Mickaël Pichon : "Des moments très difficiles"

Blessé au doigt début novembre, Mickaël Pichon va bientôt reprendre l'entraînement. ©F. Paul

C'est avec une profonde tristesse que Mickaël Pichon a vécu la disparition de Timoteï Potisek. Les deux hommes ont été coéquipiers chez Honda et adversaires à l'Enduropal du Touquet, mais ils s'appréciaient et se respectaient. Après une remise en question et quelque doutes, “Rocket” a décidé de poursuivre sa carrière : "Timoteï est disparu en pratiquant sa passion. Comme nous tous, il vivait le MX à 200%. Les risques sont partout, mais la moto reste ma passion." Retrouvez la suite de ce témoignage sincère et touchant du double champion du Monde dans cette interview audio...

Pour écouter l'interview audio de Mickaël Pichon, cliquez sur le lecteur ci-dessous

Mickaël Pichon interviewé par Anthoni Josselin

[Anthoni Josselin - 19/11/2009]

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10 Réactions

marc : ???
je n'ai jamais dit qu'il fallait aller jusqu'au crash !! mais par exemple pour les leatt-brace, je ne sais pas s'il sont compatible avec les gilet de protection. On peut très bien essayer des accessoires de sécurité sans se planter !! heureusement d'ailleurs !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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marc : . Le mardi 24 novembre 2009 - 18:10
c'était en réponse à Jonathan !
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nanard59 : micka un modelle
un vrais modelle pour notre sport ne chan g e rien
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Cx Rider Mx : Champion sous toutes ses formes notre Micka
Nous sommes une junior association, donc présidée et gérée par des mineurs. Timotéi était notre parrain mais pour nous il le restera toujours. Nous avons donc été aux obsèques et visité la famille le vendredi . Mickaël était déjà là. Tu es un grand champion car on reconnait aussi un champion dans ces moments là également. Mickaël, tu es un sacré champion car tu es d'abord un sacré "bonhomme". La classe, la classe, la classe. Bravo Mickaël, ne change rien! Arthur, président du Team Cx rider Mx. cliquez sur ce lien
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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marc : protections
La presse spécialisée doit faire davantage d'essais sérieux des nouveaux produits de protection, avec l'avis de pilotes confirmés. Tester par exemple la compatibilité des tours de cous et leatt-brace avec les différents pare-pierres et gilets. C'est à mon avis aussi important que les essais motos.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Jonathan : En blessant des journalistes? Le samedi 21 novembre 2009 - 14:13
On ne va pas plier en 4 des personnes pour savoir jusque où une protection peut protéger non plus !

J'imagine l'article : ce comparatif de protections est défié à notre journaliste X, décédé lors de l'essai du tour de cou de marque Y.
Merci également aux 16 autres personnes blessées, dont 3 sont paralysées, qui se sont volontairement crashés à plus de 60 km/h pour votre sécurité !
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ricomx : MIKA TES SUPORTER SON LA
ROCKET FAIT L EUROPALE ET PENSE A RIEN ET SI TU MONTE SUR LE PODIUM OU PAS TU SERAS LA POUR RENDRE UNE PENSEE A TIM ....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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rstart : pareil
je me tate a en acheté un j'aurai bien aimer avoir son avis
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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ROM. : Passage à vide
Mickael a tout résumé de l'état d'esprit de tous. Mais l'avis de Mickael sur les protections cervicales ( Leatt Brace, en autre) aurait été très intéréssant!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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calus : d'accord Le vendredi 20 novembre 2009 - 10:19
personne n'en parle !
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