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Marvin était à l’aise sur une Honda, il l’est tout autant sur une KTM et cela n’a surpris personne même si on pouvait penser que le manque de roulage sur le proto Autrichien aurait pu le gêner. Il n’en a rien été et Marvin a exploité la puissance du moteur pour signer deux excellents départs le propulsant d’entrée de jeu sur le devant de la scène. Holeshot et vingt tours en tête avec le ‘best lap’ à la clé en première manche, départ un poil moins bon et fin de course canon ont été son scénario du week-end. Augmentant la cadence dans le dernier quart d’heure, il ira avaler Frossard et Gonçalves pour signer son premier doublé de l’année et conforter un peu plus sa plaque rouge. Il arrivera à Ernée en pleine confiance, et devrait être redoutable sur ce tracé remodelé a la sauce SX !
Deux Kawa sur le podium
Second du GP, Steven Frossard signe son second podium de l’année et s’il n’avait perdu autant de temps en première manche derrière Boissière puis Monni, l’issue de la course aurait peut être été différent. Mieux parti en seconde manche il reviendra très fort sur Gonçalves, mais ne trouvera pas l’ouverture et devra se contenter finalement d’une troisième place de manche. Deux et trois, il prend de gros points et devance Gautier Paulin qui a réalisé deux courses consistantes. Perdant du temps sur une glissade en début de seconde manche, et cédant sa seconde place en première manche sur chute, Gautier concède quelques points à Marvin mais fait une bonne opération. Et ce sont deux frenchies qui arrivent à Ernée en tête du mondial !
Gonçalves se reprend
Profitant de la puissance de sa Katé pour signer deux bons départs, Rui Gonçalves s’est repris après sa difficile journée de samedi. Assez discret en première manche (septième) il a signé le holeshot en seconde manche mais n’a opposé aucune résistance quand Marvin est venu le déloger de la première place. Il termine quatrième du GP, devant Jeremy Van Horebeek qui a lui aussi bien redressé la barre et devant la paire Guarnerie-Monni. De son côté Xavier Boog tire bien son épingle du jeu avec ses soucis gastriques, prenant la huitième place devant Ken Roczen moins à son aise sur ce tracé physique. Anthony Boissière score une dixième place avec une mauvaise envolée en seconde manche, Loic Larrieu quatorzième signe le holeshot en première manche mais tape dans la grille au second départ, Nico Aubin parti de la vingt septième grille limite la casse en première manche (onzième) mais rentre en seconde après deux chutes, Valentin Teillet finit loin en première puis termine treize devant Khounsith Vongsana qui s’en est mis une bonne en première. Pour terminer notons les deux points de Loic Rombaut, le forfait de Pascal Leuret qui s’est refait mal à la cheville en début de première manche et la journée sans points de Cedric Soubeyras (chute en première, douleur au poignet en seconde).
à Mallory Park, Pascal Haudiquert
Pour consulter l'ensemble des résultats MX2, cliquez ici
[31/05/2009]
: ... Le mardi 02 juin 2009 - 15:35
je suis de tres pres cette histoire, certe marvin rule tres bien y'a pas a dire mais ce n'est vraiment pas cool pour losito de partir en plein milieu d'une année comme ca , lui qui s'est toujours debrouiller pour avoir ce qu'il faut pour marvin
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: le probléme c'est honda Le mardi 02 juin 2009 - 17:24
le team Ngs est pas soutenu par honda financièrement
HONDA en a rien a faire du cross a part vendre des motos!!!!!!!!!!!!!!
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: chére belotti Le mardi 02 juin 2009 - 11:17
si tu veut je peut t'envoyer des photos des crf 250 des musquin a villard 2008 en 2007 il était sur kawa bud
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: Dirt D Le mardi 02 juin 2009 - 08:27
J'ai lu ton blog sur cette affaire.
C'est bien documenté mais les fans de cross que nous sommes n'apprennent rien de fondamental.
