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Motocross des nations
Nations : A un pneu de l'exploit !
Nations : A un pneu de l'exploit !
Les Américains fêtent leur 19e victoire aux Nations. © Julien Anquetil
Sans une crevaison d’Anthony Boissière en seconde manche, les Français remportaient cette édition majestueuse des Nations, au nez et à la barbe des Américains ! Aucun des trois membres US n’a pu éviter d’aller à la faute dans une manche, et l’ultime course de la journée fut d’une rare intensité puisque jusqu’au bout le podium est resté indécis !
Dans la lignée des trois dernières éditions, cette cuvée 2008 restera un grand cru qui confirme définitivement – tant que les Américains seront de la partie – la montée en puissance de cette vénérable classique. Sans chauvinisme aucun – quoique – on peut dire que les éditions 88, 2000 et 2005 qui se sont tenues dans l’hexagone ont grandement contribué à cette montée en puissance inexorable qui fait que nos "Jeux Olympiques du Motocross" sont aujourd’hui la plus belle épreuve TT au monde. Les Fédérations, les pilotes, les teams et Youthstream ont tous œuvré dans le même sens pour en arriver là et on ne pouvait rêver plus beau cliché pour clore en beauté une passionnante saison, marquée par de beaux duels en mondial et un nombre incroyablement élevé de vainqueurs différents. Le petit crachin bien Britannique qui s’est abattu sur Donington en fin de matinée n’a même pas pu gâcher la fête, les organisateurs annonçant pas moins de 60 000 spectateurs sur l’ensemble du week-end.

Les Américains souffrent
Pas vraiment habitués à rouler sur ce type de terrain, à la fois dur et glissant, les Américains se sont un peu emmêlé les pinceaux aujourd’hui et n’ont pas fait preuve de la plus grande sportivité au moment de faire le bilan du week-end. Ainsi James Stewart a-t-il invectivé Seb Pourcel sur le podium, l’accusant de l’avoir dépassé de façon agressive en dernière manche ! Avec comme objectif avoué de faire quelques tours devant lui Seb n’a pas laissé passer sa chance, et a mis suffisamment de pression sur lui pour qu’il finisse par aller à la faute en seconde manche. Implacable vainqueur du premier débat, JS a galéré pour redémarrer sa moto et termine l’ultime manche à une lointaine vingt troisième place ! Avant cela, c’est Villopoto qui en avait bavé en chutant dès le début de la première manche, avant de remonter difficilement en dixième position, puis Ferry qui en première manche avait lui aussi chuté avant de revenir neuvième. Solide, Tim finira la journée avec une cinquième place mais avec un score élevé – vingt six points – les Ricains sont passés tout près de l’échec. Ils n’en repartent pas moins aux US avec le trophée Chamberlain, pour la dix-neuvième fois dans l’histoire de l’épreuve.

Le chaud et le froid dans le clan français
Seconds du classement après la première manche, puis quatrièmes après la seconde, les Français renouvellent finalement leur seconde place de l’édition 2007, avec quelques regrets puisque c’est carrément la victoire qui aurait du leur revenir. Après une bonne première manche de Seb – second – et de Toto – onzième – les choses étaient superbement engagées en seconde manche, puisqu’après un départ exceptionnel Anthony était bien accroché à la seconde place jusqu’à ce qu’il crève de l’avant ! Un incident qui ne lui est jamais arrivé cette saison, avec ses pneus tubeless, et qui tombait au plus mauvais moment puisque Toto devait finir la manche dans ces conditions, perdant des places au fil des tours pour finalement se classer courageusement dix huitième. Septième de cette seconde manche après avoir mis le turbo dans les dix dernières minutes pour avaler Byrne et Ferry, Nico Aubin allait une nouvelle fois rater son départ en finale, alors que Seb virait lui au coude à coude avec Stewart ! Le duel dont Seb rêvait allait déchaîner les foules, Seb passant Stewart avant que ce dernier ne reprenne le leadership et creuse l’écart…jusqu’à cette chute ! Se retrouvant avec un Tanel Leok survolté à ses trousses Seb fermait les portes dans les derniers virages, mais l’Estonien forçait le passage et…chutait ! Seb filait vers la victoire de manche et de catégorie, alors que Nico assurait avec une dixième place la seconde place des frenchies, pour la seconde année de rang !

