Autres > Actuas
- La norme applicable était de 96 dB/A.
- Les machines numéros 5, 6, 4 et 8 ont été contrôlées en-deçà de la norme.
- La machine numéro 2 (la Kawasaki d'Yves Deudon) a été contrôlée une première fois à 106 dB/A, puis une deuxième fois à 105 dB/A (cette dernière valeur est celle retenue). Précisons que cette machine était accompagnée par plusieurs personnes portant les couleurs Kawasaki, ce sont d'ailleurs ces dernières qui ont mis la machine en route pour le contrôle.
- Un rapport a été établi par les Commissaires Techniques qui a été transmis au jury de l'épreuve.
- En application de l'article 2.2.3.6 du Code Sportif de la Fédération, le jury a décidé d'infliger une pénalité de 15 minutes à la Kawasaki n°2.
- Yves Deudon a porté une réclamation sur cette décision et a demandé une nouvelle expertise de la machine.
- Après avoir entendu Yves Deudon et un responsable du Team Kawasaki France, le jury a rejeté cette réclamation au motif qu'une nouvelle expertise n'est pas prévue dans les textes, et que par ailleurs, le team ayant repris possession de la machine dans l'intervalle, celle-ci aurait pu faire l'objet de modifications sur l'échappement.
- Cette décision reste susceptible d'appel devant le Tribunal National de Discipline et d’Arbitrage.
La Fédération Française de Moto tient à rappeler que l'application de la réglementation par le pouvoir sportif à tous les concurrents relève de sa mission de service public et du respect des règles de déontologie du sport. Enfin, alors que les menaces environnementales spécialement en matière de bruit se font de plus en plus pressantes, la FFM ne peut rester immobile en la matière ou faire preuve de laxisme sous peine de voir les sports mécaniques disparaître".
[09/02/2010]
: Arretons le n'importe quoi !! Le lundi 15 février 2010 - 12:07
Purquoi mettons nous des règlementation sur le bruit: pour que les motos de fassent pas de bruit le jours J non? donc quel est l'intérêt de faire un controle après la course? Pichon (qui est un très grand champion que je respecte) va faire faire changer son pot juste avant la fin de la course... Mais attendez le bruit des controles anti bruit est de ne pas faire de bruit pendant la course donc la il a fait du bruit pendant trois heures dont n'a pas respecteé l'environnement (selon les dires des intégristes écolos!!!). tout ca pour dire que c'est une fois de plus une règlementation pour une règlementation, que la ffm se fout complètement de l'écologie mais se donne bonne conscience tout en empêchant pas de faire du bruit. N'importe quoi, on donne du grain a moudre aux pseudos écolos intégriste tou en ne respectant que dalle. Le vrai vainqueur est Yves Deudon c'est clair et net tout le reste est du blabla bureaucratique pour les "bonnes consciences". Il y a un controle du bruit au départ si Deudon est passé c'est que sa moto était valide, sinon il faut interdire le départ. Quand au problème de la dégradation du pot pendant la course et bien imposons les pots a double chambre, ou abaissons la limite de bruit afin de compenser la dégradation pendant la course mais arrêtons ces hypcrisies. Bravo Yves Deudon et respect pour Mickaël Pichon qui est un très champions et qui m'a l'air assez dépité de la situation, je le comprends...
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: d'accord ! Le mardi 16 février 2010 - 14:31
+ 200 %
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: declassement de deudon Le dimanche 14 février 2010 - 14:44
je pratique le moto cross et trial depuis une vingtaine d année.je suis plus que ecoeuré de ma fédération suite au declassement et la magouille survenu a l enduropal 2010!et toucher le fond lorsque j ai entendu notre cher president jaques bolles s exprimer.il a reussi a faire d une pierre 2 coup en faisant gagné honda au travers de pichon et se mettre du coté des ecolos en sacrifiant un pilote genant pour lui et sa fédération!je pense que c est la mort de notre sport etant donner que notre direction n entend pas le defendre et prefere suivre les instructions de nos politiques.pourquoi???
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: declassement Le dimanche 14 février 2010 - 16:56
moi je pense que notre precident regle ses comptes avec kawa et certaines personnes du staff,ne pas oublier que kawa sort d un proces avec la ffm et la vitessemanque de POT pour Yves
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: et le controle d avant course? Le vendredi 12 février 2010 - 20:57
comprends pas moi il y a bien un controle avant la course ; et qui plus est le moto est mise en parc fermer;pendant la course le pot n a pas etait changer;alors pourquoi elle passe au depart et pas a l arrivé, et bizarre que pichon a changer le sien y aurait pas eu par hasard un gars de la ffm pour les prevenir qui faisait trop de bruit !!!! AH MAGOUILLLE
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: QUE PENSEZ VOUS Le vendredi 12 février 2010 - 20:30
FFM BON A RIEN QU'ILS SE RECYCLENT DANS LES COURSES A VELOS
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: ok Le vendredi 12 février 2010 - 21:47
ok pour cela mais velo sans les roue car ils pouraient trouver quelque chose
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: reglement oui mais Le vendredi 12 février 2010 - 14:14
que mr deudon,soit, pénalisé pour le bruit d accord ,mais un réglement et un réglement quand une moto passe plusieurs fois en faisant de plus en plus de bruit ,il existe un drapeau noir que les commissaires ont su mettre ou ègalement infliger un tour de penaltée ou une elimination pour la course des quads ,il ne doit pas y avoir deux poids deux mesures toutes les critiques démarrent de là .de part son comportement la ffm se croit au dessus de ses propres régles
c est que mon avis ?