Tu essaies de dissocier aspects moraux et juridiques mais en l'occurence (ce n'est malheureusement pas toujours le cas)ils sont liés. C'est bien parce que ce qu'il a fait n'est pas moral que Marvin est en mauvaise posture juridique.
C'est bien parce que c'est lui qui a quitté le lit conjugal et fait losito cocu que le divorce (selon tes propres mots) risque d'être prononcé à ses torts.
Quant à ton développement sur le matériel, il frise la malhonnêteté intelectuelle. Tu ne feras croire à personne que la Honda NGS n'était pas compétitive. Je dis pas que c'est la meilleure moto du plateau mais à l'évidence elle permettait au talent de marvin de s'exprimmer et de viser le titre mondial.
Même un bon pilote ne peut pas faire ce que Marvin a fait à Sevlievo sur un oignon. Tu essaies de ménager la chèvre et le choux et tu as raison. La vérité n'est sans doute pas complètement blanche ou noire mais les amateurs que nous sommes avons énormément d'estime pour tous ces petits teams made in France qui font que nos pilotes sont aujourd'hui les meilleurs en MX2. Sans BUD et NGS, Marvin n'aurait peut être jamais été repéré par KT.
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: Parfait.... Le mardi 02 juin 2009 - 08:37
Tu as tres bien résumé... Que dire de plus... C'est pas Fan de Pou pou qui va argumenter sur ton analyse pour la démonter...
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: PS... Le mardi 02 juin 2009 - 08:42
On n'entend plus Arnaud Exiga (ou alors est-ce que notre Gator s'est transformé en Dirt D.?) ni Denis n'ont plus sur les sujets assez sensible? Pourquoi? Sont-ils de l'industrie et craignent-ils pour leurs petites places? Bizarre tous ca alors que ce sont des bons quand ils fallaient chambrer... La, ca touche des gros sponsors et de mauvaises retombés médiatiques s'annonce. MD et KTM ne se sont pas fait que des copains et pourtant pas un mots de nos deux hurluberlus. Il y a anguille sous roche je crois.
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: Je n'ai jamais écrit... Le mardi 02 juin 2009 - 09:00
...que la Honda NGS n'était pas performante dans la première partie de saison et n'ai jamais entendu Musquin le prétendre non plus.
Au contraire, j'ai souligné l'évidence : s'il est en tête c'est bien que le matos le lui a permis !
Ce qui est en cause c'est la capacité du team à la garder dans cet état pour la deuxième partie, la plus cruciale, dirait Mr de La Pallice.
Ca relève du procès d'intention mais il y a des éléments sérieux pour étayer cette hypothèse.
Et reste évidemment les conditions financières incompatibles avec la nouvelle situation, quand bien même elles auraient été acceptées au départ (et encore, il y a litige sur ce point).
En matière de divorce, l'acharnement thérapeutique est rzarement une solution. A mon sens, faute de Honda, Bruno aurait mieux fait de négocier une compensation financière avec Marvin, ou KTM, ou les deux.
Peut-être n'est-il pas trop tard ?
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: l'avis de Dirt est pertinent Le mardi 02 juin 2009 - 12:59
peut être ménage t'il la chevre et la choux, mais ca a le mérite de mettre en phaye les deux avis
je pense toujours que l'action de MM est stupide et immoral, mais NGS a des manières quand même à la limite quand aux redistributions financières
enfin pour moi le grand coupable reste honda, qui non seulement passe a côté d'un titre stupidement, mais en plus arrive a la der et prétend avoir proposé quelque chose à MM
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: Dirt D Le mardi 02 juin 2009 - 13:16
On n'est pas en formule 1. on n'a jamais vu une moto performante en début de saison complètement dépassé par la suite...
Je respecte ton point de vue mais manifestement il est très politique ; tu ne veux pas te mettre une marque, un team ou un pilote à dos...
Je pardonnerai à Marvin avec le temps et parce que c'est un gamin mais je ne pardonnerai pas à ceux qui l'ont conseillé et en tout cas on n'oubliera pas.