La Belgique au finish
Il fallait une troisième nation sur ce podium, et longtemps on pensa que c’était pour les Anglais qui jouaient à domicile. Malgré une chute de Simpson au second départ, les Brit’s avaient refait leur retard et assuré une troisième place finale jusqu’à ce que Billy Mackenzie chute à trois tours de l’ultime arrivée, alors qu’il était quatrième. Tardant à redémarrer il perdait sept places et offrait le podium à des Belges quelque peu chanceux. Hormis une seconde place de Steve Ramon et une quatrième de Ken de Dycker les protégés de Joel Smets ont été plutôt discrets, mais leur régularité leur permet de monter sur un nième podium de rang. Les Italiens ont perdu toute chance avec deux chutes de David Philippaerts en dernière manche, le World Champ’ ayant mené la première manche quelques tours avant de s’incliner face à Stewart et Pourcel. Moins fringants que la veille, les Australiens n’ont jamais été dangereux et se classent sixièmes devant l’Espagne, la Nouvelle Zélande handicapée par un gros crash de Scott Columb en seconde manche, la Suisse et l’Allemagne. Julien Bill a fait sa plus belle course de l’année – cinq et sept – et a emmené les jeunes Arnaud Tonus et Gregory Wicht vers un inespéré "top ten" alors que Max Nagl bien esseulé au sein du team Allemand finit l’année sur une troisième place. Les Nations 2008 ont vécu, on se retrouvera l’an prochain en Italie pour une édition qu’on espère aussi bien organisée et pleine de rebondissements !

A Donington Park, Pascal Haudiquert - Moto Verte


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Les Français ont bien failli gagner ces Nations 2008. © Pascal Haudiquert Les Américains fêtent leur 19e victoire aux Nations. © Julien Anquetil Steve Ramon a Bubba n'était pas pas content et très déçu à l'arrivée de la troisième manche. © Julien Anquetil L'image des Nations 2008 : le duel Pourcel/Stewart. © Pascal Haudiquert Anthony Attaquer, ça s'appelle ! © Pascal Haudiquert Aubin, le troisième homme... © Pascal Haudiquert Bubb'attack ! © Julien Anquetil Premier départ, Seb est dans l'aspiration de Stewart ! © Pascal Haudiquert
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  13 réactions
Gilou   les nations....amour et passion
Le motocross des nations 2008 est terminé, et comme chaque année la polémique …les américains sont les plus forts ou les européens ont montré qu’ils étaient capables de les battre…Il me semble que déjà dans ce débat on se dit heureusement que les américains sont présents…car la seule victoire des francais était durant leur absence …ce n’est pas une mince affaire car nos deuxièmes places seraient de belles victoires ! et elles le sont !

Aussi on m’accuse parfois d’être pro américain…alors je vais tenter d’expliquer ce que je pense une bonne fois pour toutes.

Mais avant tout je voudrais rendre un grand coup de chapeau au site Motoverte.com pour le travail effectué ! les vidéos, les photos les reportages ca n’arrêtait pas pendant 3 jours ! BRAVO et MERCI !
Pascal Haudiquert toujours présent avec le serieux , l’humour et le recul nécessaire dans une telle épreuve.

A l’opposé du travail sérieux de motovert, je voudrais également mettre en avant les autodromes qui comme son nom l’indique n’est pas construit pour le motocross, et je voudrai que l’on m’explique la plus value ! (en dehors surement du l’aspect financier pour le promoteur), la plus value sportive de ce style de circuit, ? j’ai entendu des pilotes ou selectionneurs ou personnes avisées parler de :
- revêtement glissant - circuit mono trajectoire - Ce n’est pas aussi agréable que les beaux circuits naturels avec de grandes descentes et montées - Il faudra partir devant pour esperer faire un bon résultat…etc..etc.. » et côté public il parait que le circuit tout en longueur, et sans relief avait une visibilité très moyenne ! Côté télespectateur, on a rarement vu une chute ! pour cause le matériel je me demande où sont les ralentis, les caméras « loupe » , on a raté les chutes de stewart, pourcel, ferry, villopoto, philippaerts, etc etc…pas assez de caméra peut etre …. Un circuit artificiel pour retrouver de telles critiques …et puis moi j’aime l’histoire du motocross, et des circuits de légendes où les histoires et les plus grands pilotes ont remporté des courses …et là rien on prend et on jette ! En France on a Ernée St jean et quelques autres circuits qui ont des défauts, mais avec quelques travaux de modernisations deviennent de superbes circuits, alors je ne veux pas d’un GP ou des nations à Magny-Cours, ou alors expliquez moi ?

