Nations : L’heure du choix !

Jeudi dernier, lors de la conférence de presse du MX des Nations 2011, Olivier Robert nous avait précisé que la composition de l’équipe de France (Musquin, Frossard, Paulin) était valable jusqu’à Gaildorf. L’entraîneur national devrait donc annoncer le trio définitif d’ici quelques heures. MV.com fait le point après l’analyse des performances françaises du WE.

• MARVIN MUSQUIN
MX US Lites - Steel City : 3e (3/3)
En difficulté depuis son retour de blessure (pouce) à Washougal, l’officiel KTM Red Bull n’était pas vraiment dans le coup à Unadilla (7/8) et Southwick (7/8). Samedi dernier à Steel City, « Marv’Attack » s’est remis clairement en selle en signant son premier podium US (3/3) derrière Wilson et Tomac. Auteur du second chrono des essais derrière Wilson, mais largement plus rapide que Baggett qui sera le pilote MX2 du team US à St Jean, Musquin a confirmé son regain de forme dans les deux manches. Pointé septième au premier tour du débat inaugural, il est revenu troisième en se débarrassant notamment de Tyla Rattray, tout en signant le second meilleur temps de la manche en fin de course. Auteur du holeshot, son premier de l’année, il termine finalement sur le podium de la seconde manche derrière Wilson et Tomac. Bien au-dessus de Rattray et Baggett, le Français a retrouvé la confiance qui le fuyait depuis plusieurs semaines. Marvin n’est pas encore le Musquin double champion du monde MX2, mais il s’en rapproche. À Steel City, le pilote Katé a retrouvé un vrai crédit à quinze jours des Nations.

• GAUTIER PAULIN
MX2 - Gaildorf : 5e (4/6)
Troisième de sa course de qualification derrière le duo Roczen/Herlings, l’officiel Yamaha Monster Energy a connu deux manches contrastées. Très bien parti dans la première, second après dix tours et particulièrement à l’aise, le Français connaît alors un petit souci pendant quatre tours après qu’une pierre soit venue bloquer son frein arrière. Il prend finalement la quatrième place avec le troisième chrono de la manche à moins d’une seconde de Searle et Roczen. Une nouvelle fois bien parti dans la seconde (4e), « GP21» chute après quelques minutes en changeant de trace alors qu’il se battait avec Tonus. Finalement sixième de la manche et cinquième d’un GP disputé sur un circuit délicat et parfois dangereux, le Français n’a pas pris de risque dans un championnat où il n’a plus rien à gagner ni à perdre. De retour chez lui ce lundi, il a prévu de rouler deux fois cette semaine au guidon de la 450 YZ-F d’usine mise à sa disposition pour préparer les Nations. Comme en 2009 quand il avait gagné une manche et contrairement à l’an passé lorsqu’il avait été appelé pour remplacer Pourcel blessé, Gautier se prépare au guidon d’une 450 depuis plusieurs semaines avec une énorme motivation. S’il devait rouler en MX2 pour le bien de l’équipe, il est également prêt et ses départs de Gaildorf prouvent qu’il peut bien s’en sortir dans cette cylindrée.

• STEVEN FROSSARD
MX1 - Gaildorf : 33e (DNF/DNS)
Nommé Capitaine de l’équipe de France des Nations par Oliver Robert, probable vice champion du Monde MX1, Steven Frossard est incontournable même s’il vient de passer au travers de ce GP d’Europe. Troisième de la première manche pendant sept tours derrière Bobryshev et Boog, l’officiel Yamaha Monster Energy a chuté lourdement. Transporté à l’hôpital car il crachait du sang, le Français ne souffre d’aucune fracture, mais a passé la nuit en observation. On connaît la solidité du garçon, il sera remis et prêt dans quinze jours pour son deuxième MXDN. Vainqueur du GP de France à St Jean il y a quelques mois, « SF183 » attend ce grand rendez-vous avec impatience. Pour se rassurer, il sera présent à Fermo le week-end prochain.

• CHRISTOPHE POURCEL
MX1 - Gaildorf : 8e (DNF/1)
Second du GP d’Angleterre (1/3) il y a quinze jours, Christophe Pourcel était le plus fort à Gaildorf dimanche dernier en MX1. Facile vainqueur de sa manche de qualif avec le meilleur tour en course (1/2 seconde de mieux que Cairoli), l’officiel Kawa CLS a complètement loupé son départ en première manche. Revenu dans le top dix en quelques virages seulement, il s’est mis une grosse boîte (parre-pierres arraché, KX-F chiffonnée…) avant d’abandonner. Dans la seconde, il est parti devant et s’est promené, signant au passage le meilleur chrono du dimanche (deux manches confondues), le tout avec un pilotage d’une facilité déconcertante. Le doute n’est plus permis, « CP377 » est revenu à son meilleur niveau. Peu de pilotes peuvent se targuer d’avoir dominé Cairoli comme il l’a fait en seconde manche. Motivé comme un fou pour rouler aux Nations, comme c’était déjà le cas l’an dernier avant sa blessure à l’épaule, « Cri » a clairement le potentiel pour offrir des victoires de manches à l’équipe de France du côté de St Jean. Olivier Robert et la FFM peuvent-ils se passer d’un Pourcel à 100% quand l’objectif de victoire finale est clair ? La réponse ne devrait pas tarder à tomber. Sur sa valeur du moment, « CP » mérite sa sélection. Le casse-tête d’Olivier Robert a donc commencé puisque la France dispose aujourd’hui de quatre tops pilotes pour trois places. À la lecture du sondage sur MV.com : « Pourcel doit-il être à St Jean ? » vous étiez 65% à répondre par l’affirmative. La FFM va donc devoir trancher entre trois compositions que voilà : Musquin/Frossard/Paulin, Paulin/Frossard/Pourcel, Musquin/Frossard/Pourcel. Faites vos jeux, rien ne va plus, allez la France et bon courage Olivier !

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