Olivier Robert : les raisons d'un choix...

fred34 : pourquoi faire comme ds les sports collectifs ??? Le mercredi 30 septembre 2009 - 11:46
salut a ts et ttes !

moi ça fait des années que je me pose la question.
pourquoi le selectionneur ne fait pas une pré-séléction a mi saison sur les pilotes français les plus rapides et passibles d'une sélection pour le MXDN !!
avec plusieurs RDV, si possible pour les pilotes des GP, sur divers circuits français.
je pense que cette année par exemple, il pouvait faire une sélection entre 8 et 10 pilotes..comme pour PELA qui mérite aussi sa sélection, pourcel, Boissiere, Charlier, Aranda ou BOOG...
DS les sports co, y a plusieurs réunions-entrainement-convocations..comme l'avait fait une année, si je ne me trompe pas, f.WEILL pour une sélection en vue des SIX JOURS enduro..
cela éviterai peut-etre cet embroglio et la jalousie-dégout des uns envers les séléctionnés..
de tte façon, c'est pas J.BOLLE qui doit décider, mais la personne mis en place et qui se déplace tte la saison en france et a l'étranger pour juger le(s) sélectionnable(s), donc O.ROBERT.
comme dommage aussi que nos anciens champions ne s'impliquent pas plus ds cette aventure, car un oeil avisé d'un JMB, Téfli voir Bolley , Pichon..(ou les autres également)ça serait pas mal..
la tt le monde tire ds le meme sens, c'est pour l'équipe qu'il faut rouler.
a + et ts derrieres les français.

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valy : Allez la France .. Le mercredi 30 septembre 2009 - 09:57
J'espère que la FFM à prévu un accueil pour les supporters Français qui se déplaceront en Italie ... car le petit pin's de l'année passée était franchement pas à la hauteur de l'équipe ... Motiver vos spectateurs messieurs de la FFM la France est parait-il la terre d'accueil ..

Sortez les petits drapeaux etc ... et réservez , un acueil pour les supporters qui ont lacher beaucoup d'argent pour venir vous encourager .. Ce qui n'était pas le cas à Doningtown .

Que les meilleurs gagnent ..
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kyky : tout à fait ok Le mercredi 30 septembre 2009 - 14:00
Tu a raison je vais faire en tout 2500 bornes ca coute des tunes
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seb : Matt Le mercredi 30 septembre 2009 - 09:13
vu le circuit,vu nos pilotes

je persiste à croire qu'on aurait mieux fais de prendre un risque en prenant la même équipe mais avec 2 250 et 1 450
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matt9 : seb :-) Le mercredi 30 septembre 2009 - 19:37
ben oui, je crois d'ailleurs l'avoir suggéré pour frossard

mais bon, il a peut être des éléments positifs sur l'acclimatation de nos mx2 boys au gros bouzin...
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kyky : Tous avec eux Le mercredi 30 septembre 2009 - 08:55
Allez maintenant on ne polémique pas , on a trois super pilotes , pas de soucis , ils faut qu'ils sachent qu'on va tous être derrière eux avec nos banderoles , corne de brun , tronçonneuses , en tout cas pour moi et Jumper on va mettre le paquet
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mary : EXELLENT !! Le mercredi 30 septembre 2009 - 08:54
J'y suis pour rien ! c'est pas ma faute!je voulais pas qu'ils prennent de risques inutiles ! Je crois que le risque inutile est de vous faire confiance .Si tout était clair PAS LA PEINE DE SE JUSTIFIER .
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philippe : VERITE Le mercredi 30 septembre 2009 - 08:37
Ce discours est celui d'un technicien qui fait des propositions. Il est certain que celui qui prend la décision finale est le Président. Bref....
Quoiqu'il en soit, je retiens tout de même dans ce qui vient d'être dit, contrairement à ce que certain ont pu écrire, c'est que c'est FROSSARD qui avait le meilleur chrono lors de cette journée de test et non ARANDA. Dont acte messieurs. Pour moi, c'est toujours le meilleur choix et allez les frenchies...
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