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Val de Lorraine Classique

Germain domine Renet

Germain domine Renet

Marc Germain peut avoir le sourrire, il remporte pour la 3e fois la Val de Lorraine Classique © M. Brunner

Marc Germain a fait respecter sa loi sur les sentiers lorrains. Le pilote Yamaha remporte la dixième édition de la Val de Lorraine Classique devant Pierre-Alexandre Renet et David Frétigné, au détriment des pilotes Inters Suisses. Explication.

La pluie a une nouvelle fois perturbé la Val de Lorraine Classique. C'est désormais une habitude ces dernières années, les 500 pilotes inscrits ont parcouru les deux boucles de 200 km à travers la Lorraine sur un terrain gras le premier jour et sous un déluge le second. Le samedi, les départs ont été donnés dans l'ordre chronologique. Les tops pilotes se sont donc tous élancés dans les premiers à l'exception de nos amis Suisses - tous porteur de numéros dans les 500 - venus en nombre.  La Val de Lorraine étant utilisée comme une manche de leur championnat national, on retrouvait dans ce groupe de bons pilotes comme Christophe Robert, Johan Rosselet ou encore Alan Boechat. Les conditions de course étant encore corrects et l’ordre de passage n’influençait pas les résultats de la première journée. Marc Germain se plaçait en tête devant Pierre-Alexandre Renet, David Frétigné et un excellent Kevin Rohmer, actuellement en tête du championnat de France Junior.

Réunion dans l’urgence
Le dimanche, l’ordre de départ était inversé et les Suisses ont ouvert la piste. Le résultat ne s’est pas fait attendre et les six spéciales ont été remportées par ces derniers qui prennaient par la même occasion les trois premières places du scratch et donc du classement finale. Les tops-pilotes français en queue de peloton n’ont jamais réussi à faire des temps corrects sur les dix spéciales transformées en véritables patinoires. Dès lors, aux vues des réclamations, l’organisation s’est réunie avec le jury pour prendre une décision. Deux classements ont été finalement retenus. Un classement regroupant uniquement les Suisses (servant ainsi pour leur championnat national) et un classement scratch comprenant tous les autres pilotes. Au final, c'est donc Marc Germain qui monte sur la plus haute marche du podium devant Pierre-Alexandre Renet et l’inusable David Frétigné. La surprise est venue du quatrième homme, Arnaud Adam, qui a profité de son dossard n°422 pour réaliser un joli coup d’éclat.
Une dixième édition tronquée par les conditions météorologiques, mais qui n’enlève pas le mérite de l’organisateur. Le Moto-Club de Faulx et son millier de bénévoles ont une nouvelle fois mis en place une véritable classique sur deux jours, sous les yeux du président de la FFM, Jacques Bolle, venu en personne prendre la température.

Résultat de la Val de Lorraine Classique 2010 
1. n° 48 GERMAIN Marc INT - YAMAHA en 52:56.50
2 49 RENET Pierre Alexandre INT KTM 53:59.02
3 46 FRETIGNE David INT YAM 55:13.98
4 422 ADAM Arnaud NCBE1 HONDA 55:40.06
5 51 BOSSI Yannick INT GASGAS 56:12.58
6 47 CADILLAC Romain INT MIDI PYR; 57:07.66
7 57 ROHMER Kevin A-E2 KTM 57:18.54
8 70 LORRAIN Eric A-E1 YAMAHA 57:25.58
9 64 DESPONTIN Michael JOUR HUSABERG 57:46.21
10 61 VANDERHEYDEN Wim INT HUSABERG 58:28.02

Retrouvez les résultats complets en cliquant ici
 

[Mathias Brunner - 30/03/2010]

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18 Réactions

#65 : faulx
le moto club de faulx et usage de faux
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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danny : comme quoi...
les absents n'ont pas toujours tort !!!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Edwin : Anti sportif total!!!
Personnellement, je trouve lamentable ce classement "à part" pour les Suisses. Ils ont fait la course et ont gagné un point c'est tout. Que pour une fois partir avec un gros numéro était un avantage, c'est la course et ils n'y sont pour rien, les sanctionner de la sorte, c'est vraiment antisportif. La prochaine fois, ils n'ont qu'à faire partir tous les suisses après les 20 inters français. Comme cela il n'y aura plus d'histoire. En tout cas bravo aux inters suisses.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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manu b : REGLEMENT????
ayans fait l'assistance pour 2jeunes suisses qui participaient à leur premier enduro,je dois vous avouer que j'avais honte pour mon peuple(suis français résidant en suisse),quand nous avons appris la décision de l'organisation de modifier le réglement en fin de course .Suite aux multiples réclamations des ténors de la discipline.Belle image que vous venez de donnez à nos jeunes , vous les idoles ,bravo à "NOS" Suisses ,bravo aux bénèvoles super sympa et efficaces,mais je ne reviendrais plus faire l'assistance à votre course ,la tricherie ne fait pas partie de mes attributions .ps: je ne vous racontrais pas ce qu'en dise les 36 autres pilotes suisses dont je me suis aussi occupé...cornet d'or vous dites? Manu B
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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danny : scandaleux...!!!!
Il n'y a rien de pire que des règlements qui évoluent après la compétition.
Soit on annule tant qu'il en est encore temps, soit on assume le verdict du chrono.
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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juju30 : Les français tremblent
Bonsoir!