Pro américain ? oui parceque je dis que ce qui est fait là bas est mieux qu’en europe …presque tout les spécialistes le disent…Je regarde le championnat AMA, les circuits sont tous magnifiques larges techniques et si un pilote chute au départ il peut remonter grace à son attaque et son pilotage, si en revanche on trouve un circuit avec une seule ornière dans les virages…

Pro européen ? oui pour défendre le championnat du monde, et pour rappeler que le motocross des nations c’est en europe que cette course est née ! le génie européen, la créativité, on a rien à envier aux américains. Je ne suis pas un chaud partisan du sx, et je prends moins de plaisir en sx qu’en mx, mais le sx et encore une fois tous les spécialistes le disent apportent la technique, et c’est les américains qui ont apporté la technique…alors nous que faisons nous ? un championnat de France où les meilleurs l’évite…un championnat d’europe où l’on ne sait pas trop qui y fait quoi …et notre bijou Bercy qui redevient le temps du sx en europe alors faisons un lien de tout cela et un championnat solide, comme les américains !

Les nations c’est pour moi une communion, tous les champions sont présents, ont est plus sévères avec les américains, comme ont est plus sévères avec les brésiliens au foot, ont sait qu’ils doivent être les meilleurs, alors ont veut être sur le cul ! s’ils sont les meilleurs…mais on veut que cela soit beau sans discussion sans partage, sinon…. ca casse !

Et pourtant si les américains gagnent les nations presque chaque année depuis lommel, combien de fois ont-ils fait la totale ? de mémoire 1 seule fois en faisant 1et 2 dans chaque manche…à maggiora en 86…soit 22ans, alors cessons de penser que si Carmichael est battu par Torteilli à St jean, que si à Ernée EVERTS rata malgré de belles remontées ses nations 2005, que si l’année suivante il roula formidablement bien en Grande Bretagne devant justement stewart, que si Villopoto excessif en 2006 mais moins chanceux, fut magique en 2007 et non moins fort en 2008 admirons ces champions car tous sont exceptionnels tous ont gagnés tous ont raté des courses tous on fait des fautes, et finalement la chance ou la malchance permettra un jour à l’un de repartr à l’autre d’abandonner et au final pour nous les passionnés, des souvenirs, des images, de la passion…. ! 2008 est conforme à la règle, si Boissière…si Stewart…si Villopoto…si Rattray….si Cairoli….et Bravo Sébastien Nicolas Anthony et superbe course et victoire James, Tim et Ryan … rendez vous en 2009.

Et surtout revenez tous

MOI JE VOUS AIME .
 
lundi 29 septembre 2008 - 22:34

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nuggets   t'as tout dis
a 100 000 000 000 000 000% d'accord avec toi  
mardi 30 septembre 2008 - 12:52

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Bidule   Bien joué!
T'as tout bon Gilou, on est sur la même longueur d'onde! Arrêtez de réagir au quart de tour en mauvais chauvins, la France s'est bien battue, les ricains s'imposent, point barre!  
mardi 30 septembre 2008 - 20:21

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carluss   Nickel
T'as tout dis effectivement.

Mais c'est malheureux de voir à quel point sur ce site, certains peuvent débiter des âneries.

