Les CR c'est fini !

Frédo : Merci (bis)
Je rejoins Olivier pour vous remercier MOTO VERTE pour le doc des 250 CR à travers les années, voire à quel point la technologie Honda a toujours fait évoluer nos machines dans le bon sens... Et voir maintenant que tout est fini ! Ce magazine restera à jamais un collector pour moi, grand fan des Rouges.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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steeve : pro 2temps
jai acheter debut 2005 un 250kx d occass de la meme annee lors de ma deuxieme sortie je casse,jai pas etais assez vigilant sur l entretient jai voulus le vendre car mes amis mont tous dit passe au poum poum!!! jallais cede finalement jlai refait a neuf maintenant plus de soucis ,2 pistons par ans c nikel prix 400euro .vive le deux temps c pas chere et sa marche fort!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Olivier : Au fait, MERCI MV!!
Oui, je réagit encore sur cet article!

Pour dire MERCI à Moto Verte pour le petit hommage rendu à la noble 250 CR dans votre dernier numéro ; un article qui retrace trés bien l'évolution de la moto au fil des années ( les photos de tout les millésimes, super!! ).

Cette moto restera "le choix de mon coeur".


jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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thomas : dommage
c sur que la disparition du 2t et dificile a endurée! ayant roulé que sur des 2t depuis 8 ans que j'ai ma licence je trouve dommage que cela s'arrète aussi brusquement!!!
mais de là a dire que les 4t c de la m.... nan!!mais c sur que les 4t d'aujourd'hui sont des machine de compèt et peu d'entres nous sont capable de les exploité.
si honda arrètes les 2t j'aimeré aussi qu'il dévelope des machine plus exploitable et moin chère a l'achat qu'a l'entretient!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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kx250 2t : ne lachons rien
je viens de lire toutes les reactions et comme vous tous je sui triste de voir une machine si mytique quitter la scene le probleme est de savoir si tous les constructeur jap von suivre c est le gros point d interrogation ou va notre sport avec des machine de plus en plus chere a l achat et a l entretien j espere juste que tou les passionner de 2t feron comme moi se tourneron vers les oranges et qui j espere dans quelques temps veron leur chifrre a la hause et peut etre grace a vous et qui c es un 144 devant pourquoipas en tou cas pour rien je lacherai mon 250 kx 2t de 2006 alors vous passionner de 2t a nous de leur montrer que leur 4t c est de la m....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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gregory : direct to ktm(politique de continuité 2 t)
bonjour,kamikaze les japs ! ils vont voir orange !c'est maintenant que les usines européennes doivent mettre du gaz sur le 2temps pour contrer une majoration des prix trop importante de ces dernieres années il faut créer avec cette gamme une utilisation loisirs sports et laisser les "radis to rassis" pour les "top gun" je pensse que 80% des pratiquants ne sont pas capables de mettre à fond une 250 2t mêmes des annés 90 des motos qui possédent déjà bien suffisament de technologies avancéés! peuvent mêmes ressortir des cr où wr chez husky de 1982 en 250 et 490 à des prix sérres vous allez voir les gens courrirent les achetées!Mais ils vont peut être attendre que les chinois s'en occupent ! vraiment sympa votre site pour faire 1 peu de moto sur le temps de table.

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Olive : Triste mais logique
Il ne faut pas être surpris de cette décision, ça fait bien longtemps que les CR sont à l'abandon...
C'est une suite logique puisque les CRF sont maintenant bien "en place". Aucun intérêt pour Honda de garder ces motos au catalogue...

Alors c'est sûr moi, le puriste du 250 CR, je suis triste! Mais pas tant que ça puisque j'ai décider de conserver ma 250 CRE 2005 trés précieusement, comme un bijou.

Dans quelques années, j'achèterai une 250 CRF homologuée (qui sera pas mal quand même!!) et le CRE sera "à la retraite" dans mon garage.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jean-michel : un vide.............
Honda arrete la production des 125 et 250 CR..ça me fait vraiment ch...de voir ces modeles disparaitre deja que je regrette les annees 80 avec les 500 2T je risque de regretter les annees 2007 et les 2T en general (si Honda arrete les 2T je pense que les autres constructeurs vont suivrent ..) TOUT FOUT LE CAMP !!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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pj : VIVE LE 2TPS!!!!!
sa yé on diré bien ke c le debut de la fin du 2 tps!!!!!! quelle domage y reste plu ka espéré ke lé otre constructeur suivron pa cet exemple débile!!!!! deja ke jémé pa cet marke cet attitude confirme mon opinion!!!!!!! VIVE LE 2 TPS!!!!!!!!!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Frédo : Snifff...
...Bé voilà, c'est fait, le premier constructeur mondial décide d'arrêter la prod des CR. Ayant roulé sur des Honda depuis tout pitchou, sur route, comme en MX, je regrette quand même leur décision. Il ferait mieux de faire ch... les US et la Chine pour limiter la pollution de notre planète, car il faut y penser aussi, plutôt que de s'en prndre au 2T soi-disant plus polluant !!! Faites-moi rire... Sachant que Honda influe pas mal sur la production MX au Japon, y'a de grandes chances que les autres japonaises s'y mettent aussi... Allez KTM organisez la résistance !!! En tout cas moi j'ai plus qu'a garder précieusement mon 250 CR dans le garage, il vaut de l'or maintenant !!!.... Elles vont nous manquer...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Nicolas : Et m....!
Deux des plus célèbres machines de cross qui disparaissent, au bénéfice du profit. En attendant, plus le choix entre 4T et 2T chez Honda! Déjà que je n'aimais pas cette marque, là je peux jurer que jamais je ne roulerais Honda! Profitons de nos derniers moments de plaisir en 2T...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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bastien : La haine
je ne roule pas honda et je n'aime pas trop cette marque mais si cette derniere arrête les 2 temps les autres marques vont faire pareil d'ici 2009!peut-être pas KTM puisqu'ils développent le 144 !!Y-en a marre ils nous font ch** avec leur 4t !!pratiquer ce sport va revenir très cher !! le but des industries n'est plus que le fric et la compétition, le reste ils s'enfoutent!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Patrick : Amen
La météorite vient de s'abattre et c'est le début de la fin des dinosaures!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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