Enduro > Essais
9 190 euros
Fiche Technique
MOTEUR
Type : monocylindre 4T à refroidissement liquide, simple ACT, 4 soupapes.
Alésage x course : 76,8 x 53,8 mm.
Cylindrée : 249,4 cm3.
Alimentation : injection électronique indirecte PGM-FI
Démarrage : par kick.
Boîte : 5 rapports
PARTIE-CYCLE
Cadre : périmétrique en aluminium, boucle arrière démontable en aluminium.
Fourche : Showa inversée ø 48 mm, débattement 310 mm, doublé réglage.
Amortisseur : Showa, débattement 320 mm, quadruple réglage.
Disques AV/AR : ø 240/240 mm.
Réservoir : 5,7 litres.
Poids vérifié tous pleins faits : 111 kg.[10/11/2009]
: enduro ou cross? Le jeudi 12 novembre 2009 - 15:14
LES DEUX MON COLONEL !
reservoir 5.7 j'espère que avecl'injection elle consomme moins, 2h est tu es en panne sinon ! bon à part ça c'est une chouette moto ,on a l'impression que gerado y voudrait dire du bien mais qui l'ose pas trop !
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: iletacorde Le jeudi 12 novembre 2009 - 08:33
ATTENTION, LA BANDE SON EST DANGEREUSE !!!
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: superbe HM Le mercredi 11 novembre 2009 - 20:15
merci guédaro pour cette nouvelle leçon de pilotage...
mé jolab fo kan même pa déconé...c koi 7musik?ma belle mére croyé ke je trompé sa fille!!!!!
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: la suite.... Le mercredi 11 novembre 2009 - 12:48
Une bien belle vidéo accompagnée d'une musique déroutante...Quant à moi j'aimerais savoir ce que sont devenues les Suzuki cross homologuées RMX ? On en parle plus...
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: manifico!!! Le mardi 10 novembre 2009 - 15:08
très belle moto! une vrais enduro avec laquelle on peut se promener tranquille dans nos petits chemins ou attaquer sur un ciciut de cross sans ce soucier que sa casse ou pas! autre avantage, elle est ready to race! vraiment ready to race!!!lol
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: "Impressionante pour un 250F enduro" Le lundi 09 novembre 2009 - 22:13
Sur que c'est pas le poumon cancéreux qu'est la 250 EXC-F qui va la concurrencer !lol!
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Nouveautés 2010
Présentation de la HM 250 CREF-R
La présentation de la HM 250 CRE-R 2010 © F. Paul
La HM Honda 250 CREF-R n'est ni plus ni moins qu'une CR-F équipée d'un pack enduro et d'une homologuation. Entièrement inédite en 2010, la rouge a été revue de fond en comble tant au niveau partie-cycle que moteur. Ce dernier reçoit d'ailleurs pour la première fois dans la catégorie l'injection électronique. Une machine faite pour le scratch par définition...
HM Honda 250 CREF-R9 190 euros
Fiche Technique
MOTEUR
Type : monocylindre 4T à refroidissement liquide, simple ACT, 4 soupapes.
Alésage x course : 76,8 x 53,8 mm.
Cylindrée : 249,4 cm3.
Alimentation : injection électronique indirecte PGM-FI
Démarrage : par kick.
Boîte : 5 rapports
PARTIE-CYCLE
Cadre : périmétrique en aluminium, boucle arrière démontable en aluminium.
Fourche : Showa inversée ø 48 mm, débattement 310 mm, doublé réglage.
Amortisseur : Showa, débattement 320 mm, quadruple réglage.
Disques AV/AR : ø 240/240 mm.
Réservoir : 5,7 litres.
Poids vérifié tous pleins faits : 111 kg.[10/11/2009]
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: enduro ou cross? Le jeudi 12 novembre 2009 - 15:14LES DEUX MON COLONEL !
reservoir 5.7 j'espère que avecl'injection elle consomme moins, 2h est tu es en panne sinon ! bon à part ça c'est une chouette moto ,on a l'impression que gerado y voudrait dire du bien mais qui l'ose pas trop !
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: iletacorde Le jeudi 12 novembre 2009 - 08:33ATTENTION, LA BANDE SON EST DANGEREUSE !!!
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: superbe HM Le mercredi 11 novembre 2009 - 20:15merci guédaro pour cette nouvelle leçon de pilotage...
mé jolab fo kan même pa déconé...c koi 7musik?ma belle mére croyé ke je trompé sa fille!!!!!
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: la suite.... Le mercredi 11 novembre 2009 - 12:48Une bien belle vidéo accompagnée d'une musique déroutante...Quant à moi j'aimerais savoir ce que sont devenues les Suzuki cross homologuées RMX ? On en parle plus...
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: manifico!!! Le mardi 10 novembre 2009 - 15:08très belle moto! une vrais enduro avec laquelle on peut se promener tranquille dans nos petits chemins ou attaquer sur un ciciut de cross sans ce soucier que sa casse ou pas! autre avantage, elle est ready to race! vraiment ready to race!!!lol
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: "Impressionante pour un 250F enduro" Le lundi 09 novembre 2009 - 22:13Sur que c'est pas le poumon cancéreux qu'est la 250 EXC-F qui va la concurrencer !lol!
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