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MX2 : Victoire pour Marvin et nouveau quadruplé français !

Marvin Musquin a écrasé la concurrence pour s'offrir un nouveau doublé imparable ! © PH
Comme prévu pourrait-on dire, les frenchies ont réussi un sacré carton à Ernée. Quatre tricolores aux quatre premières places, sept dans le top neuf, on pourrait presque dire qu’ils n’ont aucune éducation en ne laissant pas les honneurs aux invités étrangers qui se contentent des miettes….
Marv’ attack puissance quatre !
Quatre manches sur la KTM, et autant de victoires pour Marvin qui a sans aucun doute marqué ses rivaux au moral à Ernée. Deux holeshots, on y était habitué, et deux courses limpides et maitrisées pour l’officiel KTM qui n’a pas connu l’ombre d’un souci ce week-end. Gérant parfaitement son avance dans chacune des manches il s’est imposé avec aisance, son pilotage aérien et technique se jouant des ornières et des incessants changements d’adhérence compte tenu des caprices de la météo. Averses et éclaircies se sont succédées tout au long de l’après midi, les pilotes MX2 faisant leur tour de reconnaissance sous le soleil et se plaçant cinq minutes plus tard en grille sous la pluie !
Première pour Larrieu
En montant sur la troisième marche, Loic Larrieu signe son premier podium de GP au terme de deux courses consistantes. Parti à chaque fois dans le groupe de tête Loic a malgré une chute en seconde manche bien tiré son épingle du jeu, son pilotage coulé et tout en douceur faisant des merveilles dans de telles conditions d’adhérence. Il s’en est même fallu de peu pour qu’il ne termine second, le pauvre Anthony Boissière dégringolant dans le classement de la seconde manche en raison d’une crevaison arrière. Second de la première manche Toto aurait accroché au pire une quatrième place dans cette seconde manche, mais son calvaire s’est terminé sur une septième place assez frustrante. Derrière ce trio on retrouve Gautier Paulin au quatrième rang : Gautier a fait une très belle seconde manche ponctuée par une quatrième place, mais un très mauvais départ en première l’empêche de faire mieux que huitième. Il perd pas mal de points au championnat vis-à-vis de Marvin, et se doit de renverser rapidement la vapeur !
Roczen confirme
Quelque peu surpris de sa popularité naissante, Ken Roczen a accroché une superbe seconde place, après une difficile première manche ou il chuta au départ puis à nouveau en course sur une piste bien glissante. Il est avec Davide Guarneri sixième du GP avec une chute en première manche le seul étranger à s’immiscer dans la vague française, Frossard, Teillet et Aubin complétant le top neuf. Steven a perdu gros en se faisant sortir au second départ alors qu’il avait scoré une troisième place un peu plus tôt, Valentin comblant ses 150 fans Vendéens en scorant une sixième place puis en remontant de la dernière à la dixième ! Mal parti dans les deux manches Nico a de son côté fait son job en revenant neuf puis huit, un résultat certes en dessous de ses espoirs. Un mot encore pour Arnaud Tonus superbe cinquième de la première manche, mais victime d’une grosse chute (sans conséquences) après avoir crevé en seconde manche, et sur Loic Rombaut qui score une septième place en première manche.
à Ernée, Pascal Haudiquert
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[Pascal Haudiquert - 07/06/2009]Partager sur facebook
14 Réactions
philippe :
N'oubliez pasFrossard est en train de monter en puissance et s'il n'avait pas été sorti en début de 2ème manche, il aurait encore été sur le podium. On en reparlepour la podium final ....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] miurada :
GP de france...Je dois dire que Marvin Musquin roule vraiment tres tres vite ,impressionant... Il passe partout plus vite que les autres... Et pourtant il reste tres coulé et debout. (comme Larrieu mais plus aggressif en sortit de courbe...)La KTM lui va comme un gant apparemment. Je ne l'ais pas applaudi du week end(et j'étais pas le seul) car ce qu'il a fait ne me plait pas mais quelle pilote par contre... Un mot Sur Tixier, Pourquoi est-il la? ceux qui le défende corps et ame ne pourront pas dire le contraire il a pas le niveau et en ait tres tres loin. Il est grandement surévaluer par les gens car il est meme pas devant en junior...(un peut comme Dagod).
Ah Loic Larrieu ,ca ces un styliste... Il est vraiment beau a voir rouler... Et il va tres vite aussi pourtant il est tres jeune. Paulin a des traces extraordinaires mais maintenant il ne peut plus lutter avec Musquin. La fin s'annonce dur pour lui s'il ne trouve pas de solutions rapidement. Pourtant il ne renonce pas et attaque fort.
Mot de la fin pour Valentin Teillet: Super comme résultat et surtout quelle mentale pour remonter de la dernière a la 10è place... C'est la pilote francais qui a été le plus encouragé du week pendant les manches...Et aussi celui qui a du vendre le plus de T-Shirts... Continue comme ca l'année prochaine tu te battras surement pour un TOP 5...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] djull#27 :
Toto ...... toujours là pour le GP de France. Avec un peu de réussite, il aurait pu faire 3 en seconde manche !!! 3 GP sur 8 et déjà 14ème au général !!! Bien !!! Quelques regrets avec ta blessure de début de saison !!! mets du gaz jusqu'à la fin de saison et tu intègres le top 8 sans problème en faisant les 2/3 de la saison ;-) GO #22
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] alex#17 :
gp franceje revien a linstant du gp de france cetai tout simplement magnifique des pilote extraordinaire lorganisation pareil un Gp magnifique merci
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] mika377 :
SUPERBE VICTOIREBravo pour cette superbe victoire,vraiment tres grosse attaque.il est vraiment beaux a voire rouler.bonne chance pour la suite.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
- [Signaler le message] KTM19 :
Golden TyreC'est pas moi qui vait aller acheter leurs pneus tubeless qui crèvent sans aucune raisons, il faudrait peut être que le team KTM HDI envisage de passer au bib mousse.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33[Réagir à l'article] -
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Jean-Mi :
Marrant ! Le dimanche 07 juin 2009 - 20:48Ce qui est marrant c'est que théoriquement le pneu tubeless est censé limiter les crevaisons, hors seul les pilotes en tubeless crèvent...
Comme aurait dit Fernand Raynaud : "Y'a comme un défaut !".
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