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Les analyses pratiquées par un laboratoire ont révélé de nombreuses défaillances :
- défaillance du circuit de commande et positionnement du bouton d’arrêt du moteur obligeant à lâcher le guidon d’une main pour pouvoir stopper la moto ;
- absence de protection de la chaîne et du pot d’échappement pouvant entraîner des brûlures et des blessures, notamment en cas de contact de la jambe ou des vêtements avec ces parties de la moto ;
- défaut de mise en garde des utilisateurs sur les risques d’utilisation prolongée des motos, en ce qui concerne le niveau sonore et les vibrations des membres supérieurs et du corps entier ;
- absence de recommandation sur l’incompatibilité des motos avec une utilisation à plusieurs.
A la suite de nombreux accidents graves, dans certains cas mortels, impliquant des mini-motos, et face à la hausse des importations de ces machines à bas prix, la Commission européenne a demandé, le 10 juillet 2006, aux Etats-membres de renforcer leurs contrôles.[18/01/2008]
: encadrer la vente ? Le vendredi 21 mars 2008 - 17:05
pourquoi ne pas tout simplement interdire l'importation des pit bikes non conformes aux regles de securité, les types qui vendent des pit bikes non conformes sont des crétins ! mais les crétins qui les offrent à leurs gosses alors eux !
des tâches , les parents sont responsables de leurs gosses mais aussi des conneries de ceux ci !
il faut encadrer la vente des pit bikes ! et n'importer que du bon matos, ok le prix, mais il faut savoir ce que l'on veux, en France on peux acheter un gun mais pas tout le monde c'est la même chose ! en plus les crétins qui roulent avec des bécanes de cross sur la route là c'est du n'importe quoi ! en plus c'est triste s'ils séclatent sur une bagnole de flic qui arrive en sens inverse ! je n'aimerais pas et vous aussi je pense me retrouver face a deux petits jeunes qui s'explosent sur ma caisse ! il faut mieux encadrer la vente avant tout !
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: ... Le dimanche 20 janvier 2008 - 16:48
Bonsoir. Désolé Gerald mais je ne te comprends pas dans ton raisonnement: tu veux récuperer ces pièces "de merde" pour les mettre sur d'autres vehicules... Désolé j'ai pas compris.
Ensuite pour Benoit, oui j'ai eu Porte comme prof MX et SX, et oui, meme un 250 il te le tord en 4 semaines. Tu sais combien un pilote pro passe de motos par an ??? Alors oui, tu le mets sur un jouet pour enfant, une mob, un scoot, ou ce genre de mini moto meme a 1500e, s'il te rentre 1 rotation et 2 backflips, l'engin est out.
Demande à Villopoto de rouler 1 semaines qu'en mini ... ..... ...
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: C'est normal Le dimanche 20 janvier 2008 - 15:37
Merci les douanes !!! des engins pareil sont dangereux pour les enfants des test avait été effectué par cyril porte sur des minis qui coûte 600 euros ben elles étaients décapitées en 20 minutes certes tout le monde ne roule pas comme lui mais au bout de 4 ou 5 séances un gamin qui prend confiance sur cette petite machine peut se faire très mal certes le domaine de la moto évolue mais il faut le faire évoluer dans le bon sens des machines sûres des endroits appropriés pour la sécurité et le plaisir de tous
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: mini Le vendredi 18 janvier 2008 - 19:57
dsl rom mais la moto des gosse de la banlieu de paris n'etait pa un 85 kx
c'etait un 60 kx datent de avant 2001( apres c'etaient des 65 )
ensuite je tien a dire que aux lieu de metre toutes ces mini moto dans une decharge et de les detruire il auraient mieu fait de les metre dans ma poubelle a moi !!!!lol j'en aurai tirer profit au moin(j'aurai pas rouler avec parce que c'est de la merde mais j'aurai recuperer des piece pour atapter sa sur d'autre vehicul)
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: Ridicule Le vendredi 18 janvier 2008 - 18:31
Bonsoir à tous. Très bien pour Franck et Rom, moins pour Nicolas et Bastien.
