Le magazine US Motocross Action a cassé la boite de vitesses de la moto d'essai que leurs avait confié American Suzuki. Et ce n'était pas la seule RMZ 450 à rencontrer ce type de problème. Le moteur a été retourné au Japon pour analyse et il s'est avéré que la cartographie d'allumage provoquait des retours. Ces retours étant eux-mêmes responsables de la rupture des carters. De plus, le magazine Dirt Rider a eu des soucis avec la sélection. Suzuki va donc modifier la cartographie d'allumage et le mécanisme de sélection afin de régler ces problèmes. Au final, la moto devrait être livrée mi-févier/début mars...
20 heures sans problèmeMXA, qui explique l'affaire sur son
site internet, ajoute que Suzuki a eu la bonne démarche en différant les livraisons des motos pour les modifier au lieu de traiter au cas par cas les casses éventuelles. Le magazine US remarque également que sur la RMZ 450 modifiée qu'ils utilisent actuellement, ils n'ont rencontré aucun problème après 20 heures de roulage - alors que la première avait cassé après 6 heures...
