellettes
pourquoi des biellettes ça fonctionne bien sans et on a pas d'entretien c un point fort des KTM qu'elles vont perdrent
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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pourquoi des biellettes ça fonctionne bien sans et on a pas d'entretien c un point fort des KTM qu'elles vont perdrent
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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: pas d'accord Le samedi 22 novembre 2008 - 13:46les bielettes apportent une motricité que le PDS de KTM et CCM ne peuvent que lui envier.Si ce nouveau systeme est mis en serie KTM va certainement gagner des parts de marché
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: qui sommes nous Le dimanche 23 novembre 2008 - 00:15en tant que pilote loisir je ne pense pas sentir la difference de motricite. combien de pilotes le peuvent mis a part les pichon et co.par contre pour l'entretien de ma moto le pds a un gros avantage et le fonctionnement plus durable dans le temps ( les biellettes qui se grippe merci)
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: les biellettes qui se grippent Le dimanche 07 décembre 2008 - 11:06ça se me fait bien rire.graisser les biellettes ça fait parti de l'entretien de la moto donc normalement ZERO probleme.quant a la motricité pas besoin d'etre pro pour ce rendre compte que les biellettes apporte un plus.je connais un circuit sablonneux ou les kt patine alors que les japonaises tractent parfaitement.
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: c'est vrai que ...... Le mardi 09 décembre 2008 - 21:50sa me fait marrer moi aussi "les biellettes qui se grippent"hahaha jamais eu se souci de se coté la,et tout les potes nan plus,comme dit le collegue sa s'entretien!!!
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: et puis.... Le mardi 09 décembre 2008 - 21:52kris je suis pas un inter,mais je sais reconnaitre une moto qui tracte d'une autre qui patine!!faut pas etre un top pour voir la difference!!!
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