Light show, pom pom, race, freestyle et fun, le cocktail indispensable à tout fan de SX depuis 1984 ! © L. Reviron
La billetterie du prochain Supercross de Bercy est ouverte. Les caractéristiques du plus grand événement SX européen de l'année sont conservées. Des nouveautés sont programmées tandis que le plateau prend forme. C'est parti avec en prime un clip vidéo de présentation inédit. Show !
Dirt D :
Nouvelle vague Le samedi 15 mai 2010 - 19:17Il existe effectivement des problèmes logistiques pour les 250 4T US à Bercy mais on fera tout ce qu'on peut pour les dépasser... Barcia and Co. ont déjà tous roulé en 450 et peut-être accepteront-ils de concourir dans cette cylindrée, vu que la formule est "Open" !
En tout cas, Barcia et Canard font bien partie de la cible privilégiée et ils sont intéressés... reste effectivement à prendre en compte la logistique, très onéreuse, si besoin est...
Villopoto sera en revanche à peine revenu de sa blessure et ne fait pas partie de la cible.
Idem pour Bubba dont l'avenir reste très incertain à l'heure où l'on parle (et, comme je le dis plus haut, on recherche un renouvellement des talents, or Bubba est venu deux fois et n'a a priori plus grand chose à prouver à Bercy)...
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Dirt D :
Tendances plateau... Le samedi 15 mai 2010 - 10:50Pour ceux qui se demandent légitimement à quoi pourront ressembler le plateau et les réjouissances de ce Bercy XXVIII, et bien qu'il soit encore trop tôt pour obtenir des signatures au bas des engagements de la part de pilotes et de teams qui en sont à peine au début de leurs championnats MX respectifs, j'ai quand même des idées en tête et cela dégage certaines tendances "lourdes"...
Par exemple, comment rester insensible à ce qui se passe en MX2, à savoir une formidable poussée de talent juvénile aux fesses de Marvin, pourtant pas un vétéran lui non plus ?? Sachez que Ken Roczen est demandeur de Bercy et qu'il a été le premier à s'engager fermement ! En ce qui concerne Jeffrey Herlings, wait and see car pour l'instant KTM souhaite (sur)protéger son petit bijou de pilote, dont le style semblerait tout indiqué pour le SX... Marvin, quant à lui, sait d'ores-et-déjà qu'il pourra compter (pour la première fois) sur une moto 100% développée pour le SX. Finalement, ce Bercy pourrait bien reprendre une petite coloration "GP" puisqu'il y a de nouveau du talent motivé par le SX (au-delà des Français et des pilotes déjà cités, peut-être certain francophone également)...
Côté US on a assisté à l'émergence de nouveaux noms et nouveaux talents également cette année, bien entendu, Bercy en profitera pour piocher dans le haut de gamme de cette catégorie, les contacts sont pris en ce sens mais il faut savoir se montrer un peu patient pour sélectionner un team US qui sera largement exclusif, voire carrément inédit pour ce qui est des SX hors Amérique... A vous d'imaginer les noms.
Côté FMX on misera aussi largement sur le renouvellement des talents, avec ce qu'il faut de continuité certainement.
Le SX Tour sera de retour et même plus en force que d'habitude.
Une idée fait également son chemin, celle d'incorporer de glorieux anciens à la fête. Un certain recordman des victoires tricolores en GP est prêt à s'investir dans le projet et nous échangeons sur le sujet, sans qu'on puisse encore affirmer quoi que ce soit à ce stade des opérations...
Quoi qu'il en soit, il y aura donc du gros, de l'énorme talent rassemblé au coeur du Chaudron cette année et plus vous vous y prenez tôt, plus vous le programmez à l'avance, meilleur (et moins cher) ce sera.
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