PS : la rupture avec BUD était peut être limite mais elle a au moins le mérite d'avoir eu lieu à l'inter saison ce qui n'a donc rien à voir...
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: villard sous ecot 2008 Le mardi 02 juin 2009 - 00:36
a villard 08 les deux Musquin on pas fini les manches sur casse!!! alors les HONDA sont des m.....
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: ho ho Le mardi 02 juin 2009 - 07:47
surtout qu'ils roulaient kawa!!
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: c paulin qui doit etre content Le mardi 02 juin 2009 - 08:03
de savoir ça!
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: pff Le mardi 02 juin 2009 - 11:19
kawa dud en 2007 et honda ngs en 2008 renseigne toi
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: "Saigné comme un dingue"... Le mardi 02 juin 2009 - 00:08
... quel vocabulaire utiliserais-tu si, en plus de se "saigner comme un dingue", Bruno avait trouvé les moyens de payer un peu Marvin ??
P ... c'est pas le sens de la mesure qui vous étouffe, sur ce sujet...
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: 100% ok avec toi Le lundi 01 juin 2009 - 21:31
avec vous les gars..pensées pour Bruno qui n'aura eu la plaque rouge qu'un week end...ça ne donne pas envie de se défoncer...
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: pour NGS Le lundi 01 juin 2009 - 23:37
si dans la vie personne ne réagit sur les injustice alors nous vivrions tous dans l'anarchie où la loi du plus fort régnerait.Et là tu vois je pense à MR losito qui c'est saigné comme un dingue par passion de son sport pour donner la chance à un jeune et si tous ces merdeux change d'équipe dés qu'ils claquent de bon résultats alors ces petites équipe qui servent de tremplin à ces futures champions disparaitrons . Alors voilà pour quoi je hurle très fort non non et non . Ne crachons pas dans la soupe.
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Championnat du Monde de Motocross
MX2 : Victoire pour Marvin et nouveau triplé français !
Musquin, Frossard, Paulin, soit un nouveau podium 100% français ! © PH
Après Sevlievo, Mallory Park ! Comme en Bulgarie il y a quelques semaines, Marvin Musquin a emmené un triplé français de bon augure avant Ernée ce week-end. Derrière le nouvel officiel KTM ce sont les Kawa boys Steven Frossard et Gautier Paulin qui se sont mis en valeur, repoussant Gonçalves et Guarneri au pied du podium.
Carton plein pour Marvin !Marvin était à l’aise sur une Honda, il l’est tout autant sur une KTM et cela n’a surpris personne même si on pouvait penser que le manque de roulage sur le proto Autrichien aurait pu le gêner. Il n’en a rien été et Marvin a exploité la puissance du moteur pour signer deux excellents départs le propulsant d’entrée de jeu sur le devant de la scène. Holeshot et vingt tours en tête avec le ‘best lap’ à la clé en première manche, départ un poil moins bon et fin de course canon ont été son scénario du week-end. Augmentant la cadence dans le dernier quart d’heure, il ira avaler Frossard et Gonçalves pour signer son premier doublé de l’année et conforter un peu plus sa plaque rouge. Il arrivera à Ernée en pleine confiance, et devrait être redoutable sur ce tracé remodelé a la sauce SX !
Deux Kawa sur le podium
Second du GP, Steven Frossard signe son second podium de l’année et s’il n’avait perdu autant de temps en première manche derrière Boissière puis Monni, l’issue de la course aurait peut être été différent. Mieux parti en seconde manche il reviendra très fort sur Gonçalves, mais ne trouvera pas l’ouverture et devra se contenter finalement d’une troisième place de manche. Deux et trois, il prend de gros points et devance Gautier Paulin qui a réalisé deux courses consistantes. Perdant du temps sur une glissade en début de seconde manche, et cédant sa seconde place en première manche sur chute, Gautier concède quelques points à Marvin mais fait une bonne opération. Et ce sont deux frenchies qui arrivent à Ernée en tête du mondial !
