MX1 : Sus à Cairoli !

Double champion du Monde MX1 en titre, Antonio Cairoli sera cette année encore dans le collimateur de tous ses rivaux. Qui parviendra donc à le déchoir de son titre ? La chasse est ouverte...

L’an passé à pareille époque, on pensait que son changement de manufacturier, allié au fait que la 350 n’était encore qu’un prototype, pouvait être un handicap pour le champion en titre. On le sait, il n’en a rien été et c’est sans véritablement être inquiété que l’Italien a coiffé son quatrième titre, le second dans la catégorie "reine". Autant dire qu’il se présente avec une cote encore plus forte que l’an passé, le team De Carli travaillant en parfaite osmose avec l’usine KTM pour que son leader soit dans les meilleures conditions possibles. Pas plus transcendant que cela lors des Internationaux d’Italie, Antonio aurait-il un peu perdu de sa grinta ou se réservait-il tout simplement pour les GP ?

Desalle en tête de liste
En tête de liste de l’opposition, on trouve bien sûr Clément Desalle, auteur l’an passé d’une belle première saison chez Suzuki Geboers. Connaissant désormais parfaitement la machine et les rouages de l’équipe, Clément, qui reste un jeunôt (il fêtera ses 22 ans lors de la tournée USA-Brésil) a l’avenir devant lui et on ne doute pas un instant qu’il soit encore plus performant cette année qu’en 2010. Cela suffira-t-il pour aller chercher le titre ? C’est l’un des grands points d’intérêt de la saison, notre cher Panda ayant emmagasiné l’an passé une précieuse expérience aux côtés d’Eric et Sylvain Geboers. Son équipier Steve Ramon ne semble plus en mesure de jouer à la régulière un titre mondial, mais on sait que dans un bon jour Steve est capable d’aller claquer une manche.

Les reds sont de retour
Pour leur retour officiel, les Honda vont sans aucun doute obtenir des podiums et des victoires de manches, mais on ne les voit pas jouer le titre. C’est Ken De Dycker qui a le plus beau palmarès du quator, mais on voit mal comment le géant Belge obtiendrait dans un team support Honda des résultats qu’il n’a pas obtenu chez Geboers ou à un moindre degré Ricci. Keeno reste un personnage énigmatique, capable du meilleur comme du pire, au contraire d’un Rui Gonçalves plus régulier mais sans doute moins véloce. On ne peut juger le Portugais sur la saison 2010 où il s’est d’entrée de jeu blessé, et on attend de voir ce qu’il va nous faire sur une 450. Chez les rouges, c’est de Bobryshev qu’on attend le plus, le jeune et sympathique Russe ayant déjà eu quelques occasions de montrer son potentiel. Il reste à l’accompagner pour franchir les derniers paliers et de ce côté-là, il est dans de bonnes mains avec Paolo Martin et Lorenzo Resta ! Quatrième homme chez les rouges, Shaun Simpson a fait quelques bonnes sorties de pré saison, mais on attend les premiers GP pour le situer un peu mieux dans la hiérarchie.

Barragan en verve
Au vu des courses de pré saison, l’Espagnol semble avoir retrouvé son meilleur niveau, celui qui lui avait permis de pointer en tête du mondial 2009 avant de se blesser. Vainqueur de pas mal de courses en ce début de saison – il faut dire aussi que la concurrence est faible en Espagne – il a pris confiance en lui et en sa Kawasaki. Jamais vraiment à l’aise sur le millésime 2010, il se régale avec la 2011 et semble être redevenu un vainqueur potentiel. Seb Pourcel absent, seul Xavier Boog partagera l’auvent KRT avec lui. On sait que Xav’ a encore progressé cet hiver, ce qui va l’amener sur des podiums, voir mieux. Une grosse perf’ le mettrait définitivement en confiance. Les deux Bud Boys se retrouvent eux outsiders, car on voit mal Greg ou Davide Guarneri aller claquer de la victoire de manche et chez les verts, la boucle est bouclée puisque Ben Townley est forfait pour ce premier GP.

Frossard plus fort que Philippaerts ?
Comme Everts en MX2 chez KTM, Michele Rinaldi va devoir gérer la cohabitation de deux "pur sang" dans son équipe. Depuis son titre mondial, David Philippaerts n’a jamais retrouvé son réel niveau et a déçu, même si de temps à autre il sait nous sortir une course de folie. L’arrivée à ses côtés de Steven Frossard va lui mettre une certaine pression, le Lyonnais lui ayant déjà "botté les fesses" en Italie. Steven a passé un cap cet hiver et s’est plus rapidement fait à la 450 qu’on pouvait le penser. S’il prend le temps de réfléchir comme il le dit lui-même, il va y avoir du podium dans l’air ! L’autre vainqueur potentiel de la catégorie n’est autre que Max Nagl qui semble toutefois passer à côté d’une belle carrière. Il n’est pas toujours simple de vivre dans l’ombre de Cairoli. Dommage car l’Allemand a un bon coup de gâchette.

Toto dans le grand bain
Côté tricolore, Anthony Boissière attaque sa seconde saison en MX1 dans les meilleures conditions. Certes il est chez Gariboldi et pas chez Rinaldi, mais le team "support" possède un bon matériel et de bons techniciens pour donner à Anthony une moto capable de jouer les premiers rôles. Toujours suivi par Georges Jobé, Anthony a un coup à jouer même si le chemin du podium sera dur à trouver avec tout ce beau monde ! Le podium, c’est ce que recherche aussi Kevin Strijbos. Brillant en Italie, l’ex officiel Suzuki a bien dégringolé dans la hiérarchie et on espère que son team va tenir la route, ce qui n’a pas trop été le cas ces dernières années. Son pilotage reste toujours aussi pur, mais ca ne suffit pas forcément en GP ! Un mot enfin sur Tanel Leok parti chez TM où il aura à cœur de prouver le niveau de l’Italienne. Vainqueur d’un GP en 2009 et en 2010, l’Estonien a déjà ravi les techniciens italiens en leur demandant encore plus de puissance, ce qu’aucun pilote TM n’avait osé faire dans le passé !

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