Arnaud Demeester : "j'ai du mal à réaliser..."

trepanaterra : m.... c'est pas vrai...
Sincère condoléances Pour tout l'entourage de Tim

Et en passant encore bravo pour tous les pilotes qui nous font rêver à longueur d'année en prennant tant de risques, merci, nous nous en rendons compte parfois de manière bien douloureuse
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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flo62 : dramatique
au delà de la perte d'un excellent pilote dans le monde du motocross, c'est douloureux de voir tim partir ainsi, si jeune, aux portes d'un avenir plus que prometteur. c'est hélàs le danger de ce sport. Mes sincères condoléances à toute la famille POTISEK
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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jey105 : sport a risque
bonjour a tous,
c'est pas la peine de parlé de 4T ou de 2T car premièrement il n'y a pas une différence aussi grande que ça entre les 2, un bon pilote ira vite sur une 4T comme sur une 2T (stewart sur un 125kx sa vous dit rien?!) et un gars qui se traine se trainera même sur la dernière 450 4T méga puissante et super légere! 2ième raison nous savons tous que nous pratiquon un sport violant et a risque et surtout a l'excellant niveau qu'avé Tim! c'est la dure lois du sport, sinon faut faire du foot! en tout cas ce n'ai pas le moment de parlé de ça ni le sujet de l'article et je dis bonne chance a Tim et a tout ses proche! courage!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Gaz_coincé : ils sont sous le choc.
certains réagisse avec plus de violence que d'autre qui sont plus dans l'analyse, il est sain de ce poser des questions sur l'évolution des machines un peu comme en F1!
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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matt9 : arnaud pose les bonnes questions
qui n'ont pas encore de solutions, mais certains constats sont possibles,

pour ma part, je pense que le rapport couple - motricité n'a jamais été aussi élevé que sur les nouveaux 450, et donc la vitesse atteinte au moment des appels aussi, et à ces vitesses, il est bcp plus difficile de corriger le moindre déséquilibre.

est-ce que les dispositifs de prévention et de protection évoluent en proportion ?


on peut poser ces questions tout en espérant au plus fort le rétablissement de tim, il y en certains ici qui font preuve d'une grande intolérance

jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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trepanaterra : Meilleur rétablissement TIM
et vos gueules avec vos polémiques à la con....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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mehdirt : 4 TEMPS
C CLAIR QUE LES QATRE COUPS SONT BOCOUPS TROP DANGEREUX ,BON COURAGE A TOUTE SA FAMILLES ET A TIM J'ESPER QU IL VAS SEN SORTIR .
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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carluss : Arrête un peu de raconter n'importe quoi stp ! Le lundi 09 novembre 2009 - 21:33
T'es complètement hors sujet et c'est le deuxième post concernant l'accident où tu racontes tes âneries alors ça commence à bien faire, tu peux m'expliquer le rapport avec le 4 temps?
Parce que t'es assez con pour croire que sur un deux temps, une très mauvaise chute ne peut pas arriver?
On va te mettre le cul sur un bon vieux 500 2 temps de la grande époque et visser la poignée de gaz, tu verras si c'est pas dangereux !
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matt9 : sur une des toutes premières videos Le mardi 10 novembre 2009 - 01:46
de bercy 2009; on voit stewart en chauffe faire un saut monstreux , avec d'ailleurs une réception limite, après seulement quelques mètres d'élan et sans avoir attaqué dans le virage d'avant

un 500 2 t était-il capable de ça ?

tu es en bien sûr ?

pas moi

après on peut aussi se faire très mal avec un 125 rm de 1985, mais je ne crois pas que dire cela fasse bien avancer le sujet


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mehdirt : carluss Le mardi 10 novembre 2009 - 08:15
super t'a reaction ! franchement chapeau ...!!!
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Copain D'Apéro : c deguelasse !!!
c vrai kun pilote oci gentil talentueu ke lui !! il a tout pr lui ! il vener tout juste de se marié c vrement dur a realiser on se dit ke cest pas possible cest un cauchemar on va se reveiller !!! t tro jeune pour partir !! kom koi on et vrement rien sur cette terre ....
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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sousmarin : C EST VRAI Le lundi 09 novembre 2009 - 13:40
C EST VRAI NOUS NE SOMMES QUE TRES TRES PEU DE CHOSES SUR TERRE.....ALORS SOURIONS EN PENSANT A LUI...UN GARS COMME LUI EEST UN COMBATTANT UN DUR...DONNONS LUI LE PEU DE SOUTIEN QUE NOUS POUVONS..NOTRE PENSEE NOTRE AFFECTION ET NOTRE AMOUR POUR LES FANS....
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frdenis2003 : une pensée, un soutien de plus
pour que son état s'améliore...
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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davidshiffer : protection
moi je portais jusqu a present un tour de coup mais je suis allez direct en achete une peu importe ou pas pour les études qui ont été faites tous c accidents ça commence a faire beaucoups ça fais grave chier ta raison maintenant pour moi c psychologique je la mettrais tous le temps sinon pas de roulage . Tous mes voeux de rétablissement a TIM
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Whip 06 : Courage
Courage a toute la famille dans c est moment delicat
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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sousmarin : PEU IMPORTE
PEU IMPORTE SI IL LE PORTAIT OU PAS DE TTE FACON AUCUNE ETUDE SERIEUSE NA PERMIS DE DIRE SI IL ETAIT D UNE EFFICACITE REELLE OU PAS....LAISSONS CE DEBAT DE COTE
TOUTES MES PENSEES EMUES POUR TOI TIM MEME SI JE NE TE CONNAIS PAS....
FAIS CHIER TOUT CA MERDE
JUSTE ENVIE DE PLEURER............
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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moni : à quoi Le lundi 09 novembre 2009 - 13:29
oui,à quoi bon, il l'avait,il l'avait pas,c'était ce jour-là et pas un autre.....
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pierrot34 : non
Non,il ne l'a porter pas malheuresement
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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calus : dommage Le lundi 09 novembre 2009 - 12:38
luc alphand a étè sauvé avec le leet brace !
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calus : leet brace
roulait il avec un leet brace ?
jeudi 01 janvier 1970 à 01:33
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Copain D'Apéro : non !! Le lundi 09 novembre 2009 - 13:34
non il ne portait pas de leat breace alor ke sur certaine course il a eter vu avec ...
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