Gonçalves se reprend
Profitant de la puissance de sa Katé pour signer deux bons départs, Rui Gonçalves s’est repris après sa difficile journée de samedi. Assez discret en première manche (septième) il a signé le holeshot en seconde manche mais n’a opposé aucune résistance quand Marvin est venu le déloger de la première place. Il termine quatrième du GP, devant Jeremy Van Horebeek qui a lui aussi bien redressé la barre et devant la paire Guarnerie-Monni. De son côté Xavier Boog tire bien son épingle du jeu avec ses soucis gastriques, prenant la huitième place devant Ken Roczen moins à son aise sur ce tracé physique. Anthony Boissière score une dixième place avec une mauvaise envolée en seconde manche, Loic Larrieu quatorzième signe le holeshot en première manche mais tape dans la grille au second départ, Nico Aubin parti de la vingt septième grille limite la casse en première manche (onzième) mais rentre en seconde après deux chutes, Valentin Teillet finit loin en première puis termine treize devant Khounsith Vongsana qui s’en est mis une bonne en première. Pour terminer notons les deux points de Loic Rombaut, le forfait de Pascal Leuret qui s’est refait mal à la cheville en début de première manche et la journée sans points de Cedric Soubeyras (chute en première, douleur au poignet en seconde).
à Mallory Park, Pascal Haudiquert
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: ... Le mardi 02 juin 2009 - 15:35je suis de tres pres cette histoire, certe marvin rule tres bien y'a pas a dire mais ce n'est vraiment pas cool pour losito de partir en plein milieu d'une année comme ca , lui qui s'est toujours debrouiller pour avoir ce qu'il faut pour marvin
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: le probléme c'est honda Le mardi 02 juin 2009 - 17:24le team Ngs est pas soutenu par honda financièrement
HONDA en a rien a faire du cross a part vendre des motos!!!!!!!!!!!!!!
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: chére belotti Le mardi 02 juin 2009 - 11:17si tu veut je peut t'envoyer des photos des crf 250 des musquin a villard 2008 en 2007 il était sur kawa bud
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: Dirt D Le mardi 02 juin 2009 - 08:27J'ai lu ton blog sur cette affaire.
C'est bien documenté mais les fans de cross que nous sommes n'apprennent rien de fondamental.
Tu essaies de dissocier aspects moraux et juridiques mais en l'occurence (ce n'est malheureusement pas toujours le cas)ils sont liés. C'est bien parce que ce qu'il a fait n'est pas moral que Marvin est en mauvaise posture juridique.
C'est bien parce que c'est lui qui a quitté le lit conjugal et fait losito cocu que le divorce (selon tes propres mots) risque d'être prononcé à ses torts.
Quant à ton développement sur le matériel, il frise la malhonnêteté intelectuelle. Tu ne feras croire à personne que la Honda NGS n'était pas compétitive. Je dis pas que c'est la meilleure moto du plateau mais à l'évidence elle permettait au talent de marvin de s'exprimmer et de viser le titre mondial.
Même un bon pilote ne peut pas faire ce que Marvin a fait à Sevlievo sur un oignon. Tu essaies de ménager la chèvre et le choux et tu as raison. La vérité n'est sans doute pas complètement blanche ou noire mais les amateurs que nous sommes avons énormément d'estime pour tous ces petits teams made in France qui font que nos pilotes sont aujourd'hui les meilleurs en MX2. Sans BUD et NGS, Marvin n'aurait peut être jamais été repéré par KT.
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: Parfait.... Le mardi 02 juin 2009 - 08:37Tu as tres bien résumé... Que dire de plus... C'est pas Fan de Pou pou qui va argumenter sur ton analyse pour la démonter...
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: PS... Le mardi 02 juin 2009 - 08:42On n'entend plus Arnaud Exiga (ou alors est-ce que notre Gator s'est transformé en Dirt D.?) ni Denis n'ont plus sur les sujets assez sensible? Pourquoi? Sont-ils de l'industrie et craignent-ils pour leurs petites places? Bizarre tous ca alors que ce sont des bons quand ils fallaient chambrer... La, ca touche des gros sponsors et de mauvaises retombés médiatiques s'annonce. MD et KTM ne se sont pas fait que des copains et pourtant pas un mots de nos deux hurluberlus. Il y a anguille sous roche je crois.
