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Pour rappel :
Ce qui change
Châssis
• Cadre aluminium à poutre bilatérale de nouvelle conception
• Angle de chasse et chasse modifiés
• Nouvelle fourche
• Position optimisée du ressort de suspension arrière
• Selle plate avec un nouveau design
• Réservoir redessiné
• Allègement de certaines pièces châssis
• Nouvel habillage plastique
• Deux couleurs disponibles : blanches et bleues
Moteur
• Meilleur caractère moteur
• Ressorts de soupapes plus légers avec coupelle en alu
• Nouvelle boîte à air et nouveau réglage carburateur
• Modification du collecteur d'échappement
• Montage rigide du silencieux
• Rapports de transmission modifiés pour les 3ème et 4ème vitesses
• Modification d'embrayage (modification du tarage des ressorts)
FICHE TECHNIQUE
Moteur : monocylindre 4T à refroidissement liquide, DOHC, 5 soupapes - Alésage x course : 77,0 x 53,6 mm - Taux de compression : 13.5 : 1 - Puissance et couple maxi non-communiqués - Lubrification par carter sec - Carburateur Keihin FCR-MX37/1 - Emabrayage multidisque en bain d'huile - Allumage électronique - Démarrage par kick - Boîte 5 rapports.
Partie-cycle : Cadre en aluminium - Fourche Kayaba inversée, déb. 300 mm - Susp. AR Kayaba, déb. 310 mm - Angle de chasse : 27° 10' - Chasse : 117.4 mm - Disques AV/AR : Ø 250/245 mm - Hauteur de selle : 991 mm - Empattement : 1,473 mm - Garde au sol : 377 mm - Poids à sec (constructeur avec huile et essence) : 102 kg - Réservoir : 6,4 litres - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litre.
[25/08/2009]
: sur ces image semble manquer un brin Le mardi 25 août 2009 - 20:49
d'allonge à haut régime cette yam 2010
par contre la partie cycle semble goutue
pas full ready to race, mais en 250 4 t, ce n'est pas vraiment une surprise
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: sympa la musique Le mardi 25 août 2009 - 20:52
fait pesner à un mc solaar des années 90 ;-)
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: ouai mais... Le mardi 25 août 2009 - 13:54
...pas seulement au cas ou tu serais pas renseigné,il y en a 4 des "la nouveauté de l'année" Suzuki (injection, nouveau cadre et nouveau bras oscillant), yamaha (tout de nouveau), honda (tout de nouveau)et la husquevarna aussi (tout de nouveau)! Donc un seul truc à dire... Vivement un comparo avec toute ces machines!
PS: MV pour une fois vous pourrez essayer de faire un comparo complet? C'est à dire pas seulement les japonaise et un ktm! Apparement elle marche bien la nouvelle suedoise!
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: d'accord avec toi, Le mardi 25 août 2009 - 20:36
Vivement le comparo 250F dans MV qu'on soit fixés!
A l'exception que, comme je voulais le dire au départ,de toute ces motos, seule la honda n'a aucune pièce en commun avec la 2009.
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: Et les autres? Le mardi 25 août 2009 - 11:10
Je raffole des vidéos de transworld, en particulier les essais des nouveautés mais à quand une vidéo de la 250 crf 2010 sur mv.com?
C'est tout de même LA nouveauté en 250F cette année!!
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Gamme 2010
Présentation de la 250 YZ-F 2010
Les videos de la présentation US de la Yamaha 250 YZ-F par nos confrères de Transwolrdmx. © DR
En attendant de pouvoir l'enfourcher en Europe, MV.com vous fait partager cette présentation de la toute nouvelle yamaha 250 YZ-F version 2010 réalisée par nos confrères de transwolrldmx.com. Une machine entièrement inédite qui vient remplacer l'une des "best-seller" de la catégorie...
La présentation est en anglais, mais assez claire et compréhensible pour ceux qui ont des notions. Pour les autres, une version MV vous sera proposée dès que la belle débarque sur le vieux continent !Pour rappel :
Ce qui change
Châssis
• Cadre aluminium à poutre bilatérale de nouvelle conception
• Angle de chasse et chasse modifiés
• Nouvelle fourche
• Position optimisée du ressort de suspension arrière
• Selle plate avec un nouveau design
• Réservoir redessiné
• Allègement de certaines pièces châssis
• Nouvel habillage plastique
• Deux couleurs disponibles : blanches et bleues
Moteur
• Meilleur caractère moteur
• Ressorts de soupapes plus légers avec coupelle en alu
• Nouvelle boîte à air et nouveau réglage carburateur
• Modification du collecteur d'échappement
• Montage rigide du silencieux
• Rapports de transmission modifiés pour les 3ème et 4ème vitesses
• Modification d'embrayage (modification du tarage des ressorts)
FICHE TECHNIQUE
Moteur : monocylindre 4T à refroidissement liquide, DOHC, 5 soupapes - Alésage x course : 77,0 x 53,6 mm - Taux de compression : 13.5 : 1 - Puissance et couple maxi non-communiqués - Lubrification par carter sec - Carburateur Keihin FCR-MX37/1 - Emabrayage multidisque en bain d'huile - Allumage électronique - Démarrage par kick - Boîte 5 rapports.
Partie-cycle : Cadre en aluminium - Fourche Kayaba inversée, déb. 300 mm - Susp. AR Kayaba, déb. 310 mm - Angle de chasse : 27° 10' - Chasse : 117.4 mm - Disques AV/AR : Ø 250/245 mm - Hauteur de selle : 991 mm - Empattement : 1,473 mm - Garde au sol : 377 mm - Poids à sec (constructeur avec huile et essence) : 102 kg - Réservoir : 6,4 litres - Capacité du réservoir d'huile : 1,2 litre.
Galerie Photo
| La présentation en action de la Yamaha 250 YZ-F par Transworldmx. © transworldmx.com |
| La présentation en statique de la Yamaha 250 YZ-F par Transworldmx. © transworldmx.com |
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: sur ces image semble manquer un brin Le mardi 25 août 2009 - 20:49d'allonge à haut régime cette yam 2010
par contre la partie cycle semble goutue
pas full ready to race, mais en 250 4 t, ce n'est pas vraiment une surprise
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: sympa la musique Le mardi 25 août 2009 - 20:52fait pesner à un mc solaar des années 90 ;-)
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: ouai mais... Le mardi 25 août 2009 - 13:54...pas seulement au cas ou tu serais pas renseigné,il y en a 4 des "la nouveauté de l'année" Suzuki (injection, nouveau cadre et nouveau bras oscillant), yamaha (tout de nouveau), honda (tout de nouveau)et la husquevarna aussi (tout de nouveau)! Donc un seul truc à dire... Vivement un comparo avec toute ces machines!
PS: MV pour une fois vous pourrez essayer de faire un comparo complet? C'est à dire pas seulement les japonaise et un ktm! Apparement elle marche bien la nouvelle suedoise!
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: d'accord avec toi, Le mardi 25 août 2009 - 20:36Vivement le comparo 250F dans MV qu'on soit fixés!
A l'exception que, comme je voulais le dire au départ,de toute ces motos, seule la honda n'a aucune pièce en commun avec la 2009.
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: Et les autres? Le mardi 25 août 2009 - 11:10Je raffole des vidéos de transworld, en particulier les essais des nouveautés mais à quand une vidéo de la 250 crf 2010 sur mv.com?
C'est tout de même LA nouveauté en 250F cette année!!
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