Martial Briens, le champion !

Martial Briens, champion de France 2007/2008... © Nicolas Jarreau

Lors d'une épreuve estivale du championnat de France 2008 de motocross à l'ancienne, nous avions rencontré Martial Briens, pilote en catégorie "Classic". Alors présenté comme le champion de France 2007, on apprend aujourd'hui qu'il vient de décrocher un second titre lors de la finale qui s'est déroulée le 28 septembre à Munster (68).

La malheureuse bougie "claquée" lors de l'ouverture du championnat il y a quelques mois à Baugé (49) est déjà un vieux souvenir pour Martial qui depuis a enfilé les victoires de manches. En effet, aujourd'hui il maîtrise parfaitement sa 480 Maïco de 1981 au point de donner l'impression de rouler avec un moto moderne. Son pilotage et ses performances font élever chaque année un peu plus le niveau du MX ancien en tirant les autres vers le haut.

Réservé et calme
De nature réservée et calme, ce crossman breton âgé d'une quarantaine d'années prend avant tout plaisir à retrouver ses amis (dont Graham Noyce fait partie) sur les très nombreuses courses auxquelles il participe en et hors championnat FFM. Il a également roulé une fois de plus cette année dans team français composé à l'occasion du 70ème anniversaire de la célèbre Farleight Castel Twinshock Race en Angleterre.

Rendez-vous à Moto Légende
Si vous souhaitez avoir quelques conseils pour rouler en ancienne, alors n'hésitez pas à venir le rencontrer à la remise des prix FFM lors du Salon Moto Légende au Parc Floral de Paris le WE du 21-23 novembre. Sinon, en course, vous le trouverez soit sur le podium, soit autour de la meilleure table du parc coureur, celle du team FQP (Fait ce Qu'on Peut). NJ

Pour voir la vidéo en plein écran, cliquez sur le bouton en bas à droite du lecteur vidéo.

[15/10/2008]

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5 Réactions

matt9 : beau style, souple Le mercredi 15 octobre 2008 - 21:28
et sans doute bien adapté a des motos devenues un poil plus fragiles...

dans cette cylindrée, à en 1981 yamaha, dominait fort, il y avait aussi le 480 ktm qui était superbe, avec son cylindre et son silencieux énormes... mais il manquait un peu de maniabilité, et le cadre était fragile

hva était déjà en perte de vitesse avec son 390 a amortisseurs classiques , et maïco avait fini de manger son pain blanc

yam était bien la

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suzukifan : Une maico avec une plaque avant de suzuki rm? Le mercredi 15 octobre 2008 - 13:33
Je me doute qu'il doit être difficile de trouver des pièces de maico, mais pourquoi mettre une plaque avant d'rm de 1996/98???
ça fait un peu tâche sur la photo, il aurait fallut mettre également une photo de la moto complète et non uniquement du pilote.
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suzukifan : oups Le mercredi 15 octobre 2008 - 13:41
mea culpa, j'avais pas vu la vidéo (flash ne marche plus sur mon ordi avec internet explorer, heureusement que j'ai firefox).
Il roule bien, c vrai que ça fait plaisir à voir, dommage tout de même cette plaque moderne de rm.
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loop out : ya d'la joie ! Le mercredi 15 octobre 2008 - 10:40
ha ben ça donne envie, hein... bravo quand même, mais ça fait plaisir autant de joie !! ça me booste la journée ! merci MV !
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twinto : Magnifique ! Le mercredi 15 octobre 2008 - 14:12
Bravo "jeune homme" pour votre passion du vintage, et j'avoue que je vous envie un peu d'avoir un si beau bijou entre les mains, même si la couleur blanche d'une Maïco n'est pas celle qui caractérise le mieux la marque allemande.
Un ancien pilote 250 cc Maïco de 1979. Cordialement.
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