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: Je n'ai jamais écrit... Le mardi 02 juin 2009 - 09:00...que la Honda NGS n'était pas performante dans la première partie de saison et n'ai jamais entendu Musquin le prétendre non plus.
Au contraire, j'ai souligné l'évidence : s'il est en tête c'est bien que le matos le lui a permis !
Ce qui est en cause c'est la capacité du team à la garder dans cet état pour la deuxième partie, la plus cruciale, dirait Mr de La Pallice.
Ca relève du procès d'intention mais il y a des éléments sérieux pour étayer cette hypothèse.
Et reste évidemment les conditions financières incompatibles avec la nouvelle situation, quand bien même elles auraient été acceptées au départ (et encore, il y a litige sur ce point).
En matière de divorce, l'acharnement thérapeutique est rzarement une solution. A mon sens, faute de Honda, Bruno aurait mieux fait de négocier une compensation financière avec Marvin, ou KTM, ou les deux.
Peut-être n'est-il pas trop tard ?
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: l'avis de Dirt est pertinent Le mardi 02 juin 2009 - 12:59peut être ménage t'il la chevre et la choux, mais ca a le mérite de mettre en phaye les deux avis
je pense toujours que l'action de MM est stupide et immoral, mais NGS a des manières quand même à la limite quand aux redistributions financières
enfin pour moi le grand coupable reste honda, qui non seulement passe a côté d'un titre stupidement, mais en plus arrive a la der et prétend avoir proposé quelque chose à MM
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: Dirt D Le mardi 02 juin 2009 - 13:16On n'est pas en formule 1. on n'a jamais vu une moto performante en début de saison complètement dépassé par la suite...
Je respecte ton point de vue mais manifestement il est très politique ; tu ne veux pas te mettre une marque, un team ou un pilote à dos...
Je pardonnerai à Marvin avec le temps et parce que c'est un gamin mais je ne pardonnerai pas à ceux qui l'ont conseillé et en tout cas on n'oubliera pas.
PS : la rupture avec BUD était peut être limite mais elle a au moins le mérite d'avoir eu lieu à l'inter saison ce qui n'a donc rien à voir...
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: villard sous ecot 2008 Le mardi 02 juin 2009 - 00:36a villard 08 les deux Musquin on pas fini les manches sur casse!!! alors les HONDA sont des m.....
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: ho ho Le mardi 02 juin 2009 - 07:47surtout qu'ils roulaient kawa!!
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: c paulin qui doit etre content Le mardi 02 juin 2009 - 08:03de savoir ça!
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: pff Le mardi 02 juin 2009 - 11:19kawa dud en 2007 et honda ngs en 2008 renseigne toi
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: "Saigné comme un dingue"... Le mardi 02 juin 2009 - 00:08... quel vocabulaire utiliserais-tu si, en plus de se "saigner comme un dingue", Bruno avait trouvé les moyens de payer un peu Marvin ??
P ... c'est pas le sens de la mesure qui vous étouffe, sur ce sujet...
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: 100% ok avec toi Le lundi 01 juin 2009 - 21:31avec vous les gars..pensées pour Bruno qui n'aura eu la plaque rouge qu'un week end...ça ne donne pas envie de se défoncer...
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: pour NGS Le lundi 01 juin 2009 - 23:37si dans la vie personne ne réagit sur les injustice alors nous vivrions tous dans l'anarchie où la loi du plus fort régnerait.Et là tu vois je pense à MR losito qui c'est saigné comme un dingue par passion de son sport pour donner la chance à un jeune et si tous ces merdeux change d'équipe dés qu'ils claquent de bon résultats alors ces petites équipe qui servent de tremplin à ces futures champions disparaitrons . Alors voilà pour quoi je hurle très fort non non et non . Ne crachons pas dans la soupe.
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