11è Pharaons International Cross Country Rally
CINQUIEME ETAPE : SIWA - SIWA
LIAISON : Km 5,10
SPECIALE : Km 376,71
LIAISON : Km 5,17
TOTAL : Km 387,08
L’ETAPE
La boucle classique autour de l'oasis magique des ammonites, la perle du désert libyco-égyptien. Le départ est sur une belle esplanade de sable avec de l'herbe à chameaux, CAP OUEST en côtoyant le lac et la végétation.
Dans les km qui nous conduisent au CP1, nous trouvons beaucoup de sable mais très peu de franchissements de dunes, parce qu'étant orientées en direction nord-sud, comme dans le dernier secteur de l'étape 4 nous les côtoyons. Quelques dépressions, quelques zones de pierres isolées, mais dans l'ensemble jusqu'au CP1, le fond est très rapide et roulant. Au CP1 changement de direction, on prend un CAP plein Est, qu'on maintient pour plus de 80 Km: ces seront 80 km de franchissements de dunes, bien évidement, tout strictement en HP !
En partant du CP1, les cordons sont assez distants entre eux, mais il faut faire attention parce que les dunes sont quasiment toutes cassées! Au CP2 changement de direction, on prend CAP Nord, en hors piste, mais sans franchissements de dunes importants, particulièrement dans le fond de la vallée sur des traces qui, plus ou moins au Km 186, deviennent une piste visible.
Au km 197,17 la montée de la falaise, avec sable souple et pierres, pour rejoindre une piste assez bien tracée, ondulée et sinueuse, pierreuse. En poursuivant vers le CP3, environ au Km 200 - 205 les dunes recommencent, belles, moelleuses, roulantes. Au Km 216, 59 un morceau pierreux, faire attention .
A partir de CP3 on prend un CAP 200° - 210° et après environ 5 Km les dunes recommencent et la plus grande partie ne peuvent pas être définies cassées, on peut dire qu'elles sont dans la majorité rondes en entrée et plutôt fermées, raides en sortie. Environ 30 Km avant le CP4, vers le km 264,79 et après l'avoir dépasser, vers le km 319,54, on trouve des zones pierreuses, très dures, et aiguisées, il faut faire très attention aux crevaisons.
Après le CP4, CAP 345° pour revenir vers Siwa, dans un premier morceaux de dunes plutôt moelleuses, rondes, qui aux environs du Km 345 deviennent dunes complexes, très belles mais pas forcément difficiles. Plus ou moins au km 370, en vue de l'oasis et donc de l'arrivée aussi, le CAP tend progressivement au Nord.
Siwa, 9 octobre 2008
Siwa fut vraiment renversant !
Une boucle tracée aux confins de la frontière libyenne, dans un océan de dunes avec, comme toile de fond, les lacs et les pitons rocheux de l’oasis de Siwa. De la navigation absolue en hors-piste sur plus de 370 kilomètres. Cette cinquième journée de course sur le Total Rallye des Pharaons 2008 a tenu toutes ses promesses. Et l’étape fut tellement… renversante qu’elle bouscula complètement la hiérarchie journalière établie depuis le départ. C’est ainsi
qu’à moto, la victoire d’étape revint au jeune Polonais Jakub Przygonski (KTM) devant la TM de Luca Manca et l’Aprilla d’Alessandro Zanotti, les deux espoirs italiens, leaders de la catégorie 450 cc. Respectivement 8e et 11e de l’étape, David Casteu et Frans Verhoeven, les deux équipiers du team KTM Vectra se sont neutralisés mutuellement. Et si le Français reprend bien deux minutes au Néerlandais leur ordre de départ, demain sur l’avant dernière étape, promet quelques beaux rebondissements. En voiture, en revanche, Christian Lavieille et Jean-Michel Polato (Proto Dessoude 05) signent leur 4e victoire en cinq étapes et confortent leur position de leader devant les Bowler des duos Siryejol-Vidal et Pélichet-Decré qui se livrèrent encore à quelques belles passes d’armes sur la fin de l’ étape du jour.
SIWA – Parti juste derrière son équipier Frans Verhoeven ce matin, David Casteu avait l’intention de tenter quelque chose. Laissant au Néerlandais le soin d’effectuer la navigation, il reprit la main après CP2 et une chute impressionnante mais sans gravité du ‘Hollandais volant’. Décidé à le ‘balader’ un peu, il le promena dans un exercice de figures libres en choisissant les dunes les plus impressionnantes. Mais en vain. Le temps de retourner sur le bon cap et la suite du peloton moto eut vite fait de s’accrocher pour la première fois de la semaine à la ‘locomotive’, nommée Casteu.
