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Grand Prix d'Espagne
Paroles de pilotes
Paroles de pilotes
Les pilotes se concertent pour savoir quel sort donner à la deuxième manche. © Pascal Haudiquert
Les pilotes reviennent sur le Grand Prix d'Espagne qui s'est déroulé dans des conditions particulières.
Steve Ramon : "J’ai fait un très bon départ. J'étais troisième. J’ai ensuite passé De Reuver dans le deuxième tour et après j’ai assuré. J’étais second quand Baragan a fait une erreur devant moi et j’ai pris la tête. C’était très difficile de rouler dans ces conditions. Le terrain était piégeux. On ne voyait pas les ornières à cause des mares de boue. J’ai bien roulé et la moto s’est très bien comportée. L’organisateur ayant décidé d’annuler la deuxième manche, j'ai gagné le Grand Prix. C’est ma première victoire en MX1 et surtout une victoire en GP, ce qui ne m’était pas arrivé depuis longtemps. Je suis vraiment heureux."

Ken de Dycker : "J’ai tout fait pour rester troisième. J’ai chuté deux fois dans le premier tour. C’était vraiment difficile. Chaque saut, chaque obstacle, chaque tour était différent. Il fallait vraiment être concentré. Je suis toujours en tête du championnat après deux épreuves. J’ai sept points d’avance, je suis vraiment content. Je n’ai jamais pris la tête du championnat auparavant. C’est vraiment cool d’être leader après deux épreuves."

David Philippaerts : "Je suis vraiment satisfait. Après le départ et ma chute je ne pensais pas finir deuxième. La Yamaha est vraiment facile à piloter et, dans ces conditions, c’est un vrai avantage. Être troisième du championnat est une bonne chose. L’an dernier, après le premier Grand Prix, j’avais marqué zéro point, et là je suis sur le podium. J’étais ready to race en deuxième manche, mais j’ai rejoint la majorité des pilotes. C’était assez dangereux, la moto s’enfonçait sur les sauts. Il y avait trop de risques à prendre. Mais je m’en sors bien ce week-end."

Josh Coppins : "C’était un week-end de fou ! Dans ces conditions, on devait juste rester sur nos roues. Il fallait être chanceux et en même temps cool sur les gaz. Le fait que le terrain soit inondé l'a rendu plus technique."

Manuel Monni : "C’était vraiment une course difficile. J’ai enlever mes lunettes dans le premier tour, le roll-off était fini ! On ne voyait rien. La deuxième manche était plus facile. J’étais dans le bon paquet et j’ai juste eu à éviter les pilotes à terre. J’ai gardé mes lunettes 25 minutes environ, ce qu’il fallait pour rester sur ses roues. Ça faisait longtemps que je n’était pas remonté sur le podium. Mais je pense qu’il est possible pour moi de faire de bons résultats »

Davide Guarneri : "Je ne pensais pas pouvoir gagner suite à ma blessure le week-end passé. Je me suis blessé à l’épaule dans une chute et je me suis abîmé un ligament. Les médecins m’ont dit que je ne pourrais peut-être pas rouler ici. J’ai essayé samedi et je n’avais pas trop mal. J’ai eu une infiltration dimanche et ça s’est plutôt bien passé. Les conditions étaient très difficiles. Beaucoup de pilotes ont abandonné, moi j’ai profité de mon bon départ. Je suis heureux de cette victoire car j’ai eu beaucoup de blessures par le passé. Je veux juste rouler devant avec tous les pilotes à chaque Grand Prix et faire de mon mieux pour le championnat."

Antonio Cairoli : "Ce week-end a été horrible pour moi. J’ai passé la journée du vendredi dans mon lit. Je me sentais un peu mieux samedi. J’avais encore de la fièvre, mais ça allait. Je n’avais jamais roulé sur un terrain dans ces conditions. C’était un truc de fou ! Je pense que la deuxième manche aurait du être interrompue plus tôt. C’était vraiment dangereux. Tommy a chuté sous mes roues au départ. Il a freiné fort et a glissé à coté de moi. Je finis onzième en deuxième manche. Ce n’est pas terrible, mais je reprends des points à Tyla."
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Les pilotes se concertent pour savoir quel sort donner à la deuxième manche. © Pascal Haudiquert Steve Ramon se souviendra longtemps de Bellpuig... DR Antonio Cairoli a souffert ! © Pascal Haudiquert Ken de Dycker, toujours leader après deux courses éprouvantes. DR
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  1 réaction
patrice   dangereux
Quand un pilote comme CARIOLI dit que c'était dangereux , c'est que les organisateurs sont inconscient du risque qu'il ont fait prendre aux pilotes
D'autres pilotes l'ont aussi dit.
il n'est pas le seul. Ce terrain n'est préparé pour la pluie . c'est évident.
c'est vraiment dommage pour le travail qui a été fait par le club....c'est pas évident à gérer. Patrice.  
jeudi 24 avril 2008 - 20:32

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