Une chose à dire : Germain avait peur d'avoir des comptes à rendre à ses sponsors s'il n'arrivait pas dans les 3 premiers! Il l'a dit : c'est véridique!

Cela fait 10 ans qu'un seul classement scratch est constitué pour toutes les nationalités! Pourquoi changer du jour au lendemain (car le samedi, souvenez-vous, un seul classement avait été établi quand les français étaient devant) Le jury a été mis sous pression par des professionnels français qui se sont simplement fait battre par des "petits suisses". C'est clair que la météo a joué en faveur des suisses, mais il y a des jours comme ça et privé les jeunes de leur jour de gloire, c'est simplement injuste!

En tout cas, une chose est sure : les français n'ont aucune fierté.

A bon entendeur, salut!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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WOOD19 : SPONSOR Le mercredi 31 mars 2010 - 23:11
je vis pres de la frontière suisse je connais certain de ses pilotes déclasse qui ne sont que des amateurs et avec un peu d'aide,mais pas de gros sponsors...mais une bonne place leurs aurait peut-etre aider pour trouver des fonds...Pour l'équipe suisse des 6 jours,payent de leurs poches une grande partie des frais et n'arrivent pas a trouvé des sponsors pour leurs pneus,ils le font par passion sans jouer leur star....alors quand monsieur germain dit avoir peur des ses sponsors,elle est ou sa passion du sport là dedans, dans la réclamation?
bravo monsieur germain belle victoire et coup de pu... pub..
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Personne : Mais il est où ? Le jeudi 01 avril 2010 - 09:54
Bon il est où le "Marc Germain communique ?" ... Pas de compte rendu de cette course ? Un communiqué s'impose, sinon je crains le premier attentat Suisse sur sol Français, au parc fermé de la Grappe. Un coup à se retrouver avec un pneu crevé !
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Personne : bon bah la retraite Le jeudi 01 avril 2010 - 10:27
en Suisse (avec Peter) c'est mort. Reste l'Andorre ou Monaco.
Bon Monaco trop cher, surtout pour un enduriste. Tiens qui vit en Andorre ? Randy, Cyril ... et ? C'est vrai que pour rouler l'essence y est bien moins chère. Tiens MV, je vous ai trouvé un super sujet : Les motards vivant à l'étranger.
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WOOD19 : comment...
Mais comment font-ils sur les autres courses?Les tops francais ont-ils besoin de ca pour gagner?Au foot,on utilise nos mains pour etre qualifié et en enduro on déclasse...Il est beau le niveau de l'enduro francais!!Merci à Germain,Renet,etc...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jml : logique
Il faut faire des courses en suisse , comme ça vous serez classés sur vos terres !
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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juju30 : .. Le mardi 30 mars 2010 - 23:03
Les français ne se sont jamais plaint que les suisses roulent sur terre française, lorsque c'est pour encaisser le montant de l'inscription!
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Vicente : ... Le mercredi 31 mars 2010 - 22:08
Les classieques françaises font quand même le plein avec ou sans les Suisses ou les Belges.... y a qu'à voir les listes d'attente...
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GERARD LANGUEDEPUTE : TIENS?
Aurait-on trouvé un encore plus gros bordel qu'à La Grappe?

;-)))))

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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cyril 54 : decu aussi
Moi ce que je trouve dommage c'est qu'on annule pas une epreuve comme celle ci dans des conditions pareils.en me rendant dans le village voisin au miens j'ai emprunté une route que l'enduro a traversé , il yavait 5 cm de boue sur toute la route a l'endroit de la traversée, dans ces conditions je n'ose imaginer l'etat des chemins,et apres on se demande pourquoi les randonneurs et autres amoureux de la nature ne nous aime pas .Je trouve dommage qu'a cause de cela les enduristes du coin soit montré du doigt ,et le journal ne s'n ai pas privé
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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delphine : scandaleux
je suis déçue de la décision qui a été prise pour le classement du val de lorraine ! Pourquoi sortir les suisses du scrach et laisser les inters belges dans le classement. Ils ont des numéros genre 408 qui finit 27 au général. C'est tout simplement scandaleux.
Cela n'arrangeait personne de voir trois suisses en tête.
J'ai donné mon maximum dans cette course et je finis plus de 40 minutes devant COralie Poinsot et pourtant je ne suis pas reconnue n'y récompensée dans mes efforts.
Delphine
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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philgel : trop injuste Le mardi 30 mars 2010 - 11:04
à chaque fois (n 4 paricipations), on a eu droit à des "gros" numéros. quand on arrivait sur les spéciales, elles étaient impraticables. Soit des savonnettes pour y faire un peu de patinage artistique, soit des bourbiers voraces qui vous "colle" dans la spéciale. On s'est plaind, nous??? L'équité est +/- rétablie en inversant les départs du lendemain ... à non, pas cette fois-ci, ... NUL.
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cyril 54 : en effet Le mardi 30 mars 2010 - 15:29
En effet c'est injuste mais je pense que ca faisait plus classe de marquer germain vainqueur dans le journal ,car de toutes facons dans cette epreuve il n'y en a que pour eux ,c comme ca désolé pour vous
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