Voilà, sans doute, qui explique le classement un peu bouleversé de cette 5e étape qui offre une première victoire d’étape ‘africaine’ au Polonais Jakub Przygonski (KTM). Le jeune pilote de Varsovie, triple champion de Pologne d’enduro et de tout terrain, retrouve ainsi le sourire, deux jours après avoir explosé le moteur de sa KTM. Derrière lui, le pilote officiel Verva, a entraîné d’autres ‘jeunes pousses’ du rallye-raid comme le Sarde Luca Manca (TM) et l’autre Italien Alessandro Zantti (Aprilla) qui se disputent toujours le classement de la catégorie 450cc, voire une place sur le podium final. Autre belle surprise du jour : la 6e place à l’étape de la Suédoise Annie Seel (KTM 525) qui signe là sa meilleure performance absolue sur un rallye africain. La pilote de Stockholm qui occupe actuellement la 13e place au général signe ainsi la 2e performance absolue d’une femme en rallye-raid derrière l’Allemande Andrea Mayer (7e du Rallye d’Egypte en 1999 et 6e du Master Rallye en 2001). Mauvaise nouvelle, en revanche pour la Française Ludivine Puy (KTM) qui, en panne de démarreur et, dans l’impossibilité de réparer, fut contrainte à l’abandon ce matin…
Nouvelle journée sans souci et… en solitaire pour Christian Lavieille et Jean-Michel Polato (Proto Dessoude 05), confortables leaders en catégorie auto. Le vainqueur de l’an dernier put même se permettre de s’arrêter cinq bonnes minutes à l’assistance afin de modifier quelques réglages et poursuivre, en toute quiétude, sa séance d’essais grandeur nature. Derrière, la bataille fit à nouveau rage entre les premiers Bowler. Sur les 40 derniers kilomètres de cette superbe étape de dunes, Patrick Sireyjol et Jérôme Pélichet s’offrirent un mano a mano mémorable, débouchant même
parfois de concert au sommet des dunes et se dépassant plusieurs fois en l’espace de quelques kilomètres au gré des meilleures trajectoires… Finalement, suite à une panne de direction assistée, Sireyjol fut contraint de céder le passage, tout en reprenant deux minutes à son principal rival. Au général, suite à la surchauffe moteur du Bowler de Pélichet lors de la 1ère étape, ce sont toujours Patrick Sireyjol et Paul Vidal qui mènent la danse et, dans deux jours au Caire, l’on risque donc fort de retrouver une copie conforme du podium final de l’an dernier… Quant à Carlo de Gavardo et Jean Brucy (Chevrolet D-Max), ils poursuivent leur chemin de croix. Après avoir explosé le turbo lundi et après deux jours de problèmes d’alimentation c’est, cette fois, la boîte de vitesse de leur proto qui les a contraint à s’arrêter net sur la piste où, crème solaire à la main, les deux anciens motards attendaient le camion balai pour rallier l’oasis de Siwa.
Vous pouvez suivre la course « en direct » sur notre site internet www.jvd.it
CINQUIEME ETAPE : SIWA - SIWA
LIAISON : Km 5,10
SPECIALE : Km 376,71
LIAISON : Km 5,17
TOTAL : Km 387,08
L’ETAPE
La boucle classique autour de l'oasis magique des ammonites, la perle du désert libyco-égyptien. Le départ est sur une belle esplanade de sable avec de l'herbe à chameaux, CAP OUEST en côtoyant le lac et la végétation.
Dans les km qui nous conduisent au CP1, nous trouvons beaucoup de sable mais très peu de franchissements de dunes, parce qu'étant orientées en direction nord-sud, comme dans le dernier secteur de l'étape 4 nous les côtoyons. Quelques dépressions, quelques zones de pierres isolées, mais dans l'ensemble jusqu'au CP1, le fond est très rapide et roulant. Au CP1 changement de direction, on prend un CAP plein Est, qu'on maintient pour plus de 80 Km: ces seront 80 km de franchissements de dunes, bien évidement, tout strictement en HP !
En partant du CP1, les cordons sont assez distants entre eux, mais il faut faire attention parce que les dunes sont quasiment toutes cassées! Au CP2 changement de direction, on prend CAP Nord, en hors piste, mais sans franchissements de dunes importants, particulièrement dans le fond de la vallée sur des traces qui, plus ou moins au Km 186, deviennent une piste visible.
Au km 197,17 la montée de la falaise, avec sable souple et pierres, pour rejoindre une piste assez bien tracée, ondulée et sinueuse, pierreuse. En poursuivant vers le CP3, environ au Km 200 - 205 les dunes recommencent, belles, moelleuses, roulantes. Au Km 216, 59 un morceau pierreux, faire attention .
A partir de CP3 on prend un CAP 200° - 210° et après environ 5 Km les dunes recommencent et la plus grande partie ne peuvent pas être définies cassées, on peut dire qu'elles sont dans la majorité rondes en entrée et plutôt fermées, raides en sortie. Environ 30 Km avant le CP4, vers le km 264,79 et après l'avoir dépasser, vers le km 319,54, on trouve des zones pierreuses, très dures, et aiguisées, il faut faire très attention aux crevaisons.
Après le CP4, CAP 345° pour revenir vers Siwa, dans un premier morceaux de dunes plutôt moelleuses, rondes, qui aux environs du Km 345 deviennent dunes complexes, très belles mais pas forcément difficiles. Plus ou moins au km 370, en vue de l'oasis et donc de l'arrivée aussi, le CAP tend progressivement au Nord.
