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Championnat du monde de motocross

MX2 : Marvin tout de rouge vêtu !

MX2 : Marvin tout de rouge vêtu !

La Honda-NGS n°25 va arborer la plaque rouge ! © Pascal Haudiquert

Avec sa mauvaise qualification, Gautier Paulin savait que la journée serait dure, mais il espérait quand même mieux que deux seizièmes places. Sans être transcendant, Marvin Musquin a fait mieux et s’empare de la plaque rouge, le meilleur Frenchie du jour étant le revenant Anthony Boissière vainqueur de la seconde manche d’un GP remporté par Jeremy Van Horebeek.

Si un certain suspens a régné dans chacune des deux manches, on ne peut pas dire que l’édition 2009 du Grand Prix d’Espagne restera dans les mémoires. Comme on s’y attendait, la piste n’a pas permis aux pilotes de réellement faire la différence, tout le monde se suivant sans qu’il ne se passe rien de passionnant. Carton rouge aux organisateurs, qui disposent pourtant de tous les ingrédients pour bien faire.

Gonçalves gagne puis chute
Pour son anniversaire, Rui Gonçalves s’est offert une victoire de manche, à défaut d’un troisième succès de rang en GP. Bien aidé par sa puissante KTM, le Portugais s’est adjugé deux holeshots, mais, s’il a filé vers la victoire en première manche, sa seconde prestation fut plus terne. Marqué d’entrée de jeu à la culotte par Anthony Boissière, il n’a pu résister que neuf tours durant au pur sang HDI, qui une fois en tête a dû contrôler jusqu’au bout un ambitieux Roczen. Car une fois doublé, Rui est allé à la faute, se sortant indemne d’une chute spectaculaire et terminant cette seconde manche en cinquième position.

Première pour Van Horebeek
Doté pour la première fois d’un moteur usine lui donnant plus de puissance en bas, ce qu’il aime par-dessus tout, Jeremy Van Horebeek a profité des malheurs de Gonçalves pour signer son premier succès en GP. Second puis troisième, le jeune Belge réussit une excellente journée, et emmène un beau triplé KTM avec Goncalves et Boissière.

Toto meilleur Tricolore
Comme il l’espérait ce matin à notre micro, Anthony Boissière est allé chercher ce premier podium de l’année ! Bien parti dans les deux manches, Toto a eu un peu de mal en fin de course, et, quand il a pris le pouvoir en seconde manche, on s’est demandé s’il aurait assez de fond pour tenir jusqu’au bout. Ce fut le cas, et après avoir fait un petit blockpass à l’ambitieux Roczen, Toto a filé vers un beau succès partiel qui lui permet de monter sur la troisième marche du podium. De Roczen, on reparlera très prochainement, car ce kid à encore fait sensation en ratant de peu son premier podium de GP ; six et deux, il est vraiment le grand pilote que l’Allemagne attend !

Marvin en rouge
Si les discussions continuent dans le paddock pour savoir si Marvin continuera ou pas sa saison en rouge, une chose est sûre : aujourd’hui il a cette plaque rouge dont tout le paddock rêve. Marvin a fait son plus mauvais GP de la saison, ne prenant jamais un bon rythme et commettant plusieurs erreurs, mais l’essentiel est là pour le moment : la Honda NGS n°25 se pare de la plaque rouge au soir de Bellpuig. De son côté Gautier Paulin n’a pas fait de miracle depuis l’extérieur de la grille ; ratant son premier départ en raison d’une trajectoire extérieure particulièrement arrosée, il s’est retrouvé pris dans un accrochage au second départ alors qu’il était dans le top 20 ! Ses deux courses poursuite lui rapportent dix points, insuffisant pour conserver cette plaque qui était sienne depuis Faenza. Avec Xavier Boog cinquième, Steven Frossard septième et Nicolas Aubin, les autres Tricolores ont tiré leur épingle du jeu en conservant du premier au dernier tour la place qui était la leur au départ. Pas de quoi passionner l’assistance, ou l’on dénombrait de nombreux drapeaux Français.

A Bellpuig, Pascal Haudiquert - Moto Verte

http://www.youthstream.org/reslists.aspx">Pour voir tous les chronos et tous les résultats, cliquez ici.
[Bellpuig - Espagne - : Pascal Haudiquert - 17/05/2009]

