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Mallory Park : Ready to race ?

La Honda NGS frappée du n°25 est prête. Roulera t-elle ? © P. Haudiquert.
Et si Marvin Musquin ne participait finalement pas au GP d’Angleterre ? Aperçu dans le paddock de Mallory avec une chemisette KTM sur le dos, Marvin n’est semble-t-il pas encore assuré d’être en piste ce week-end !
La KTM est prête...
Sous l’auvent KTM entièrement fermé alors qu’il fait plus de 24° dans le paddock, la KTM n°25 (voir photo ci-dessous) est pourtant fin prête à prendre la piste. Mais en milieu d’après midi, elle n’était toujours pas passée au contrôle technique, faute d’un accord avec le team Honda NGS qui a engagé Marvin pour le Mondial 2009. En fait, il semble que l’entourage de Marvin ait assuré à KTM la semaine passée que Marvin arriverait à Mallory libre de tout contrat avec quiconque, ce qui n’est pas le cas à cette heure ! Du côté du team NGS la Honda n°25 est fin prête mais n’est pas - elle non plus - passée au contrôle technique puisqu’il faut la licence du pilote pour procéder à cette opération !
Pas de 25 au départ ?
Théoriquement, si Bruno Losito ne désengage pas officiellement Marvin Musquin du GP, ce dernier ne semble pas pouvoir y participer pour un autre team, tant bien même ce team s’appelle KTM et est sponsor du Mondial. Maintenant, tout peut arriver, car ce cas de figure s’est jamais produit à ce niveau de la compétition et en fouillant les règlements qui sait ce qu’on peut y trouver ? À imaginer que la KTM n°25 ne puisse passer au contrôle technique, on voit mal Marvin reprendre le guidon de la Honda... Dans ce cas, il regarderait le GP en spectateur. Un beau gâchis, quelle que soit l’issue de ces discussions ou tentatives de discussions….
Pichon sera bien là !
Pas loin de l’auvent NGS ou Jason Clermont manque à l’appel – touché à l’épaule lors de la chute du troisième départ à Brou Jason ne peut rouler – on a le sourire chez Honda Martin. Marcus, le mécano Brésilien qui s’occupait de Mickael lorsque celui-ci roulait pour les Italiens va retrouver son pilote fétiche, que tous les membres du team Martin s’apprêtent à fêter ce week-end. Mika va découvrir une Honda ‘factory’ comme il aurait aimé en avoir quand il bataillait avec Everts il y a quelques années.
À Mallory Park, Pascal Haudiquert.
Les horaires (à l'heure française) du GP d'Angleterre à Mallory Park
Horaires du samedi 30 mai
11:40 - 12:20 Essai libre MX2
12:30 - 13:00 Essai libre MX1
14:30 - 15:10 Essai pré-qualificatif MX2
15:30 - 16:10 Essai pré-qualificatif MX1
16:55 Manche qualificative MX2
17:50 Manche qualificative MX1
Horaires du dimanche 31 mai
13:00 - 14:00 1ière manche MX2 - en Live sur motoverte.com
14:00 - 15:00 1ière manche MX1 - en Live sur motoverte.com
16:00 - 17:00 2ième manche MX2 - en Live sur motoverte.com
17:00 - 18:00 2ième manche MX1 - en Live sur motoverte.com
[29/05/2009]
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lolo87 :
vraiment dommage Le samedi 30 mai 2009 - 12:47je me demande si musquin commence pas a prendre la grosse tete.Quand tu vois l'offre de honda europe de bosser en partenariat avec martin,il n'a aucune raison de partir chez ktm,chaque chose en son temps monsieur musquin,et bon courage a losito.
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Hug'O. :
LOL Le samedi 30 mai 2009 - 13:23C'est clair que ktm ont besoin de motos d'usine pour qu'elle marche correctement sinon elle irait pas bien loin.. Honda il y a que ça de vrai et il l'a démontré meme sans avoir une honda d'usine !!
Si il est parti c'est pas pour la moto.. C'est juste pour la monnaie !!
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matt9 :
ktm n'est ps dns une bonne passe Le samedi 30 mai 2009 - 13:34en cross, à l'inverse de l'enduro
suffit de ragarder les plateaux non-pro , ligue, national, vétéran... les ktm s'y font rares
d'où la nécessité peur eux, d'avoir des titres, mais ils feraient mieux de faire vraiment évoluer les bécanes
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