Siwa, 9 octobre 2008
Siwa fut vraiment renversant !
Une boucle tracée aux confins de la frontière libyenne, dans un océan de dunes avec, comme toile de fond, les lacs et les pitons rocheux de l’oasis de Siwa. De la navigation absolue en hors-piste sur plus de 370 kilomètres. Cette cinquième journée de course sur le Total Rallye des Pharaons 2008 a tenu toutes ses promesses. Et l’étape fut tellement… renversante qu’elle bouscula complètement la hiérarchie journalière établie depuis le départ. C’est ainsi
qu’à moto, la victoire d’étape revint au jeune Polonais Jakub Przygonski (KTM) devant la TM de Luca Manca et l’Aprilla d’Alessandro Zanotti, les deux espoirs italiens, leaders de la catégorie 450 cc. Respectivement 8e et 11e de l’étape, David Casteu et Frans Verhoeven, les deux équipiers du team KTM Vectra se sont neutralisés mutuellement. Et si le Français reprend bien deux minutes au Néerlandais leur ordre de départ, demain sur l’avant dernière étape, promet quelques beaux rebondissements. En voiture, en revanche, Christian Lavieille et Jean-Michel Polato (Proto Dessoude 05) signent leur 4e victoire en cinq étapes et confortent leur position de leader devant les Bowler des duos Siryejol-Vidal et Pélichet-Decré qui se livrèrent encore à quelques belles passes d’armes sur la fin de l’ étape du jour.
SIWA – Parti juste derrière son équipier Frans Verhoeven ce matin, David Casteu avait l’intention de tenter quelque chose. Laissant au Néerlandais le soin d’effectuer la navigation, il reprit la main après CP2 et une chute impressionnante mais sans gravité du ‘Hollandais volant’. Décidé à le ‘balader’ un peu, il le promena dans un exercice de figures libres en choisissant les dunes les plus impressionnantes. Mais en vain. Le temps de retourner sur le bon cap et la suite du peloton moto eut vite fait de s’accrocher pour la première fois de la semaine à la ‘locomotive’, nommée Casteu.
Voilà, sans doute, qui explique le classement un peu bouleversé de cette 5e étape qui offre une première victoire d’étape ‘africaine’ au Polonais Jakub Przygonski (KTM). Le jeune pilote de Varsovie, triple champion de Pologne d’enduro et de tout terrain, retrouve ainsi le sourire, deux jours après avoir explosé le moteur de sa KTM. Derrière lui, le pilote officiel Verva, a entraîné d’autres ‘jeunes pousses’ du rallye-raid comme le Sarde Luca Manca (TM) et l’autre Italien Alessandro Zantti (Aprilla) qui se disputent toujours le classement de la catégorie 450cc, voire une place sur le podium final. Autre belle surprise du jour : la 6e place à l’étape de la Suédoise Annie Seel (KTM 525) qui signe là sa meilleure performance absolue sur un rallye africain. La pilote de Stockholm qui occupe actuellement la 13e place au général signe ainsi la 2e performance absolue d’une femme en rallye-raid derrière l’Allemande Andrea Mayer (7e du Rallye d’Egypte en 1999 et 6e du Master Rallye en 2001). Mauvaise nouvelle, en revanche pour la Française Ludivine Puy (KTM) qui, en panne de démarreur et, dans l’impossibilité de réparer, fut contrainte à l’abandon ce matin…
Nouvelle journée sans souci et… en solitaire pour Christian Lavieille et Jean-Michel Polato (Proto Dessoude 05), confortables leaders en catégorie auto. Le vainqueur de l’an dernier put même se permettre de s’arrêter cinq bonnes minutes à l’assistance afin de modifier quelques réglages et poursuivre, en toute quiétude, sa séance d’essais grandeur nature. Derrière, la bataille fit à nouveau rage entre les premiers Bowler. Sur les 40 derniers kilomètres de cette superbe étape de dunes, Patrick Sireyjol et Jérôme Pélichet s’offrirent un mano a mano mémorable, débouchant même
parfois de concert au sommet des dunes et se dépassant plusieurs fois en l’espace de quelques kilomètres au gré des meilleures trajectoires… Finalement, suite à une panne de direction assistée, Sireyjol fut contraint de céder le passage, tout en reprenant deux minutes à son principal rival. Au général, suite à la surchauffe moteur du Bowler de Pélichet lors de la 1ère étape, ce sont toujours Patrick Sireyjol et Paul Vidal qui mènent la danse et, dans deux jours au Caire, l’on risque donc fort de retrouver une copie conforme du podium final de l’an dernier… Quant à Carlo de Gavardo et Jean Brucy (Chevrolet D-Max), ils poursuivent leur chemin de croix. Après avoir explosé le turbo lundi et après deux jours de problèmes d’alimentation c’est, cette fois, la boîte de vitesse de leur proto qui les a contraint à s’arrêter net sur la piste où, crème solaire à la main, les deux anciens motards attendaient le camion balai pour rallier l’oasis de Siwa.
Vous pouvez suivre la course « en direct » sur notre site internet www.jvd.it
