Méo, d'entrée de jeu

Antoine Méo remporte la première journée devant Johnny Aubert et Marc Germain en E1. © JM Pouget

Pour cette journée d'ouverture Antoine Méo s'impose en E1, la catégorie qui sera comme prévu la plus disputée cette saison en France. Pela Renet remporte le E2 alors que Pierre Pallut gagne en E3 après une grosse bourde de Nambotin...

"On lui a laissé le premier tour pour pas le fâcher tout de suite, puis on s'y est mis !" Antoine Méo plaisante en changeant son pneu en fin de journée, le sourire en coin. Il chambre un peu Marc Germain, auteur d'un superbe premier tour, battu en fin de parcours par l'officiel HVA. Il faut dire que l'homme en bleu a mis tout le monde d'accord dès le petit matin en alignant trois scratches d'anthologie sur l'herbe vierge et très glissante des prairies charentaises (il passait en premier). Résultat après le premier tour : une poignée de secondes devant Julien Gauthier, autre maître es-prairie, mais plus de 15 secondes sur Johnny Aubert et près de 20 sur antoine Méo. Scénario prévisible certes, mais pas avec des tels écarts, surtout si l'on tient compte de la topologie des spéciales, deux au moins étant très favorables aux crossmen. Et puis, une trace s'est faite, des appuis, quelques trous. Surtout, la terre charentaise a rapidement séché suite aux éclaircies de mi-journée. Les "machines à gagner" que sont aubert et Méo se sont alors mises en branle et ont nettoyé les trajectoires. Aubert au cordeau, rapide mais propre. Méo en travers partout, déchaîné. L'Husky boys comptait 6 secondes de retard sur le pilote KTM en fin de 2e tour. Il lui en collera un peu plus de 7 dans les trois dernières spéciales ! De quoi remporter la journée avec un tout petit écart. Mais la victoire tout de même sur le double champion du monde. "J'ai mis du temps à réagir ce matin", dira Aubert. "Marc Germain nous a surpris". Mais pas un mot sur Méo qui gagne ce premier round. Un avantage psychologique indéniable qui va très certainement faire réagir son adversaire dimanche matin...

Pela/Planet : c'est parti
Fabin Planet a lui aussi fait tout le boulot en E2 durant les deux premiers tours. La 300 Sherco au rupteur, son pilotage des grands jours déployé, le Stéphanois nous a régalé de son attaque légendaire. Mais Renet, nouvel officiel KTM France, a vite compris comment rouler entre les banderoles sur sa 450. Le champion du monde MX3 en titre s'est lentement mais sûrement repris après des premières spéciales en dedans. Et a fini par coller une dizaine de secondes à Planet. Reste que le match entre l'enduriste en bleu et le crossman en orange s'annonce passionnant et permettra d'élargir le débat au-delà du "mondial de France" de la catégorie E1. Le 3e n'est autre que Romain Dumontier, le bidasse au gros coeur, un peu tout surpris d'avoit taxé Frétigné à la régulière. Un mot sur Julien Vanni : le néo-enduriste sur Beta, totalement dépassé sur l'herbe humide du matin a fini par revenir en fin de journée à la 8e place. Il sait dorénavant ce qu'il lui reste à travailler...

Nambot' se loupe
ça n'arrive jamais à ce niveau, et pourtant... ça arrive. Christophe Nambotin a loupé un CH dans Champagne-Mouton, le confondant avec un autre situé en sortie de village. Puis s'en est aperçu, a fait demi-tour et pris le pointage prévu à contre-sens. Une erreur qui se paie cash : disqualification devait en effet être prononcée en soirée par le jury FFM. Du coup, ceux à qui il avait collé des valises de secondes durant la majeure partie de la course se retrouvent au premier plan. Pierre Pallut, l'ex-bidasse passé sur une Katé privée, grimpe tout en haut du podium devant un Manu Albepart pas en verve et encore un militaire en la personne d'Antoine Basset.

Rohmer chez les Juniors
On attendait Romain Boucardey passé chez Sherco. Mais c'est finalement le surprenant Kevin Rohmer qui s'est emparé de cette première journée chez les Juniors. Mais son adversaire est là, juste derrière à une poignée de secondes. Et alors que Romain Barberger s'était maintenu en 3e position tout au lond de ce samedi, un calage en spéciale va lui coûter cher, laissant Beranger Carrier (EAAT) monter sur le podium à sa place. Là aussi, la guerre s'annonce ouverte chez les djeunes et c'est tant mieux pour le sport.

A Champagne-Mouton, JM Pouget pour motoverte.com

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