Cette année, le trial Indoor de Nice était organisé par le Moto Club de La Gaude. La salle est magnifique, avec un décor très classieux, les bouquets de fleurs et les parterres en gazon donnant un aspect très nature. On est loin de l’aspect “BTP” peu esthétique que l’on rencontre trop souvent ! L’équipe de Bruno Albero était manifestement très fière du travail accompli, et la soirée s’est passée dans une bonne humeur communicative.
Un schéma de course très clair
A Nice, les pilotes avaient 7 minutes chrono pour franchir les cinq zones du circuit. Cela signifie que, non contents de devoir réussir des passages improbables, les pilotes devaient pouvoir les enchaîner sans récupérer. A ce petit jeu, la technique est indispensable, mais la condition physique est également mise à rude épreuve. Pour le public, cette formule offre l’avantage d’un déroulement plus fluide de la course, qui aide les non-spécialistes à savourer le spectacle jusqu’au bout. Autre nouveauté, le simple fait de poser le sabot entraîne désormais un point de pénalité. Enfin, si les pilotes ont demandé, bien imprudemment, à baisser la taille des appels à l’entrée des zones, certaines descentes ont dû être aménagées au dernier moment pour éviter de mettre les compétiteurs en danger. Il faut dire que la zone la plus haute dépassait les 5 mètres !
Stage grandeur nature
Trois pilotes français étaient conviés par l’organisateur à se frotter aux ténors mondiaux de la discipline. Xavier Mille, pilote Open en Championnat de France et membre du club organisateur, a eu l’honneur d’ouvrir la soirée. Mais, sur des zones dont l’entrée pose déjà problème à des garçons comme Adam Raga, le jeune pilote va souffrir, moralement et physiquement : pas facile de chuter devant 5 000 personnes ! Pour autant, Xavier garde le sourire et se donne au maximum au guidon de sa Sherco 4 temps. Alexandre Ferrer prend ensuite le relais. Ayant participé au trial Indoor de Chalon-sur-Saône la veille, il est plus affuté. Les échecs sont nombreux, mais on a senti une volonté de progresser tout au long de la soirée. Il roulait d’ailleurs encore après le podium ! Troisième pilote à entrer en scène, Loris Gubian a souffert. Venu pour se battre avec Fajardo, il s’est surtout battu avec lui-même, sur un tracé bien trop difficile. Résistant à la douleur après une chute particulièrement vicieuse, il a serré les dents pour engranger un maximum d’expérience. Reste que le fossé entre le meilleur pilote Français et les animateurs du Mondial est encore loin d’être comblé !
Un championnat du monde pour le fun
Les stars de l’indoor passaient après les Français. Si Jeroni Fajardo a pu montrer de belles aptitudes, il a quand même concédé de nombreux échecs. Le premier à attaquer les zones avec un niveau technique suffisant sera le Japonais Fujinami. Mettant sa Montesa au rupteur, comme il se doit, il attaque le couteau entre les dents, et alterne beaux passages et échecs en entrée de zones. Le but de la soirée étant d’offrir un beau spectacle au public, il fera certains obstacles deux fois, histoire de montrer qu’il peut les passer ! Adam Raga, très fluide sur sa nouvelle GasGas dorée, fait monter le niveau d’un cran. Les zones s’enchaînent et, s’il concède des échecs, le pilote Catalan fait montre d’une maîtrise étonnante. Possible vainqueur à ce moment de la soirée, il ne reste plus qu’à voir évoluer Toni Bou.
Toni seul au monde
Dès l’entrée du world Champ’ dans l’arène, le show prend une autre tournure. Ça commence par des sauts de cabris exécutés devant les barrières pour le plaisir du public, et ça continue par une démonstration de virtuosité et de puissance. Sur les rondins de la première zone, que Raga ou Fuji abordent tant bien que mal par de petits cabrages, Bou se balade sur la roue AR, aussi bien en montée qu’en descente. Dans la zone dite "de la Montagne", Adam avait échoué, incapable de reprendre l’adhérence sur un pan incliné en béton. Non seulement Toni passera l’obstacle, mais avec en plus un sourire narquois montrant que l’effort ne lui a presque rien coûté. Le genre de petit signes qui démoralisent l’adversaire et font la joie des fans… Rebelote lors du test de vitesse. Gubian, puis Fuji s’offrent de bon chronos, mais Bou colle plusieurs secondes pleines au Japonais. Dynamite Bou est réellement désespérant de facilité !
Un podium tourné vers 2010
Sur le podium, les Français savourent le fait d’être là, ce soir, au côté de pilotes de légende. Bruno Albero, l’organisateur, annonce au micro que la réussite de cette soirée le conforte dans sa décision d’organiser une épreuve du championnat du monde indoor l’an prochain à Nice. Au vu du succès populaire et sportif de l’épreuve, nul doute que la candidature du MC La Gaude a de bonnes chances d’aboutir !
A Nice, Olivier de Vaulx - Moto Verte
Résultats
1. Toni Bou (Montesa) ; 2. Adam Raga (GasGas) ; 3. Takahisa Fujinami (Montesa) ; 4. Jeroni Fajardo (Beta) : 5. Loris Gubian (GasGas) ; 6. Alexandre Ferrer (Sherco) ; 7. Xavier Mille (Sherco).
