Musquin "in "pour la Monster Cup

Marvin Musquin tentera de remporter le million à la Monster Ernergy Cup de Las Vegas. © DR

Tout comme Greg Aranda, Marvin Musquin participera à la Monster Energy Cup qui se tiendra le 15 octobre prochain à Las Vegas. Le Français s'engagera au guiodn d'une KTM 350 SX-F. Au programme, un tracé mi SX, mi MX et 1 million d edollars à gagner !

Marvin Musquin - KTM : "Je suis très heureux de particper à la Monster Energy Cup,. Ce devrait être une course sympa au guidon de la 350 KTM. On m'a dit que le circuit était un mix entre supercross et motocross, par conséquent j'ai hâte d evoir à quoi cela ressemble. Mon objectif est de me faire plaisir et de me battre avec les grandes pointures du MX et acquérir une véritable expérience dans la catégorie afin de préparer l'avenir."

Une course unique
« Nous voulions créer une épreuve unique et spectaculaire susceptible de déclencher un réel enthousiasme chez les fans, les pilotes, les teams et les médias. Avec un million de dollars (693 000 euros !) au vainqueur des trois manches disputées le même jour et avec les meilleurs pilotes de la planète, la Monster Energy Cup sera la course que personne ne voudra manquer ». L’intention de Bruce Stjernstrom, le Vice-Président en charge des sports chez le fabricant de boissons énergisantes résume bien la philosophie de la course qui aura lieu le 15 octobre à Las Vegas. Il risque d’y avoir du sport ! D’autant que le format de course et le circuit défini sont assez atypiques et particulièrement excitants. À savoir trois courses d’une durée de 30 tours sur un tracé mixant SX et MX. La piste sortira d’ailleurs largement du stade, bien plus encore que lors de la finale du championnat SX cette saison. Les créateurs de l’épreuve ont fait appel à Jeremy McGrath et Ricky Carmichael pour dessiner le tracé et les obstacles. Un gage d’intérêt supplémentaire pour les pilotes attendus…

Une seule catégorie
Autre particularité de la Monster Energy Cup, elle sera constituée d’une seule catégorie où les pilotes pourront évoluer sur la cylindrée et le type de machines de leur choix. Une course « Open » ouverte aussi bien aux 250 et 450 4T qu’au 125 et 250 2T. Reste que face à cette liberté, il y a fort à parier que la cylindrée de référence sera bien le 450, ne serait-ce que pour les départs. Avantage aux big boys, donc, plutôt qu’aux valeurs montantes courant habituellement en 250. Reste que sur des manches d’une telle durée (au minimum 30 mn) et d’un tel rythme (trois manches dans la journée rappelons-le) tout paraît possible.

Liste des Pilotes confirmés :
James Stewart, Chad Reed, Kevin Windham, Jake Weimer, Tyler Bowers, Brett Metcalfe, Dean Wilson, Justin Barcia, Michael Byrne, Ivan Tedesco, Nick Wey, Cole Seely, Wil Hahn, Josh Hansen, Mike Alessi, Andrew Short, Marvin Musquin, Greg Aranda...

[15/09/2011]

A lire aussi

Musquin "in "pour la Monster Cup

A lire aussi

Brèves / Communiqués

Vidéos

Articles les + lus

Articles les + commentés

Circuits de MX/SX

Photos

Guide d'achat

Sondage

Blogs