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: Les régles c'est les régles Le vendredi 12 février 2010 - 11:25
Chacun connait la réglementtation surtout a ce nivo la alors apres il ne faut pas pleurer comme le dit mon titre les régles sont les régles !
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: Les règles Le vendredi 12 février 2010 - 11:38
Les règles sont les règles alors j'espère que la FFM a bien respecté les règles "lors du controle de la Kawa" !!??
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]Lire toutes les réactions
5ème Enduropale du Touquet
Pénalité de Deudon : la FFM précise...
Les règles ont été respectées lors du contrôle sonomètre à l'issue de l'Enduropale selon la FFM... © BS
Devant le flot de réactions suite au déclassement d'Yves Deudon à l'issue du 5ème Enduropale du Touquet, la FFM tient à apporter les précisions suivantes...
- La norme applicable était de 96 dB/A.
- Les machines numéros 5, 6, 4 et 8 ont été contrôlées en-deçà de la norme.
- La machine numéro 2 (la Kawasaki d'Yves Deudon) a été contrôlée une première fois à 106 dB/A, puis une deuxième fois à 105 dB/A (cette dernière valeur est celle retenue). Précisons que cette machine était accompagnée par plusieurs personnes portant les couleurs Kawasaki, ce sont d'ailleurs ces dernières qui ont mis la machine en route pour le contrôle.
- Un rapport a été établi par les Commissaires Techniques qui a été transmis au jury de l'épreuve.
- En application de l'article 2.2.3.6 du Code Sportif de la Fédération, le jury a décidé d'infliger une pénalité de 15 minutes à la Kawasaki n°2.
- Yves Deudon a porté une réclamation sur cette décision et a demandé une nouvelle expertise de la machine.
- Après avoir entendu Yves Deudon et un responsable du Team Kawasaki France, le jury a rejeté cette réclamation au motif qu'une nouvelle expertise n'est pas prévue dans les textes, et que par ailleurs, le team ayant repris possession de la machine dans l'intervalle, celle-ci aurait pu faire l'objet de modifications sur l'échappement.
- Cette décision reste susceptible d'appel devant le Tribunal National de Discipline et d’Arbitrage.
La Fédération Française de Moto tient à rappeler que l'application de la réglementation par le pouvoir sportif à tous les concurrents relève de sa mission de service public et du respect des règles de déontologie du sport. Enfin, alors que les menaces environnementales spécialement en matière de bruit se font de plus en plus pressantes, la FFM ne peut rester immobile en la matière ou faire preuve de laxisme sous peine de voir les sports mécaniques disparaître".
[09/02/2010]
 Imprimer |
 Envoyer à un ami |
 Lire les réactions |
 Réagir à l'article |
A lire aussi
▮Moussé fait péter le champagne !▮Touquet : Les images du départ▮Circuit : ce qui attend les pilotes▮Prevot :"En pleine forme !"▮Potisek: "Un bon Touquet..."▮Le Touquet : questions/réponses▮30 ans de Touquet en images▮Nouveau MX Mag : spécial SX US▮Vidéo : le Touquet 2011▮Vidéo : Damien Prévot est prêt !80 Réactions
: Arretons le n'importe quoi !! Le lundi 15 février 2010 - 12:07Purquoi mettons nous des règlementation sur le bruit: pour que les motos de fassent pas de bruit le jours J non? donc quel est l'intérêt de faire un controle après la course? Pichon (qui est un très grand champion que je respecte) va faire faire changer son pot juste avant la fin de la course... Mais attendez le bruit des controles anti bruit est de ne pas faire de bruit pendant la course donc la il a fait du bruit pendant trois heures dont n'a pas respecteé l'environnement (selon les dires des intégristes écolos!!!). tout ca pour dire que c'est une fois de plus une règlementation pour une règlementation, que la ffm se fout complètement de l'écologie mais se donne bonne conscience tout en empêchant pas de faire du bruit. N'importe quoi, on donne du grain a moudre aux pseudos écolos intégriste tou en ne respectant que dalle. Le vrai vainqueur est Yves Deudon c'est clair et net tout le reste est du blabla bureaucratique pour les "bonnes consciences". Il y a un controle du bruit au départ si Deudon est passé c'est que sa moto était valide, sinon il faut interdire le départ. Quand au problème de la dégradation du pot pendant la course et bien imposons les pots a double chambre, ou abaissons la limite de bruit afin de compenser la dégradation pendant la course mais arrêtons ces hypcrisies. Bravo Yves Deudon et respect pour Mickaël Pichon qui est un très champions et qui m'a l'air assez dépité de la situation, je le comprends...