Oui c'est un coup marketing, mais ridicule. Est-ce du à une casse de la fourche en 2? Un cadre brisé? Non, et pourtant ceci m'ait arrivé sur Scooter et sur 80, alors que je roulais Japonais. Alors, certes, ces minis sont interdites, mais pour quoi, un coupe circuit à 5 euros, 2 ou 3 babioles à 5 euros, et un mini carnet d'utilisateur. Désolé, mais le retour au fabricant aurait été nettement plus intelligent ... Remarque l'on parle ici des douanes, on les connait pour leur esprit ouvert à la réflexion.
Enfin, les gars ou les autorités qui croient encore que la France est le pays le plus compétitif du monde sur un marché de biens capitaux et d'humains au niveau global ... faudra se reveiller, parce que la Chine va nous revenir avec des motos voitures etc qui coutent moins chères et à qualité égale d'ici peu. On va raller ... mais au final on va achter ... Elles viennent d'où nos motos, nos télés ou nos sapes ?
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: Amalgame ... Le vendredi 18 janvier 2008 - 18:12
D'une part c'est bon car depuis le début, je trouve ces minis stupides et sans interrées ! Les seuls "minis" fiables sont les pit bikes mais encore est-il que ceux a 600-700€ sont merdiques ....
Ensuite, il ne faut pas aider les médias à faire l'amalgame entre motard et jeunes 'branleurs' sur ces minis. Le top serait biensur que lors d'un article la dessus, il y est le point de vue d'un vrai motard qui roule avec une vraie moto... et encore c'est pas gagner !
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Coup de poing
Minis motos : ça casse chez les verts !
Les autorités ont frappé fort en détruisant 280 minis © Douane française - Marc Bonodot
Alerté par les autorités depuis pas mal de temps sur la nécessaire surveillance des minis motos "made in China" importés en France, les Douanes ont frappé fort à St Etienne en saisissant, vérifiant puis détruisant 280 minis...
280 mini-motos ont été détruites hier après-midi à Saint-Etienne, en raison de leur non-conformité aux normes de sécurité et de leur dangerosité. Ces véhicules avaient été contrôlés par les agents des douanes de Saint-Etienne au mois de novembre dernier, alors qu’ils faisaient l’objet d’une importation en France, depuis la Chine.Les analyses pratiquées par un laboratoire ont révélé de nombreuses défaillances :
- défaillance du circuit de commande et positionnement du bouton d’arrêt du moteur obligeant à lâcher le guidon d’une main pour pouvoir stopper la moto ;
- absence de protection de la chaîne et du pot d’échappement pouvant entraîner des brûlures et des blessures, notamment en cas de contact de la jambe ou des vêtements avec ces parties de la moto ;
- défaut de mise en garde des utilisateurs sur les risques d’utilisation prolongée des motos, en ce qui concerne le niveau sonore et les vibrations des membres supérieurs et du corps entier ;
- absence de recommandation sur l’incompatibilité des motos avec une utilisation à plusieurs.
A la suite de nombreux accidents graves, dans certains cas mortels, impliquant des mini-motos, et face à la hausse des importations de ces machines à bas prix, la Commission européenne a demandé, le 10 juillet 2006, aux Etats-membres de renforcer leurs contrôles.[18/01/2008]
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: encadrer la vente ? Le vendredi 21 mars 2008 - 17:05pourquoi ne pas tout simplement interdire l'importation des pit bikes non conformes aux regles de securité, les types qui vendent des pit bikes non conformes sont des crétins ! mais les crétins qui les offrent à leurs gosses alors eux !
des tâches , les parents sont responsables de leurs gosses mais aussi des conneries de ceux ci !
il faut encadrer la vente des pit bikes ! et n'importer que du bon matos, ok le prix, mais il faut savoir ce que l'on veux, en France on peux acheter un gun mais pas tout le monde c'est la même chose ! en plus les crétins qui roulent avec des bécanes de cross sur la route là c'est du n'importe quoi ! en plus c'est triste s'ils séclatent sur une bagnole de flic qui arrive en sens inverse ! je n'aimerais pas et vous aussi je pense me retrouver face a deux petits jeunes qui s'explosent sur ma caisse ! il faut mieux encadrer la vente avant tout !