Tous sont fans de motocross mais bcp ne savent pas discerner le blanc du noir ( et je ne parle pas de villopoto et de stewart bien sûr ;-)  
mardi 30 septembre 2008 - 21:30

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frdenis2003   super!
carluss fait de l'humour !
;-)  
mardi 30 septembre 2008 - 23:28

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Thibaud   erreur
La dernière photo n'es pas celle du dernier départ mais du premier!!
Lors du dernier c'est pourcel et stewart qui partent en tête...  
lundi 29 septembre 2008 - 16:38

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Thibaud   .
Première manche: MX1/MX2
Et Metcalfe roule bien en Mx2...  
lundi 29 septembre 2008 - 16:40

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LaRédaction   Première manche !
Bien vu Thibaud, c'est bien la première manche !
Cordialement,
La Rédaction  
lundi 29 septembre 2008 - 20:06

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iletacorde   As usual
Comme d'habitude... On s'avait que le fairplay des anglosaxons s'exprime beaucoup mieux quand ils gagnent. Mais maintenant, même quand ils gagnent ils sont mauvais...perdants!!
Bravo à cette équipe de France pugnace, finalement homogène et de bien grand talent.  
lundi 29 septembre 2008 - 13:30

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mx2gpfan   RESPECT
Un profond respect pour cette belle équipe de FRANCE qui nous a fait réver l'espace d'un weekend....attention monsieur BUBBA les POURCEL sont deux et le "petit" va bientot débarquer.....Alors apprend a le "Respecter" vite fait sinon tu risques d'étre humilié grandement bientot....  
lundi 29 septembre 2008 - 13:42

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DYNATEK76   BRAVO
Superbe prestation de nos francais, bravo à eux merci SEB,NICO ET ANTHONY

VIVE LE MX FRANCAIS  
dimanche 28 septembre 2008 - 23:35

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SEARL   ...
Après une première année de partenariat fructueuse avec Youthstream, avec la diffusion du MX2 en direct et du MX1 en différé, Motors TV renforce son offre Motocross et devient pour 2009 le diffuseur exclusif en direct pour le MX1, le MX2,
le Championnat du Monde Féminin et le Motocross des Nations.

Tout au long des 17 Grands Prix de la saison, 79 heures de Motocross en direct seront proposées aux amateurs de la discipline. Et, en plus de ce niveau de couverture sans précédent, la « Télévision Grande Vitesse » diffusera également
des résumés de 26 minutes de chacune des 16 épreuves du MX3/EMX2.

Le Championnat du Monde de Motocross FIM devient le joyau d’une programmation motocross déjà très riche, avec le Championnat US AMA Motocross, les championnats de France et de Belgique, et à compter de début 2009 le championnat US AMA Supercross.

Frédéric Viger, Directeur des Programmes et Acquisitions de Motors TV : “Nous savions que le Motocross serait un succès sur notre chaîne, mais nous avons été malgré tout impressionnés par la loyauté des fans de MX. Leur seule plainte venait de l’obligation de changer de chaîne pour passer du direct MX2 au MX1, ce que nous trouvions également frustrant. La décision de s’impliquer plus fortement, en diffusant l’intégralité des meetings en direct pour les saisons 2009 et 2010, a donc été facile à prendre. En plus du MX1 et du MX2, nous sommes aussi persuadés que le Championnat du Monde Féminin sera un grand succès et, tout comme Youthstream, nous supportons à 100% cette nouvelle catégorie. »

Mr. Giuseppe Luongo, President de Youthstream, ajoute : “C’est encore un pas important pour le Championnat du Monde de Motocross FIM, notre objectif est de trouver le meilleur diffuseur possible, qui croit en notre sport, dans chaque région d’Europe ou du monde. Motors TV a fait un travail formidable cette année en diffusant le MX2 en direct et le MX1 en
différé, leurs commentaires étaient excellents, réalisés par des experts pleins de passion et qui connaissaient très bien le motocross. Pour ces raisons nous croyons fermement que Motors TV est le partenaire idéal pour diffuser tous nos championnats, et nous sommes ravis qu’ils diffusent le MX1, MX2 et le Championnat du Monde Féminin à partir de l’an prochain, ainsi que le MX3/EMX2 et des résumés du Championnat du Monde Supermoto. »

Communiqué de presse Motors TV




 
dimanche 28 septembre 2008 - 22:44

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frdenis2003   VIVE LA FRANCE !!!
BRAVO POURCEL , BOISSIERE ET AUBIN !!!
 
dimanche 28 septembre 2008 - 22:10

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