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19 Réactions

watson34 : derniere place sur la grille!!!
oui derniere place sur la grille ne veut pas dire partir bon dernier apres une chute.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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la boulange : ta raison...
Quand marvin part de la dernière place sur la grille, et vient gagner la manche, tu penses vraiment qu'il manque de coffre? Ok ce week end, il s'est un peu fatigué derrière nico, mais on ne peu pas mettre en doute son physique.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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watson34 : le physique
je crois que paulin est bien mieux préparé que musquin au niveau du physique;méme si musquin est supérieur en pilotage pur.Pour paulin, on peut voire que dans ces remontées paulin a du coffre il va vraiment au charbon,tandis que musquin est vraiment plus juste .Je suis persuadé qu'il va la reprendre .
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mitchum : Caméra
C'est une caméra enmbarquée qui dépasse du casque
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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KTMouloud : A oké oké. Le lundi 18 mai 2009 - 16:32
Merci mitchum ;)
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KTMouloud : Kézako ?
Qu'est-ce qui dépasse du maillot Paulin en direction de son casque ?
Trop petit et pas le forme du camel back dans le dos pourtant ... Des infos ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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miurada : Roczen...
J'ai passé un tres bon dimanche malgré le circuit pourrit ou on ne double pas. Pourquoi? Deux mots : Ken Roczen.
Ce petit gars m'a littéralement schotché devant ma télé. quelle style de pilotage , quelle maturité pour un jeune de 15 ans...
Je n'avais plus vu pareil démonstration d'amortis depuis longtemps. D'ailleurs je n'avais plus vu un tel pilotage depuis des années. Il me rapelle deux souvenirs. Le premier :le premier podium de Seb Pourcel en Tchéquie ,ce jour la ,attention le style et la vitesse incroyable. Deuxièmement : le James Stewart des années 125 Kawa. Lorsque il atomisait tous ce qui avait un 4T. Les Scrubs sont au meme niveau de perfection.
Et j'ai vu aussi un pilote qui ne s'emporte pas ,qui refléchit sur la moto. Il a réussit a faire tomber le petit portugais(car il pouvait pas doubler) en lui collant une pression de tous les instants .Il a sut s'arreté quand TOTO l'a blockpasser. Il a vu que rien ni personne ne pourrait arreter notre frenchie...Sage décision...
Bravo a Roczen qui dépasse tous ce que j'ai vu pour un pilote de 15 ans... On s'émerveille devant Tixier mais que vaut-il? Et en plus il est plus vieux.
Un dernier truc me taraude. Charlier l'a battut a chaque fois en EMX2. Que vaudrait ce pilote en GP? mieux? je ne pense pas mais un TOP 10 serait possible je crois...A voir... SVP Gariboldi faites lui faire une pige en GP....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Off-road : le même style que stewart en 125 Le lundi 18 mai 2009 - 12:09
faut pas exagérer nn +. Va voir les videos de Stewart avec la 125 et tu verra que question style il y a un monde...
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mika377 : TOUT A FAIT DACCORD Le lundi 18 mai 2009 - 12:22
))...
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seb : Roczen est un talent c'est sur Le lundi 18 mai 2009 - 14:50
mais bon en EMX2 Charlier a gagné 5 manches sur 6 pour l'instant...
sur que le corse a sa place en mondial.


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Off-road : tout a fait d'accord Le mardi 19 mai 2009 - 20:15
))...
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watson34 : déçu
oui l'essentiel est bien que le team ngs récupère la plaque rouge, mais je serais vraiment déçu de voire partir son pilote en cours de saison, cela serai vraiment comme une trahison surtout a ce stade du championnat.Il y a machination la dessous.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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John Doe : circuit pourri
j'ai lu à droite à gauche des critiques des certains circuits (Irlande l'an passé, Turquie cette année) mais je crois bien que la palme revient à Bellpuig. Vivement Ernée ! Vivement Lommel !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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tonio22 : ta craquer toi Le lundi 18 mai 2009 - 09:53
lommel c pouri grave c pas des terrains ca
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John Doe : Lommel Le lundi 18 mai 2009 - 10:13
J'y serai début août et j'espère bien voir une super course dans une chouette ambiance batave.
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betagaz : ...
je suis blazé pour paulin qui a perdu la plaque rouge...j'éspére qu'il va vite la récupéré !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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kxf84 : Marvin Musquin
Marvin récupère la plaque rouge, c'est cool mais il n'était pas devant ce week-end.
J'espère qu'il ne se déconcentre pas avec d'éventuelles propositions valable ou non. Je pense même que KTM est capable de faire une proposition mais ne soit pas vraiment intéressé par Marvin. Le but, le déconcentrer pour qu'il ne soit pas champion. La phrase d'Everts ou la reprise de son interview est ambiguë.Que Marvin ne pense pas trop à ces propositions, elles arrivent trop tôt dans la saison pour qu'elles soient honnêtes.
En tout cas, ce pilote est bien le meilleur du plateau, les officiels KTM sont moins forts.Ils ont juste le matériel pour faire le holshot. Au Portugal, en première manche, il a fait la même chose que Cairoli en 2007 à Uddevala me semble t-il.Partir dernier et gagner.

A++++.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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the273 : bravo roczen
Felicitation a ken roczen il va faire tres mal se petit !!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Off-road : c sûr Le mardi 19 mai 2009 - 20:16
mais a cet age ça prend vite le melon. ATTENTION
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