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: ... Le dimanche 20 janvier 2008 - 16:48Bonsoir. Désolé Gerald mais je ne te comprends pas dans ton raisonnement: tu veux récuperer ces pièces "de merde" pour les mettre sur d'autres vehicules... Désolé j'ai pas compris.
Ensuite pour Benoit, oui j'ai eu Porte comme prof MX et SX, et oui, meme un 250 il te le tord en 4 semaines. Tu sais combien un pilote pro passe de motos par an ??? Alors oui, tu le mets sur un jouet pour enfant, une mob, un scoot, ou ce genre de mini moto meme a 1500e, s'il te rentre 1 rotation et 2 backflips, l'engin est out.
Demande à Villopoto de rouler 1 semaines qu'en mini ... ..... ...
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: C'est normal Le dimanche 20 janvier 2008 - 15:37Merci les douanes !!! des engins pareil sont dangereux pour les enfants des test avait été effectué par cyril porte sur des minis qui coûte 600 euros ben elles étaients décapitées en 20 minutes certes tout le monde ne roule pas comme lui mais au bout de 4 ou 5 séances un gamin qui prend confiance sur cette petite machine peut se faire très mal certes le domaine de la moto évolue mais il faut le faire évoluer dans le bon sens des machines sûres des endroits appropriés pour la sécurité et le plaisir de tous
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: mini Le vendredi 18 janvier 2008 - 19:57dsl rom mais la moto des gosse de la banlieu de paris n'etait pa un 85 kx
c'etait un 60 kx datent de avant 2001( apres c'etaient des 65 )
ensuite je tien a dire que aux lieu de metre toutes ces mini moto dans une decharge et de les detruire il auraient mieu fait de les metre dans ma poubelle a moi !!!!lol j'en aurai tirer profit au moin(j'aurai pas rouler avec parce que c'est de la merde mais j'aurai recuperer des piece pour atapter sa sur d'autre vehicul)
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: Ridicule Le vendredi 18 janvier 2008 - 18:31Bonsoir à tous. Très bien pour Franck et Rom, moins pour Nicolas et Bastien.
Oui c'est un coup marketing, mais ridicule. Est-ce du à une casse de la fourche en 2? Un cadre brisé? Non, et pourtant ceci m'ait arrivé sur Scooter et sur 80, alors que je roulais Japonais. Alors, certes, ces minis sont interdites, mais pour quoi, un coupe circuit à 5 euros, 2 ou 3 babioles à 5 euros, et un mini carnet d'utilisateur. Désolé, mais le retour au fabricant aurait été nettement plus intelligent ... Remarque l'on parle ici des douanes, on les connait pour leur esprit ouvert à la réflexion.
Enfin, les gars ou les autorités qui croient encore que la France est le pays le plus compétitif du monde sur un marché de biens capitaux et d'humains au niveau global ... faudra se reveiller, parce que la Chine va nous revenir avec des motos voitures etc qui coutent moins chères et à qualité égale d'ici peu. On va raller ... mais au final on va achter ... Elles viennent d'où nos motos, nos télés ou nos sapes ?
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: Amalgame ... Le vendredi 18 janvier 2008 - 18:12D'une part c'est bon car depuis le début, je trouve ces minis stupides et sans interrées ! Les seuls "minis" fiables sont les pit bikes mais encore est-il que ceux a 600-700€ sont merdiques ....
Ensuite, il ne faut pas aider les médias à faire l'amalgame entre motard et jeunes 'branleurs' sur ces minis. Le top serait biensur que lors d'un article la dessus, il y est le point de vue d'un vrai motard qui roule avec une vraie moto... et encore c'est pas gagner !
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