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: d'accord ! Le mardi 16 février 2010 - 14:31+ 200 %
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: declassement de deudon Le dimanche 14 février 2010 - 14:44je pratique le moto cross et trial depuis une vingtaine d année.je suis plus que ecoeuré de ma fédération suite au declassement et la magouille survenu a l enduropal 2010!et toucher le fond lorsque j ai entendu notre cher president jaques bolles s exprimer.il a reussi a faire d une pierre 2 coup en faisant gagné honda au travers de pichon et se mettre du coté des ecolos en sacrifiant un pilote genant pour lui et sa fédération!je pense que c est la mort de notre sport etant donner que notre direction n entend pas le defendre et prefere suivre les instructions de nos politiques.pourquoi???
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: declassement Le dimanche 14 février 2010 - 16:56moi je pense que notre precident regle ses comptes avec kawa et certaines personnes du staff,ne pas oublier que kawa sort d un proces avec la ffm et la vitessemanque de POT pour Yves
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: et le controle d avant course? Le vendredi 12 février 2010 - 20:57comprends pas moi il y a bien un controle avant la course ; et qui plus est le moto est mise en parc fermer;pendant la course le pot n a pas etait changer;alors pourquoi elle passe au depart et pas a l arrivé, et bizarre que pichon a changer le sien y aurait pas eu par hasard un gars de la ffm pour les prevenir qui faisait trop de bruit !!!! AH MAGOUILLLE
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: QUE PENSEZ VOUS Le vendredi 12 février 2010 - 20:30FFM BON A RIEN QU'ILS SE RECYCLENT DANS LES COURSES A VELOS
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: ok Le vendredi 12 février 2010 - 21:47ok pour cela mais velo sans les roue car ils pouraient trouver quelque chose
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: reglement oui mais Le vendredi 12 février 2010 - 14:14que mr deudon,soit, pénalisé pour le bruit d accord ,mais un réglement et un réglement quand une moto passe plusieurs fois en faisant de plus en plus de bruit ,il existe un drapeau noir que les commissaires ont su mettre ou ègalement infliger un tour de penaltée ou une elimination pour la course des quads ,il ne doit pas y avoir deux poids deux mesures toutes les critiques démarrent de là .de part son comportement la ffm se croit au dessus de ses propres régles
c est que mon avis ?
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: Les régles c'est les régles Le vendredi 12 février 2010 - 11:25Chacun connait la réglementtation surtout a ce nivo la alors apres il ne faut pas pleurer comme le dit mon titre les régles sont les régles !
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
: Les règles Le vendredi 12 février 2010 - 11:38Les règles sont les règles alors j'espère que la FFM a bien respecté les règles "lors du controle de la Kawa" !!??
[Réagir à l'article] - [Réagir à la réaction] - [Signaler le message]
Brèves / Communiqués
▮SX US : San Diego en LIVE▮Fond d'indemnisation en cas d'accident▮Damien Prévot : "Ils auraient dû annuler"▮Tomac sur la 450 de Trey Canard ?▮Votre avis sur les 350 SXF/EXC KTM▮La der d'Arnaud Demeester...▮SX US : les stats de Anaheim II
Articles les + lus
1Vidéo : pêche à l'YZ en eaux vives...2Vidéo : roule comme McGrath !3L.A en long, en large et en GoPro !4450 : Victoire de Stewart5Vidéo : Villo envoie du gros !Articles les + commentés
1Lieber : "Victoire.. Facile !"2Roulez avec Christophe Pourcel3Blazusiak, champion du monde 4La finale Lites d'A2 en vidéo5A2 : la chute de Stewart en Heat...Circuits de MX/SX
Guide d'achat
Sondage
Blogs
▮Le Blog de SylvainJEU TRIAL EN LIGNE▮SPORTSYSTEM
Moto cross de La Férriére Bochard▮Moto Verte en Poitou-Charentes
Remise des trophées à Saint-Secondin▮M?mo.tocross
L?apologue N° 1 - Novembre 2011▮MXA's Box
MXGP : PICHON CHEZ HONDA MARTIN POUR MALLORY PARK ET ERNEE !
Audiovisuel-Job
4x4 Magazine
Bol d'Or
Bol d'Or Classic
Cheval Junior
Cheval Pratique
Connaissance de la Chasse
Editions Larivière
Fashion Emploi
Fashion Daily News
L'argus du Bateau
La boutique des Editions Larivière
Le Monde du Camping-Car
Le Quotidien du Tourisme
Le Quotidien du Tourisme Emploi
Moto Verte
Micro Simulateur
Moto Revue
Rock & Folk
Supercross de Bercy
Tatouage Magazine
Tourvoile.fr
Viva Deco
